一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,因?yàn)樽约罕旧黹_的比較慢,所以并無肉或加不上速的感覺,起步的時(shí)候,因?yàn)槭亲詣?dòng)檔,而且加速還可以,基本上不會(huì)被后面的車“滴滴滴”。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步稍微給油基本過2000轉(zhuǎn),車速上了40加速還是可以的,還沒跑過高速繞城跑到80還是非常穩(wěn)的 80公里以下基本都是1500到2000轉(zhuǎn)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5DVVT+6AT這套動(dòng)力組合還是能讓人滿意的,甚至有些驚喜。低速的加速性能很好,起步很快,高速時(shí)就稍微平穩(wěn)一下,加速性能沒那么明顯,不過總體來說還是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.05萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:相對(duì)日韓系1.4的車型,動(dòng)力也沒占便宜,想超車就拉到手動(dòng)擋猛踩油門吧。不過車身重的緣故吧,人都說是韓國大宇的車!但我感覺凱越和別克的車型如出一轍的外觀加發(fā)動(dòng)機(jī)什么的,為什么老在意他是從哪緣起設(shè)計(jì)的呢。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:搭配的是6AT變速箱在很多車型上都不算是新鮮的東西了,發(fā)動(dòng)機(jī)變成了1.5DVVT,搭配的可變進(jìn)排氣門技術(shù),這套全新的動(dòng)力總成表現(xiàn)真的是提高了不少,新凱越油門比較輕,起步基本不會(huì)有那種比較肉的感覺,完全不會(huì)有4AT無檔可降的局面,如果你的駕駛方式比較經(jīng)濟(jì)儀表盤上的ECO指示燈呢就會(huì)亮起來,這也算是一種鼓勵(lì),這套動(dòng)力總成在60公里的時(shí)候轉(zhuǎn)速是1500,80是2000,120是3000,明顯偏向于經(jīng)濟(jì)性,不過偶爾在路上60千米每小時(shí)巡航的時(shí)候會(huì)卡在5檔2000轉(zhuǎn),光聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音你是很難意識(shí)到它檔位不對(duì)的,新增的手動(dòng)模式用起來會(huì)讓人不舒服,換擋有頓挫感,新凱越0-100公里每小時(shí)的加速成績(jī)?yōu)?1.43S感覺一般性,適合家用。
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