一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上感覺并不次于1.6排量的同檔次其他品牌汽車,偶爾超車壓力不大,也許是自動(dòng)擋和個(gè)人駕車習(xí)慣的原因,在加速時(shí)沒有什么推背感。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.15萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5L DVVT+第二代6AT,在低于80KM/H的城市路況下,加速還是游刃有余,本來就不是走的運(yùn)動(dòng)路線,符合凱越的定位。更高的速度就沒體驗(yàn)了,還在磨合期。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力稍弱,起步慢,肯給油的話也還可以,起步時(shí)低檔位換擋大概在2檔換3檔,還是3檔換4檔會(huì)有斷檔、頓挫的感覺。上120之后油門感覺跟速度不成正比了,至少得踩一半以上
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.04萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)以上的區(qū)間動(dòng)力較明顯,起步有點(diǎn)肉,加上變數(shù)箱自動(dòng)的起步有點(diǎn)延遲。特別是在省道上,70km時(shí)速超車有壓力,就算是地板油也有間隔1秒左右的延遲才感覺動(dòng)力輸出。夏天開空調(diào)時(shí)尤為明顯。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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