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凱越
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高
缺點：手動經(jīng)典款的原車不帶遙控鑰匙，就算加那個遙控折疊鑰匙也就是幾百塊錢的事，這點通用做得太不厚道的。并且14寸的輪轂太小了。
外觀：外觀看起來真的還不錯，同級車中算是挺大氣的了，不知道的都以為10幾萬的車呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯！對于我這樣的中年人來說，米色內(nèi)飾再加上銀色亮條的鑲嵌讓人感覺不顯老氣，也不乏年輕氣息！坐椅也很厚道，盡管是手低的，但也有大部分是皮質(zhì)的，并且包裹性很強，只要不開長途坐著都是比較舒服的！主駕駛左側(cè)由原來的儀表盤亮度調(diào)節(jié)改為大燈高度調(diào)節(jié)，實用性增強了不少。儲物空間比較充足，特別是副駕駛的儲物箱還分了兩格，更方便儲物，下面的雨傘烘干功能也很人性化。
空間：空間是不錯的，雖然車里是老車型了，高度和寬度都不大！和主流緊湊級車有差距，但是內(nèi)部空間挺大的！后排比科魯茲大啊！
配置：9萬能辦完的合資車不多，家庭代步，性價比還是蠻高的。
動力：高速，平路不錯，爬坡較費勁。
操控：
操控也很好 機械式的助力系統(tǒng) 方向盤有點偏沉 但是給人一種很穩(wěn)重的安全感 尤其高速 對方向盤要求非常高的 方向盤稍微一動 車子晃動就很大，以前在高速上試過某些電動 漂輕的方向盤 高速上不敢開快了 雙手必須緊把這方向盤 時間長了手臂非常累的 凱越就沒事了 跑高速 一手放在上面就行 很輕松的
油耗：不這么了解
舒適：十萬以內(nèi)的車，舒適性差不多就得了，呵呵。
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購買時間2014年03月
購買地點河北 衡水
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：保有量大，維修費用低，性價比高
缺點：油耗稍高，手動經(jīng)典款沒有發(fā)動機防盜，全系沒有ESP。
外觀：外觀高端大氣，就是款式老，
內(nèi)飾：用料厚道，內(nèi)飾很多地方是軟質(zhì)材料包裹的，手感很好。中控臺上差了那么點意思，功能稍顯不足。
空間：1.空間很充足，本人1.78，85kg，坐在里面不壓抑。2.前后排空間都很大。后備箱雖然說小點，但后排座椅等比例放倒，就彌補了這一不足，偶爾拉點兒大一點的東西也夠用了。反正我是分另坐進了不同的車型，前面提到過的賽歐、瑞納、K2等等，坐在小凱里面感覺是最寬敞的了。
配置：高
動力：低速起步有些明顯不足，也可能是由于磨合期和駕駛習慣的緣故吧，以觀后效，中速提速在我看來還是比較突出的，沒有明顯的頓挫感，高速加速也還算可以，完全可以滿足我對動力的要求，加速超車時有時動力不足，總體來說，凱越2013手動經(jīng)典的動力算是很不錯的了，這個跟駕駛習慣有很大的因素，因人而異。
操控：
轉(zhuǎn)向性還不錯，方向盤比較重，開了四個月才習慣一個手扶穩(wěn)（這樣不好，呵呵，但是兩只手放著久了很累），轉(zhuǎn)彎時幅度保持不錯，經(jīng)常60的速度轉(zhuǎn)，呵呵。
