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凱越
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1986公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格低，優(yōu)惠力度大
缺點：購車最大的失策在于因為是第一部車，想想導航一體機顯得大氣，而且4S又送了，就沒在意車車自帶的voicelink，實際上這個功能才是凱越高配的點睛之筆呀！朋友們！13年7月后凱越全系簡配該功能，我后來查了下英朗君威也只有高配帶T才帶安吉星（付費的多了人工坐席）voicelink可是全免費的哦指示耗費少許手機流量而已。我在反復按語音鍵卻沒有聲音，不知道是不是裝導航一體機后線沒接好還是怎么的，郁悶啊！
外觀：同類型車中很大了，我身高185起碼不覺得壓迫，當然體重才65KG
內飾：起步較肉，上了60才有點感覺，不過家用也足夠了，畢竟就是個代步工具
空間：還行，還不錯！
配置：有點小高，也許跟駕駛習慣和總在市區(qū)跑有關系，但是800公里的時候還是百公里11個油，蠻多的，期望值是2000公里以后能穩(wěn)定在綜合8個油上下。
動力：固特異的輪胎噪音太大，加之中控及左側車門的異響不太滿意其他都還好。
操控：
黑色油漆的光澤感覺怪怪的，感覺有點檔次差距
油耗：歷來凱越以性價比征服同類車型這個不多說了
舒適：高，便宜
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購買時間2014年03月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格11.25萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3001公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于凱越的性價比，其實凱越的每個單項方面確實不是很突出，但至少在同價位中讓人 滿意，所以綜合起來看，凱越的性價比的優(yōu)勢就相當明顯了，同級別車型選車是再三斟酌，最終選了凱越，同價位入手到的合資車，凱越的優(yōu)點凸顯，品牌過硬，技術成熟，民間口碑好，10w級別車凱越是值得優(yōu)先考慮的。
缺點：頂配性價比不高，沒有多功能方向盤，自動空調，連駕駛席座椅都是手動的。語音娛樂系統雞肋。新車味道不是一般大。
外觀：要求不高，同級別車中算滿意
內飾：動力就不太懂了，據說磨合期不能太高速度，目前沒有上過高速，五一跑了三百多公里，自己感覺還可以吧，路況不錯的時候，很容易就上80，老是被提示超速了（限速60），偶爾上過100，感覺車轟轟響，就減下了，再高的速度還沒有試過，不知道人家160的什么感覺，自己還沒膽。
空間：操控靈活，方向感挺好
配置：高速開空調最低7.2，市區(qū)開空調最高11.2
操控：
外觀不是很時尚，比較中庸，不適合年輕人！
油耗：比較仔細了，同價位里算是中上水平。
舒適：高！作為這個價位能買到的頂配合資車型，好！
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.49萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比不錯
缺點：有時會竄車、坡道起步會溜車。
外觀：整個空間還是蠻大的,后排坐三個人不顯的很齊，后備箱的空間還好，說得過去了,要是四個門上藏物間再大一點，能放上一瓶礦泉水那就更好了，這是美中不足哦。對安吉星藍牙的使用非常滿意,在一些小件的配置考慮也很到位,如駕駛座上方的眼鏡合前排扶手的設計等等，
內飾：新款1.5動力十足，油耗降低了，值得表揚
空間：操控啊，不太懂什么意思，反正還行吧，方向盤稍微重了點，對于老婆來說
配置：一般，比1.6的省油了不少！還有個省油模式。挺不錯的！
動力：天窗、真皮很不錯，后排也能放倒，但是車門的收納不能放水，太差。
操控：
在緊湊型車里面真的不算好看..長寬高 也比市面上小的那么一點 顯的有點小氣 看中的還是性價比
油耗：一般吧，做工還可以。中控眼鏡盒的地方有阻尼感比較喜歡。
舒適：性價比還是比較高的，畢竟是10萬左右的車，電子系統，藍牙耳機，原廠導航還是配備比較全的。
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購買時間2014年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格8.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速挺穩(wěn)
缺點：改了導航之后儲物的空間小了，門邊沒有杯架不是很方便，頭頂空間不是很理想，想裝發(fā)動機地步擋板，4S店人說裝了散熱不好，還有一點就是感覺車身輕了不少
外觀：空間真的很大，后排和腿部空間都不錯，后備箱空間也不錯
內飾：起步慢,后期還行.走低速的時候抓狂,但走高速跑起來真不錯,主要市區(qū)路紅綠燈多,走走停停.1.5L的發(fā)動機帶1.23的車確實有點辛苦的.畢竟是小凱呀,不能跟B級及帶T的比啦!
