一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2008款 公爵 2.5L XV 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程115403公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)里和CVT配合完美
缺點(diǎn)：懸架避震硬化，乘坐晃動(dòng)感覺(jué)明顯。
外觀(guān)：外觀(guān)霸氣之余稍帶典雅高貴的氣質(zhì)，碩大的進(jìn)氣格珊大氣不失大方。寬大的車(chē)頭微微隆起的肌肉線(xiàn)條也都很好地營(yíng)造了霸氣的直觀(guān)感受。塌屁股的通病也成為了經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向家用型，用料實(shí)在。用手能摸到的地方都用上了軟質(zhì)材料的包裹。
空間：前排很寬敞，后排無(wú)壓力，后備箱也不小。
配置：不用我買(mǎi)車(chē)，直接接手過(guò)來(lái)的車(chē)型，所以這些都不在我的考慮范圍內(nèi)。
動(dòng)力：2.5的大V6，最大馬力185Ps，最大扭矩232N.m！動(dòng)力參數(shù)固然不錯(cuò)，只不過(guò)配備了CVT變速箱，雖然有模擬到了檔位，但是隨著年齡的增長(zhǎng)，動(dòng)力總成的老化也難免衰減了不少。甚至于起步時(shí)候的肉肉的感覺(jué)真的想每次起步都地板油，但是變速箱的竄動(dòng)就越發(fā)明顯！還好大V6的中后段輸出還不錯(cuò)，至少能給駕駛者一定的信心超車(chē)！動(dòng)力平順性：起步時(shí)候很肉，頓挫感很強(qiáng)，特別是2,3檔時(shí)候的頓挫感強(qiáng)。當(dāng)時(shí)速超過(guò)50后會(huì)感覺(jué)越發(fā)平順！跑高速：CVT主打的舒適還是不可替代的，雖然模擬的2，3檔竄動(dòng)。不過(guò)高速上還是很好地控制了平順性，舒適性！足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備也給駕駛者足夠的信心超車(chē)。
操控：
舒適性為主，駕駛樂(lè)趣多。方向盤(pán)很輕，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)有疲憊感。和凱美瑞比，底盤(pán)，波箱，發(fā)動(dòng)機(jī)都比較好。畢竟豐田是老大，所以日產(chǎn)本田都田忌賽馬， 雅閣和天籟都剛剛中期改款，凱美瑞可能要到明后年才中期改款。 就是天籟是日產(chǎn)為了營(yíng)造舒適和商務(wù)感覺(jué)，把天籟調(diào)教起步會(huì)比運(yùn)動(dòng)車(chē)型慢，而且懸掛也交軟，不適合比較猛烈的操控。
油耗：目前行駛了11萬(wàn)多公里，高速最低7.9，市區(qū)一般12個(gè)油。主要是溫柔待車(chē)，慢慢加速，別地板油會(huì)省點(diǎn)油，畢竟是大V6
舒適：天籟舒適性應(yīng)該可以說(shuō)是同級(jí)別車(chē)型的標(biāo)桿了，沒(méi)有可挑剔的，座椅柔軟，包裹性很好。長(zhǎng)途高速駕駛時(shí)兩側(cè)的軟質(zhì)包裹也會(huì)讓司機(jī)安放胳膊覺(jué)得舒適，腰部支撐雖然要手動(dòng)調(diào)節(jié)但是也是可以緩解一定得疲勞。方向盤(pán)有隨速轉(zhuǎn)向，低速輕盈，高速沉重給人安全感。
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