油耗：有點偏高，過磨合期能下來吧�？赡苁切率值脑蜷_一段時間會好點
舒適：凱越的舒適性還是不錯的，四輪獨立懸掛、較為偏軟的調(diào)試、皮革座椅和給力的音響效果，都加分不少。不過，在較為顛簸的路況上行駛，凱越車身的晃動就比較明顯了。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車的原因，哪里都喜歡，對其關愛有加
缺點：動力
外觀：比較平庸穩(wěn)重，耐看，但是前臉進氣格柵很霸氣配上車標還是很上檔次的，另外低配的竟然沒有鋁合金輪轂有點不盡人意，現(xiàn)在的汽車不是鋁合金的輪轂已經(jīng)很少了，新款的還是這樣落后，尾燈竟然也變成鹵素燈泡了，前大燈里面有個藍色的圈不知道是干嘛用的
內(nèi)飾：設計很古樸，厚重，有商務感
空間：空間不錯，滿座也不覺得擁擠。
配置：浙江嘉興優(yōu)惠不是最大 但也在接受范圍 感覺這價格值了 之前關注了寶駿 比亞迪 捷達 桑塔納 但是10萬以內(nèi)比較 感覺還是凱越實在 最終還是買了凱越
動力：勻速跑，別人超就超，想快給油也有，不能著急，哈哈�？炝嗽胍魺�
操控：
液壓助力，操控一般，打死方向轉(zhuǎn)的幅度挺大，懸掛偏向于硬的方面
油耗：比較滿意的一點，現(xiàn)在是2300KM了，表顯平均油耗是6.6，自己實際記錄的是提車以來總共加了1400元的油，平均油價是7.4元每升，總加油189升，現(xiàn)在里程表是2302KM，剩余里程是645 KM, 也就是說189升可以跑2900KM,每百公里油耗這樣實際算出來也差不多是6.5-6.6升。 舒適性】還行，跑爛路的時候車廂會有異響，路起來時胎噪比較大了。座椅稍硬了，沒有什么包裹性。
舒適：座椅包裹性一般，軟硬適中，隔音效果還可以，跑高速110不影響車內(nèi)交流，別克車隔音效果好
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：2013年了別克凱越手動低配 竟然還用機械鑰匙開關門非常尷尬讓！還有就是低轉(zhuǎn)速有時候抖動厲害 是不是因為陪的火花塞（30元左右）太差了的原因！喇叭按鈕設計的太腦*了！門板儲物放不了礦泉水空間早就落伍了！其他也不要求什么了！但愿14凱越可以解決這些問題，望凱越明天更完美！
外觀：可以用2個字形容 穩(wěn)重
內(nèi)飾：低配i的明顯比高配的要好。
空間：小兩口夠用了，前排很充足 儲物空間還是蠻實用 至于同學們說的門板放不下水杯，那確實是LC設計的 我無所謂了，放中控就可以的
配置：與同價位的合資車相比，性價比很高很高。天窗、內(nèi)飾、配置（獨立懸掛）等，新桑塔納最低配里面就是一堆塑料，沒法說。我們一家都感覺這車作為私家車開出去一點不掉價，很體面。性價比是凱越現(xiàn)在市場保有量大的重要原因。
動力：動力，一檔起步日常使用足夠，掛上二檔舍得給油還有感受明顯的推背感哦。不過覺得滿載還是稍稍有點肉。咱又不飆車，開那么快干嘛。朋友記�。喊踩{駛，慢速維上。
操控：
沒有想象中的好，但也沒有想象中的差，呵呵，除非經(jīng)過嚴格的改裝才能適合激烈家駕駛，請注意是激烈駕駛，凱越一切都是從實用的角度出發(fā)；
油耗：本人新人，至今還沒掌握到駕駛的技巧，在市區(qū)內(nèi)走走停停油耗一直是硬傷，9.5-10之間。一旦跑長途就可以達到7左右，還沒突破7.
