一鍵砍遍全城
購買時間2015年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格17.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適舒適還是舒適,同級別沒有之一!
缺點:2.0動力略吃力,不過也夠用了。
外觀:13款之前,對于天籟這個臺車,我只抱欣賞的態(tài)度去觀賞它,畢竟過于成熟的外觀,實在和我這個90后不搭調(diào),在某一天,街上一輛新世代天籟從我面前呼嘯而過,我當時就驚呆了,心想這是日產(chǎn)推出的新車型,不過也沒聽說過啊,回到家,打開一查看,原來就是新世代天籟!完美的腰線,比例,看著看著就決定這就是我要買的車了,本人90后,卻被天籟這款原本叫“大叔車”的車迷住了!
內(nèi)飾:第一眼豪華,第二眼你已經(jīng)愛上了。設(shè)計的非常便捷,各個功放都能伸手就到,豪華,簡單,就是這么棒!
空間:我沒開過什么空間大的車,這個車我只感覺空間大!后排坐1米9的人都不擁簇,有一次車后面坐了個1米95,260斤的大個子,說坐著比較合適,不算擠!
配置:2.0的性價比沒什么說的,一鍵啟動,無鑰匙進入,正副駕駛電動座椅,正駕駛還帶腰部支持,這非常難得,真皮座椅,真皮反向盤,這都是好多車做不到的!這也是天籟2.0這么火的主要原因之一!
動力:動力2.0稍遜一點,不過一般城市使用或者國道高速也夠用了,動力總體一般吧,但也是完全能滿足需求了,畢竟不是以性能標注的車子。
操控:
因為新世代天籟后懸架的調(diào)整,使原來主打舒適的車子變得也有點運動了!梯形懸掛,和奧迪A4的懸掛一樣,過彎不推頭,很穩(wěn),很扎實的感覺,只是調(diào)教有點偏舒適,會有傾斜的問題。
油耗:記得剛提車的時候,4S離家有45公里,一路ECO 70碼左右的速度開回去,回到家車子停好,熄火,然后看行車電腦,最佳油耗4.9,當時我就驚呆了,這么大的車,還是新車,提車前,都聽別人說新車耗油,但是今天給新天籟正名,省,除了省還是省,節(jié)油節(jié)油還是節(jié)油,這是CVT的態(tài)度!
舒適:坐在座椅上,第一感覺是柔軟,且不會下陷,軟度恰到好處,主駕駛配合腰部支撐,跑一天也不覺得累,后排座椅稍微短一點,但是也非常舒服,坐我的車的人都說好車!還有人都后悔買其他車了,這也正是天籟的魅力所在!這也是我購買此車的主要原因。
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