一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這臺(tái)車(chē)子的質(zhì)量穩(wěn)定性，而且顏值也確實(shí)很高，作為一臺(tái)日系B級(jí)轎車(chē)，這臺(tái)車(chē)子的油耗也是非常低的，整個(gè)車(chē)內(nèi)的配置其實(shí)也還可以，最起碼所帶來(lái)的乘坐舒適度也是非常不錯(cuò)的，尤其是這個(gè)座椅真的超級(jí)舒適，開(kāi)這臺(tái)車(chē)跑長(zhǎng)途確實(shí)是一種享受，哈哈，總體來(lái)講，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)買(mǎi)的還是很正確的。
缺點(diǎn)：它的車(chē)漆我覺(jué)得相對(duì)有些薄，如果你入手以后用車(chē)環(huán)境比較好，那么車(chē)漆的薄厚基本上影響不是很大。但是當(dāng)你像我這樣，需要經(jīng)常跑省道總是和一些大車(chē)混在一起，那么車(chē)漆的薄厚影響立見(jiàn)高下。車(chē)漆厚的話，車(chē)身表面的強(qiáng)度會(huì)更好一些，相應(yīng)的被路上迸射起來(lái)的小石子蹦一下也不容易掉漆。反之，如果經(jīng)常走這樣的路，車(chē)身容易留下一些小斑點(diǎn)。
外觀：天籟的氣質(zhì)絕對(duì)是同級(jí)別其他車(chē)不可比擬的，尤其是這極具動(dòng)感的側(cè)身造型更加吸引眼球，從側(cè)面看上去車(chē)頭有種往下壓的感覺(jué)，而且細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也非常漂亮，所以整個(gè)外觀看上去就更加具有運(yùn)動(dòng)氣息了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的對(duì)稱(chēng)布局才更耐看，天籟也正是抓住了這一設(shè)計(jì)理念，整個(gè)中控造型看起來(lái)簡(jiǎn)約又大方，在通過(guò)貫穿式的木紋飾板營(yíng)造了非常棒的高級(jí)感，我感覺(jué)它的內(nèi)飾真的是豪華感十足。
空間：空間這一塊自然是還不錯(cuò)的，因?yàn)樗吘故且惠v中型轎車(chē)，雖然從外觀上看起來(lái)它的體格比較小，但是它的內(nèi)里實(shí)際的空間還是非常充足的，而且這輛車(chē)子的空間利用率也非常的高。
配置：對(duì)于整個(gè)車(chē)子的性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是非常的優(yōu)秀，這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)回來(lái)已經(jīng)算是比較實(shí)惠的了。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，起碼開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有感覺(jué)有什么動(dòng)力不足的地方，鄉(xiāng)村路段，顛簸路段，高速上面，還有普通市區(qū)里面，它的動(dòng)力都可以輕松搞定，搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力有156，算是正常家用轎車(chē)的動(dòng)力配置。
操控：
方向盤(pán)的手感還行，比我之前開(kāi)過(guò)的朋友的車(chē)要略微舒適一些。油門(mén)也比較容易掌握，踩踏起來(lái)并不會(huì)有過(guò)多的突兀感，反而覺(jué)得十分的線性。剎車(chē)的制動(dòng)效果比較明顯，開(kāi)起來(lái)信心十足。
油耗：日系車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性真是可圈可點(diǎn)，天籟更是不例外，畢竟2.0l的發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不小，現(xiàn)在的平均綜合油耗基本能夠穩(wěn)定在8個(gè)左右，如果說(shuō)跑?chē)?guó)道或者高速的話，油耗穩(wěn)定在6~7個(gè)也不是什么問(wèn)題，真挺省的。
舒適：當(dāng)初執(zhí)意要選擇這種真皮的座椅，也是因?yàn)樗俗饋?lái)舒適性會(huì)更好一些，填充物多，加上真皮的材質(zhì)，彈性和包裹性都會(huì)很不錯(cuò)，這款天籟前后排座椅的角度都是可以調(diào)節(jié)的，靠背角度舒適了，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)也會(huì)舒適很多，前后都有獨(dú)立懸架，加上車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎和日常駕車(chē)的時(shí)候都不會(huì)有太難受的感覺(jué)，全車(chē)都有安全氣囊，加上自動(dòng)空調(diào)和PM2.5的過(guò)濾裝置，舒適性絕對(duì)足夠。
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