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天籟
2013款 2.0L XL 舒適版

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天籟車主點評(5271條)
購買時間2016年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比之高,同級別來說,堪稱獨秀!首先外觀別致耐看,低奢內(nèi);內(nèi)飾做工日本車沒得說;配置方面,在同級中堪稱受屈一指,標(biāo)配車型主副駕駛電動座椅,主駕駛帶腰部支撐,電動后視鏡折疊,全車標(biāo)配隔熱玻璃,帶中控彩色大屏,有倒車影像,而且原車功放是松下的,看不見的地方也是良心品質(zhì)!移動大沙發(fā)的別稱不用多說,舒服,包裹性也不錯;值得一提的是方便的雙層扶手箱,實用效果不言而喻。
缺點:近光燈不亮啊,能不能用個好點的燈泡,真心白瞎了那么好的透鏡。這個真心沒多少成本,無力吐槽了。。還有就是CD機那么好的功放,你對得起它嗎,原車音響也太不給力了,不是我挑,還不如我10年前的老馬六給力,低音沒有下沉感,中音基本是渾濁的,高音悶聲悶氣,沒層次感啊,我對音響要求略高,所以就是換!換!換!在考慮BOSE或是哈曼卡頓,哪個能湊齊就上哪個,實在忍不了了,真不如老馬六。。
外觀:真是值得品味的車,越看越耐看,禁得住不同眼光的考究。這點說句良心話比K5強,個人觀點,我買K5的話,也不會大改,就喜歡原車的造型,不過個人感覺K5看久了不如天籟耐看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,日本車的做工相信大家有目共睹。另我不滿意的地方就是車門硬塑料太多,只有肘部用的軟包,著無疑拉低了車的檔次,倒是不影響使用,實在看著不舒服的話咱就改成軟的,再換個顏色。。
空間:空間比馬六大多了(別說不能比,因為我過去開的就是馬六啊,馬六也是中級車哈哈)。放礦泉水飲料什么的毫無壓力,而且配有雙層扶手箱,放東西可以簡單分類,方便不少。前排駕駛位沒問題,我184CM身高,毫無壓力,方向盤能伸縮,可以調(diào)到最佳位置(我開車喜歡靠著開,前排座椅向后調(diào)不少)。后排空間也是杠杠的,我頭部富裕4指,腿部在前排我調(diào)好坐姿的基礎(chǔ)上富裕一拳多點兒,一般人絕對夠用,只是不能放倒,后備箱也不小。
配置:同級車中堪稱獨秀。同是標(biāo)配車型,天籟配有倒車影像,中控彩屏,倒車鏡折疊,主副駕駛電動座椅帶腰部支撐,車載藍牙電話,雙驅(qū)自動空調(diào)帶后排出風(fēng)口,給一個大大的贊!再看看指導(dǎo)價18.5萬左右的B級合資車有什么配置,一目了然。
動力:動力只能給4分,同是2.0的車,還不如我的馬六給力,就算掛DS擋起步,也感覺空有轉(zhuǎn)數(shù)罷了,對提速提升不大啊,不知道是不是為了省油,應(yīng)該不是發(fā)動機問題,因為天籟跑120邁才2200轉(zhuǎn)左右,馬六都2800轉(zhuǎn)了,說明天籟發(fā)動機有力,變速箱調(diào)校與發(fā)動機匹配的也好。高速超車還行。S擋用過幾次,也是轉(zhuǎn)數(shù)刷刷的上升,提速還行開始突兀,有推背感,過兩秒后就比較線性了?傮w來說可以吧。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度:這個我試了,60邁到70邁的速度,方向盤有框量,可能開馬六習(xí)慣了,感覺天籟精準(zhǔn)度比較差勁,微小角度左右打方向車根本沒反應(yīng),還是直線行駛。路感反饋:平時路況比較好,頂多壓個小石頭或者小坑減速帶之類的,壓小石頭車身沒反應(yīng),基本反饋不到身上,壓小坑車身會彈跳,但駕駛者感覺彈跳不明顯,這個應(yīng)該歸功于天籟的大沙發(fā)。懸架支撐:沒有傳說般那么軟,還是有一定駕駛感的,40邁轉(zhuǎn)彎不低頭。
油耗:車買的時間不長,參考性不大。不過論壇里的大神能開出4個多油,就算電腦顯示的基礎(chǔ)上加1個,百公里也才5升多,真心給跪了。看口碑或者論壇一般都在10升以下,真不錯。我開車不算費油的,路況也可以,后續(xù)我會為大家更新油耗情況的,敬請關(guān)注!
舒適:以座椅舒適性著稱的天籟,必須滿分。座椅做工堪稱完美,之家的圖文詳解很多圖片都是介紹座椅的,也沒誰了。靜音效果也超級棒,靜態(tài)靜音舉個例子,車展現(xiàn)場搞活動,相信大家都知道有多吵,我坐進車?yán)镪P(guān)好門窗也就能聽到一點外面超級大音響的動靜,真心不錯。不過有一點就是超車給油的時候,發(fā)動機的動靜不怎么好聽,有癖好的朋友可以加裝底盤位置,機器蓋,車門隔音,相信就一點問題都沒有了,主要也不貴。
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