舒適：隔音不是很好，噪音比較大
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購買時間2013年12月
購買地點河北 保定
裸車價格7.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀。寬敞的空間，舒適的座椅，精準的操控，良好的隔音，無噪的怠速。震撼的音效，拉風的天窗，穩(wěn)健的地盤，超高的性價
缺點：1.手低不帶遙控就算了，居然連發(fā)動機電子防盜都木有，能省多少錢啊。2.還有一點很不滿意的就是，如今連國產(chǎn)品牌都普遍使用鋁合金輪轂了，上市十多年的凱越竟然還為了節(jié)省成本，使用又難看又不安全的鋼圈，這實在是讓人費解。雖說改裝一套鋁合金輪轂也花不了多少錢，但是凱越既然在其他方面做的那么到位，那么厚道，為什么偏偏在這一點上面這么摳門。類似的地方還有諸如取消了CD，取消了中控儲物盒內(nèi)的絨墊，取消了水杯架的卡口等等。
外觀：外觀老樣子，車身瘦小扁平，個人感覺白色從視覺上能彌補一些外觀上的不足，僅個人意見。瀑布式前臉還是好看，手動經(jīng)典還有天窗，這點很給力，185的輪胎看起來就是有點小。。。畢竟預留的空間好像是裝195的，有錢還是換大的
內(nèi)飾：做工不錯，尤其是軟質(zhì)材料
空間：空間基本夠用了，感覺比其他車略微大一些，一家人出去玩足夠了。
配置：性價比高是凱越的特點。無論從價格，舒適度，做工。相同價位中，凱越肯定是首選。
動力：自家用 動力就不要要求了 有要求 何必買凱越呢
操控：
還不錯
油耗：油耗有點偏高、現(xiàn)在8.5/100KM、可能是磨合期的緣故吧、但愿以后會好點。
舒適：提到舒適性，不得不說凱越座椅都很舒服，向前向后都能調(diào)到自己舒服的感覺！
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車一年多，啥毛病沒有，也沒有任何異響，車還便宜，居家旅行好幫手��！
缺點：沒有遙控鑰匙
外觀：看著大氣
內(nèi)飾：同等價位里算實在的；
空間：不錯，本人182，后排坐一個成年男性，腿部空間還有一拳左右，副駕駛后面基本可以二郎腿！
配置：作為一款老車來說，價格還算合理，配置雖然有些和現(xiàn)在的車有些脫節(jié)，比如門上放不下水，行車電腦顯示屏太小，中控太老氣等等，但是機械性能經(jīng)歷了市場長期驗證，尤其換裝1.5發(fā)動機以后油耗有明顯降低，，這就使他競爭力有了大幅提升。個人覺得性價比還是可以的，對于不追求花哨的人來說。
動力：動力較弱，起步需加大油門，小油門很難起步，起步后或者掛2檔油門如果跟不上，會出現(xiàn)明顯頓挫感，車子一竄一竄的。很難理解1.5的發(fā)動機怎么又用到新款英郎上了，難道調(diào)校的動力大了？
操控：
轉(zhuǎn)彎不錯�；驹谵D(zhuǎn)彎一半的時候我就加速。車子都能跟上。爬山也不錯。我試過。
油耗：現(xiàn)在剛開1400公里，行車電腦顯示7.4 最低的時候開過6.0 進市區(qū)油耗真是飆升啊！可惜當時沒照下來，等過了磨合期看看情況，是不是還會好轉(zhuǎn)，剛買回來因為要落外縣市牌照，高速和縣道跑的比較多。過段時間還會回來發(fā)油耗！這個應該是大家都比較關心的。感覺凱越扛不起他們說的費油兩個字吧！又想有勁，又想省油，車又便宜，沒那么多好事吧，以后或許技術再進步會有！我也希望有那一天到來！
舒適：不錯
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間實在，價格實惠。年前回家結(jié)婚，裝了滿滿一車的衣服，婚紗照等雜物。后備箱和后排座滿滿剛好，老婆大人做副駕。從蘇州到大別山老家整整600公里。山路六十公里。小凱給足了面子�；厝ビH戚朋友鄰居結(jié)婚的都用我的做婚車。
缺點：動力不足
外觀：新凱的外觀很新穎 最喜歡冰藍元素
內(nèi)飾：米色內(nèi)部，特別適合我這種不愛收拾車子內(nèi)部的了，特別經(jīng)臟。中控臺還比較軟，摸上去舒服，看上去上檔次。還有門窗那種軟軟的材料，舒服。
空間：大小合適 家用足夠 后備箱空間很大 座椅可以放倒挺好 人高馬大很胖的人坐不開
配置：總的來說，性價比算是中等偏上，雖然沒有特別全面的優(yōu)質(zhì)服務和車內(nèi)享受，但是也沒有糟蹋了所花的錢。
