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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有4.0寸彩色行車電腦顯示屏，在你上車時(shí)會(huì)對(duì)車主說“你好”，在停車熄火后會(huì)對(duì)車主說“再見”，配上超低的油耗水平，同級(jí)別唯一的沙發(fā)座椅及后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，除了體驗(yàn)到駕駛艙內(nèi)家的溫馨感還給人在駕駛中帶來的信心。
缺點(diǎn)：不是很滿意的是中控臺(tái)的倒車映像屏幕太小了，只有五寸，在2015年的今天顯得落伍了，希望車企跟上時(shí)代的步伐，早日更換。
外觀：新天籟在2013完成換代，離開日本總部團(tuán)隊(duì)，交由北美的英菲尼迪設(shè)計(jì)師研發(fā)設(shè)計(jì)，一概往日沉穩(wěn)商務(wù)的形象，帶透鏡的三角大燈及過度到側(cè)面腰身的LED尾燈設(shè)計(jì)，全車多處鍍鉻裝飾，雙邊單出鍍鉻排氣，整車運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，在保證家庭舒適氛圍的前提下，營(yíng)造出夸張的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，新天籟帶給我的都是滿滿的享受。
內(nèi)飾：新天籟在中控臺(tái)用料并沒有使用流行的軟制搪塑工藝，但是并不會(huì)影響整體質(zhì)感，由于車門及變速箱檔桿四周使用大面積的仿碳纖維材質(zhì)，取消了手剎，改用腳剎駐車，釋放了駕駛員右側(cè)很大的空間，配合皮質(zhì)中央扶手，家庭二字在新天籟車內(nèi)體現(xiàn)的玲離盡致，靜音的表現(xiàn)，配合dts音效，在如此舒適的環(huán)境中，乘客相比駕駛員反而成了主角，全家出游變得其樂融融。
空間：新天籟的空間看得出設(shè)計(jì)師的心思 雖然2775的軸距在同級(jí)別中并不出色，但是新天籟內(nèi)部的空間利用可謂極致，前排駕駛員坐姿，和后排乘員的腿部空間都有非常好的表現(xiàn)，后備箱的表現(xiàn)自然不必多說，中級(jí)車的天籟那也是處于領(lǐng)先級(jí)別，之所以給四顆星，是因?yàn)橥?jí)別還有更大的天籟公爵，我想只能用奢侈二字形容天籟公爵的空間了。
配置：新天籟上市已經(jīng)兩年，抱著早買早享受，遲買享折扣的想法，現(xiàn)在購入是最凸顯性價(jià)比的時(shí)候，優(yōu)惠幅度在3萬左右，擁有無鑰匙進(jìn)入 一鍵啟動(dòng)，彩色行車電腦，上坡輔助 配合Accompany you home 功能，駕駛質(zhì)感及整車豪華感非常棒。
動(dòng)力：很多車友在買新天籟時(shí)猶豫買2.0還是2.5，其實(shí)對(duì)于本人來說2.0已經(jīng)足夠，從市場(chǎng)表現(xiàn)來看2.0的車型也是廠商的主打車型，2.5由于取消了六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，購買價(jià)值確實(shí)不高。2.0無論在油耗經(jīng)濟(jì)還是加速能力上都有一個(gè)很好的平衡點(diǎn)，在特殊情況下開啟運(yùn)動(dòng)模式，肉不肉只是看你舍不舍得深踩油門啦。
操控：
由于新天籟配備了領(lǐng)先的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向能力，配合電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，駕駛質(zhì)感相當(dāng)出色，雙叉臂獨(dú)立后懸掛提供了更好的車身姿態(tài)，只是配備了橫濱的靜音輪胎，在很大的彎道，進(jìn)行高速過彎，車身側(cè)傾就會(huì)有點(diǎn)大了，好在轉(zhuǎn)向精確，配合各種電子設(shè)備，在駕控信心的體驗(yàn)上還是非常爆棚的。
油耗：磨合期的油耗，在平均時(shí)速只有17公里的情況下，保持8.7的油耗，這正是我選擇新天籟的重要理由。等磨合期過后，開啟ECO節(jié)油駕駛模式，相信新天籟帶給我的不僅僅是驚喜。
舒適：同級(jí)別無敵于天下的舒適性，新天籟認(rèn)第二，怕是只有天籟公爵敢認(rèn)第一了，寬大舒適的移動(dòng)沙發(fā)座椅，隔音玻璃超贊的靜音體驗(yàn)，后排空調(diào)獨(dú)立出風(fēng)口，柔軟的頭枕，都給長(zhǎng)途旅行提供了有力舒適保證，如果選一個(gè)舒適的家庭用車，如果希望節(jié)假日帶著父母出行游玩，新天籟將是您的唯一。
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