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天籟
2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版

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天籟車主點(diǎn)評(píng)(5271條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):天籟座椅非常滿意相比同級(jí)別車很滿意天籟 像做在一個(gè)大沙發(fā)上一樣 主駕駛副駕駛可以電動(dòng)調(diào)節(jié)還有腰部支撐 包裹性很強(qiáng) 皮質(zhì)很軟無論長(zhǎng)途還是短途都不會(huì)讓人感受的疲憊感對(duì)身體沒有不好的影響 其次就是日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)非常人性化 可通過說話來 智能判斷搜索 非常簡(jiǎn)單 科技感非常強(qiáng) 再是它有跟隨前車功能 輔助駕駛?cè)笋{駛 減輕駕駛?cè)笋{駛 在就是2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)勁 變速箱采用CVT無級(jí)變速 換擋無頓挫感 動(dòng)力零磨損 后期相比帶T車型 保養(yǎng)減節(jié)少了后期渦輪保養(yǎng)成本 且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)非常耐造 天籟外觀非常年輕化車身塑造運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng).
缺點(diǎn):天籟跑起來的動(dòng)力是很足的,但是我覺得缺少一點(diǎn)點(diǎn)爆發(fā)力,起步稍稍有點(diǎn)肉,試駕的時(shí)候么有感覺,現(xiàn)在每次等紅綠燈總得慢半拍才起步,當(dāng)初還是應(yīng)該買2.0T的。
外觀:整體的車身我覺得是很美麗的,前臉的顏值最帥氣了,前格柵非常的獨(dú)特,辨識(shí)度很可以。
內(nèi)飾:對(duì)于這輛車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我真的是挺滿意的,因?yàn)檫@輛車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格是那種比較簡(jiǎn)約淡雅的類型,正好是我喜歡的風(fēng)格。
空間:說到空間那天籟做的的確是不錯(cuò),畢竟它是一款中型車,肯定比緊湊型車和小型車要寬敞很多,它的車長(zhǎng)有4m9多,這讓它的腿部活動(dòng)空間變得很寬敞,前排和后排之間一點(diǎn)都不擁擠也算是它的優(yōu)點(diǎn)之一。
配置:說到這輛車子的性價(jià)比的話,那我自然是覺得比較高的,畢竟當(dāng)初我買這輛車子的時(shí)候,店家不僅送了我一些小禮品,還送了我三年的保養(yǎng)。
動(dòng)力:這車的動(dòng)力的確是差點(diǎn)兒意思,它沒有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),用的是自然吸氣的,排量也只有2.0,其實(shí)看起來還是挺不錯(cuò)的,但是開起來的時(shí)候的確是沒有渦輪增壓的那么給力,尤其是爬坡的時(shí)候要猛踩油門,上了高速之后也不是那么厲害。
操控: 天籟提供了后輪輔助轉(zhuǎn)向,后輪可以提升轉(zhuǎn)向的靈活性,在駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向體驗(yàn)挺舒服的,在通過不平整路面或者溝溝壑壑時(shí),也能夠有效化解,維持相對(duì)的穩(wěn)定。
油耗:作為一輛日產(chǎn)車,它的油耗自然是不算高,即使是經(jīng)過這么多年的改新?lián)Q代,它的油耗仍然是比較低的,我目前開到現(xiàn)在的話,它的油耗大概是百公里8個(gè)點(diǎn)左右,和同價(jià)位的車子比起來的話,也是不高的。
舒適:這輛車子的底盤調(diào)校的還是很好的,平時(shí)坐在這輛車?yán)镩_車的時(shí)候,能夠感覺到它的底盤很舒服,而且還很有質(zhì)感。再加上我覺得它的懸架減震效果也比較好,所以有時(shí)候即使是遇到比較崎嶇的路面,它也能夠很好的化解震動(dòng)感。
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