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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，同等價(jià)位，配置也比較高，座椅柔軟度比較好，油耗適中，2.0動力不會顯得無力，當(dāng)然，也要看開車的人，如果開習(xí)慣“銳志”，2.0T奧迪A4的，再開2.0天籟，當(dāng)然覺得肉啦。 還有我提供的一張相片中的一張，有一個(gè)三角小黃燈，車再沒故障時(shí)，打開一個(gè)車門，它是黃色的，我經(jīng)常在車尾放一些長的東西，所以車尾門沒辦法關(guān)閉，在行駛時(shí)它就時(shí)不時(shí)發(fā)出聲音提醒你，也有圖片提醒，但當(dāng)你有兩個(gè)以上門沒關(guān)好，但又處于行駛狀態(tài)，那盞小黃燈會變成紅色提醒駕駛者，當(dāng)然同時(shí)也有圖片，很聲音。這點(diǎn)在安全上坐的不錯(cuò)，細(xì)節(jié)做的比較明顯。
缺點(diǎn)：漆面薄，車身薄，前輪大燈后面一條縫隙下雨天有泥水流下，智能鑰匙老是識別不了。
外觀：外觀見仁見智，剛開始我自己覺得也不好看，但看多了覺得還行，就是感覺比較長，最滿意就是低配和高配區(qū)別不大。運(yùn)動包圍見過這么多天籟，只見過一臺，其它基本普通包圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，很居家的感覺，比銳志和雅閣要好，本來也考慮過銳志，但本人不喜歡它的內(nèi)飾，加上親戚有了，不想一樣，儀表，很簡潔，加上有液晶彩屏，有點(diǎn)高大上的感覺。
空間：空間不算出色，中規(guī)中矩，后排腿部空間沒雅閣大，寬度也沒雅閣好，跟銳志差不多，真的，我坐過的車，除自己這輛，就算銳志最長坐了，空間真的差不多，無論是腿部空間，好是橫向空間，開過舊款軒逸，感覺怎么腿部空間比天籟還好啊，老婆也這么說
配置：性價(jià)比高，同等價(jià)位，配置也比較高，買高配軒逸，不如直接這輛了。我個(gè)人買車是這樣的，15至20萬左右的，情愿高一級別低配也不愿意高配低一級別。
動力：2.0動力真心夠用，我覺得嘛，開天籟的大多數(shù)都比較溫柔，但有時(shí)候超車，油門深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速3000至4000之間，也不含糊，但還是感覺慢了半拍和后勁不足。加上CVT和天籟主打舒適，2.0自吸有這樣的表現(xiàn)，也算滿意。
操控：
操控，要說操控就先說說它的方向盤，力度比銳志，雅閣，鋒范，軒逸等都要重，就連4S接車保養(yǎng)的也這么說，比上一代重了，當(dāng)然，我沒開過，但重了，在120時(shí)速時(shí)，方向盤的感覺比以上說到的都穩(wěn)重。再說說地盤，不輕，也不飄，就是有時(shí)候轉(zhuǎn)彎速度快了，側(cè)傾比較嚴(yán)重。過一些連續(xù)攔路，表現(xiàn)也挺滿意，比較舒服的妥妥的就過去了。 再說說變速箱，CVT，換擋時(shí)感覺不到的，當(dāng)然，看轉(zhuǎn)速當(dāng)然知道它換擋啦，但感覺不出來，舊款雅閣換擋沖擊就厲害了，銳志也有，，，天籟就是有一定的速度之后，松開油門讓車輛滑行，當(dāng)速度下達(dá)到一定時(shí)，比如從50下到30，有那么一下不是很明顯的錯(cuò)頓感，感覺車在滑行中受到一點(diǎn)阻力，感覺這阻力是變速箱或發(fā)動機(jī)制動的感覺。
油耗：城鎮(zhèn)結(jié)合地，也算是農(nóng)村了，很少上高速，油耗顯示9.8也挺準(zhǔn)的，基本上冬天不開空調(diào)不開暖氣9.7，，夏天開空調(diào)9.9，，，自己覺得開空調(diào)9毛至1元，不開空調(diào)8毛至9毛，但我基本上都是短途1至3公里，7公里甚至更遠(yuǎn)就越省油，本人基本上熱好了車就到目的地了，空調(diào)涼快了就到了，又要熄火了，所以油耗高些。但，是在開車溫柔的情況下所得的，而且不開EOC，因?yàn)?.0開EOC就顯得油門重，不輕快，而油耗又差不多。
舒適：天籟嘛，主打舒適，座椅比較柔軟，懸架比較軟，但坐起來的感覺嘛，跟同價(jià)位的也差不多，沒相像的突出。 隔音，跟同級別沒什么區(qū)別，關(guān)于異響，本人的都是車上其它雜物在汽車過一些爛路時(shí)發(fā)出的敲擊聲。
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