空間：倒車的速度比較快，最好帶點剎車
配置：還沒有過首保，油耗稍微偏高，A表總體油耗10.5，B表清理一次后39公里油耗9.3，說明還是能低下來的，等過了首保再說吧。有人說能降到5-7個油，我還是非常期待滴。
動力：還可以 這個價位的車算還不錯的了 感覺舒適度和幾十萬的車差不多
操控：
非常大氣，尤其經過我精心裝飾外觀后，非常有檔次，感覺10萬的車裝出了15萬的效果。
油耗：內飾對我來說還行，我不知道內飾要怎么樣的才是高檔的，好看的，沒接觸過豪車的內飾，所以還是不懂，如果凱越變全黑內飾不知道會是一個什么感覺，我想要全黑。
舒適：較高
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同價位的合資車里面，性價比最高，該有的都有了。
缺點：油耗有點大，都有12.8-13.8。也許二保以后會下降一些，不過我都有開空調。
外觀：不用說了，最滿意的就是這一點。
內飾：起步比較肉，不賽車，家庭用足夠
空間：機械助力沉穩(wěn)，轉向指哪打哪，從沒掉過鏈子。
配置：大部分在環(huán)城路開油耗11個。
動力：后懸掛是雙連桿的，舒適性還不錯，但是速度快時，過坎時路感明顯�？傮w來說，還是不錯的。
操控：
中規(guī)中矩的車，挺好。車型出了這么多年，我也沒覺得過時。聽說，在澳洲掛霍頓的牌子、在韓國掛大宇的牌子，就當是國際化車型吧。我記得以前在澳洲看到的霍頓好像不少是借用福特的車型，估計霍頓是個組裝品牌吧。但是，管他呢。最近發(fā)現如果買外觀，那是給別人看的。內飾和配置才是給自己享用的。不是有個笑話嗎？說有個家伙買了輛豪車，覺不出好來，就請朋友在前面開著，自己打輛出租車，跟在后面，然后跟出租車司機說“看，那輛車是我的車”。
油耗：用料還是比較厚道，只是美系車的通病，不精致。
舒適：單從價格這塊來說性價比在同級車里面高高高，實在是高。畢竟別克也是個大牌
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.62萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程307公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間八錯，個人感覺操控挺好，高速120穩(wěn)當
缺點：怎么說呢，大多數人還是糾結油耗的，但畢竟車自身重，比騏達要多300斤，等于每天多帶兩個大人，能不費油嗎，但我每天上班單趟20公里，均速度50，油耗少的時候7.5l，也比較滿足了，能開到6L的車子應該沒幾個。再說我還開過5點多的呢，有圖為證。要說還不滿意的，就是收音機，老是信號不好，不知道是不是經常信號被擋的緣故。
外觀：空間不比之前看中的科魯茲差，特別是后排頭部空間
內飾：動力感覺油門特別輕，要踩得用力才動起來，也許是為了省油設計，但是感覺這樣在高架堵塞準備起步的時候比較容易沖車，可能是一個習慣的問題，由于是新車，在爬坡方面感覺略顯不足，總是慢慢的，也可能正如我前面所說的油門輕而導致的錯覺，只要舍得給油還是能夠加速上去的。
空間：操控還算比較可以
配置：9個油左右吧，自動擋的車，這個油耗不高了，可能在南通到泰州的國道上跑的多吧，不感覺是油老虎��！
動力：不錯
油耗：之前說了有些地方的做工比較一般，整體說內飾的感覺還是不錯的，達到了我的要求
舒適：非常高，大家都這樣說的
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 麗水
裸車價格9.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響聽起來非常好，還有真皮座
缺點：油耗高，簡配厲害，車門槽太小，水瓶都放不下，四門車窗沒有LED按鍵燈
外觀：空間只能算還可以吧，起先是感覺頭部空間有點局促，雖然只有1.78的個子，心想有可能是帶天窗的原因吧，我把駕駛位置調好，后排空間就所剩無幾，最起碼此時我到后排去乘坐，我的膝蓋可是吧椅背頂的死死的，甚至不能長時間處于這種狀態(tài)，唉...
內飾：作為家庭用車夠用了
空間：操控方面，感覺方向盤有些重啊，可能是機械液壓助力的緣故。指向很清晰，不過我總感覺有一點點往左跑偏。我一般都溫柔駕駛，開得很慢，操作還算順手，現在我都是一個手扶著方向盤，一個手搭在上邊。
配置：比較高，市郊不堵都要8個油左右。
動力：一般
操控：
算不上時尚，但是也不落面子，整體感覺混圓一體。不花巧，尾部設計本人最喜。
舒適：性價比，如果不是和外地同款車的優(yōu)惠幅度做對比，凱越優(yōu)惠的還算不小。在我們這個小城市凱越車比其他品牌車的優(yōu)惠幅度還算大的。凱越的性價比很高，也因為別克的品牌，也有不特別了解車的同事問我：你這個車全部搬下來要20來萬吧——呵呵心中竊喜。
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購買時間2014年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程24454公里
綜合評分
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優(yōu)點：白色外觀靚麗，自動擋使用簡單便捷，內飾搭配合理整潔
缺點：新車味道有點大，車門放物品空間小
外觀：1、駕駛空間：本人178cm，駕駛位空間比較寬敞，頭部空間也很滿意。2、車內儲物空間基本上夠用，本人不習慣在車上亂放東西，車門上的空間需要改進，最起碼能放下一瓶普通的礦泉水。3、后排乘坐空間非常滿意，后排三個人也不會感覺太緊湊。4、后備箱空間家用完全夠用，后排座椅還能比例放倒也是特別實用。
內飾：動力沒有想象的弱，還在磨合期，沒敢太用力給油，試過幾次，轉速超過1750后動力強勁。爬坡的時候特別是上坡起步要給點油。
空間：超過60m轉彎是個問題
配置：高 夏天開空調有時候能達到11個 高速7-8個油
動力：噪音有點大，特別是開窗時，感覺太大了，發(fā)動機聲音不知什么原因在首保后變大了。減震比較硬，特別是在過減速帶時，有點擔心會震掉下什么東西。
操控：
挺滿意
油耗：我是自動經典的，感覺還是桃木的比較上檔次，銀面的顯得有些廉價，有條件的朋友還是選桃木吧。
舒適：預計性價比還好，為什么說預計，只有用了幾年車子一直穩(wěn)定，別出各種問題，性價比才很滿意。
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購買時間2013年10月
購買地點河北 保定
裸車價格9.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤夠高，懸掛夠好，爛路土路都HOLD得住，輪胎夠寬，操控夠感，高速一點也不飄。
缺點：動力稍弱
外觀：空間剛剛及格，2600的軸距家用夠了。
內飾：1.5自吸動力偏弱，心有余而力不足
空間：稍微差一些
配置：油耗百公里10左右
動力：舒適性還可以，雖然我買的是低配的，但我的帶腰部支撐的，還可以調節(jié)座椅高低，哈哈，本人腰不好，這個作用還是有的，不過不是很明顯。皮座椅，應該是仿皮的，頭枕怎么也調節(jié)不到合適的位置，還有就是不知怎么的，用調節(jié)不到合適開車的位置，踩油門不怎么舒服，加了全包圍腳墊，踩油門的時候有點礙事。底盤懸掛支撐還是比較硬的，鋪裝路面都差不多，有小坑洼的地方感覺就明顯了，來回晃動的幅度基本是根據路面的平整度來的，過大的坑洼的時候就好多了，但太慢的時候更不舒服，得找到一個合適的速度才會舒服，晃動才會小。
操控：
外觀我感覺挺好看！朋友感覺老氣！
油耗：還是覺得對得起這個價格，對于暈車的人，還是不錯的選擇。（我家人有暈車，坐蒙迪歐、奧得賽都暈，唯有坐自己車不會）
舒適：性價比，凱越完全可以勝任，合資車內這樣的價格，凱凱可以數一數二
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格9.30萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點：前輪轂總有剎車屑附著在輪轂上。還有輪胎縫總是有小石頭開在里面，發(fā)出石子與路面的摩擦聲！
外觀：同級別里還不錯，前后都有很大的空間，特別是后排和很多中高級車空間差不多，而且后備箱感覺特別大，可以放很多東西，也適合自駕旅行。
內飾：1.5L的發(fā)動機，想要它發(fā)揮那種強勁的動力也是不可能的，只能說動力跟車重匹配的還可以吧，只要你舍得深踩油門，加速還可以，油啊，我的油啊...
空間：指向很準確，低速時方向盤較沉
配置：在接受范圍內，日常8個左右，高速低點。
動力：這個真心只能說一般，總感覺后減震好硬，同類車中只能排中等了
操控：
凱越的外觀經典、大氣，耐看，雖不如昂科拉的外觀——拉風、運動、時尚。但是凱越真的是耐看，大眼睛炯炯有神。凱越男女都適合開，女同胞用紅色、白色。男同胞開其余的顏色如金色、銀色還是灰色。白色男女都合適。彩色標志是亮點，增色不少，這也是品牌效應。
油耗：內飾設計偏于家用，布局合理，用料有所提升，桃木以及鍍鉻的裝飾提升了其檔次高，但低配車型的做工工藝明顯粗糙；
舒適：挺好的，現在這價格好像到7字頭了，無所謂了，反正已經買了
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