動力：上陡坡坡時油門必須到底，且需要助跑一段，曾有過二檔上陡坡熄火的經(jīng)歷。如果坐滿五個人，車輛啟動、加速較為費力。
操控：
凱越是獨立懸掛，四輪碟剎，所以凱越的操控性是非常不錯的，在轉(zhuǎn)彎的時候都是穩(wěn)定，側(cè)傾不是很大，不會給人不舒服的感覺，四輪碟剎帶來良好的剎車性能，在同級別車型中，剎車距離是領先的。變速箱經(jīng)過重新調(diào)校，性能良好，檔位非常清晰具有一定的吸入感，駕駛起來酣暢淋漓，唯一不好的就是方向盤比較重，應為它是機械助力，相比電子助力要重不少，但跑上高速路，方向盤重一點反而更穩(wěn)。更容易控制。
油耗：稍微有點大，不過還能接受。
舒適：除開減震不好，其他能接受。
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購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 雞西
裸車價格7.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是車子的整體性價比了，說實話，買凱越的人都不會是什么有錢人，但對于這個價格，相對于車子的性能已經(jīng)是很滿意了。車子的空間不錯，內(nèi)飾也比較得體，雖然外觀有點老氣，但看久了也還是能夠接受的。2013款更換了新的DVVT發(fā)動機，排放達到歐V標準，這就能有較老款更高的燃油經(jīng)濟型！
缺點：車燈一般，動力一般，有異響
外觀：經(jīng)典車型了，車縫大小均勻，就是老氣了點。自己觀點，不喜勿噴哈
內(nèi)飾：經(jīng)典版的內(nèi)飾是米色，用了5個多月沒有發(fā)現(xiàn)易臟的現(xiàn)象，并且米色的內(nèi)色給人的感覺不壓抑，個人比較喜歡。
空間：車內(nèi)空間足夠大，本人1米8，坐前排調(diào)低座椅離車頂?shù)木嚯x也還有一拳的距離，后排也很寬敞，即使全車坐5個成年人也毫無壓力，這也是我最終入手凱越的一個重要原因。
配置：價格對得起性能，這個價格買其它車型，性價比都比不上凱越
動力：家用足夠
操控：
方向盤還行，就是底盤調(diào)教的硬點
油耗：第一，現(xiàn)在僅僅開了600公里，還沒有過磨合期，但油耗尚在可以接受的范圍之內(nèi)，現(xiàn)在保持在8個油左右，原因很多：5年的駕齡所具有的良好駕車習慣、新的動力總成等等；第二，在磨合期尚且如此，相信在過了磨合期油耗肯定會再創(chuàng)新低的。汽車的油耗其實跟個人駕車習慣有著極其緊密的聯(lián)系，養(yǎng)成良好的駕車習慣，不僅可以較少事故的發(fā)生，同時也可延長汽車的壽命，還可以省很多油呢。
舒適：沒開過長途 還不知道時間長了以后會怎樣
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購買時間2014年02月
購買地點河北 廊坊
裸車價格8.15萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位里感覺內(nèi)飾不錯，米黃色內(nèi)飾坐進去很舒心，很適合家用；車門和中控臺面上的軟質(zhì)材料顯示出了誠意，帶孩子坐車不用擔心磕磕碰碰；整車比較皮實，對我這樣一個新手來說走走老家坑坑洼洼的路沒啥問題，快速過彎車也很穩(wěn)，可能是自重大的原因吧；駕駛座可以調(diào)節(jié)高低，感覺這個真心有用，本人和老爸都比較胖，要坐的舒服點就靠他了，而且每次朋友開我的車都會驚訝這個配置；同樣驚訝的還有天窗，夏天散熱快，對煙民來說也很實用
缺點：動力稍差，尤其是起步
外觀：外觀大氣，沉穩(wěn)。我選的銀色，很耐看，看起來又高大。
內(nèi)飾：比較中規(guī)中距
空間：本人170的大胖子，駕駛位富足。后排表現(xiàn)還不錯。后備箱帶兩個人行李夠用！
配置：性價比沒得說，4S店送了3000元的商業(yè)險，自己加了1000元4S店加裝導航和鋁輪，比起德國車的減配，看的人想哭，問什么都是沒有，大眾的牌子就是牛，日本車的車輕安全不高，減配的都不知道在那減配了，車身輕，車漆薄，關鍵朋友一提起日本車都很鄙視，韓國車真好看，也就是好看，美國車各方面都好，就是沒理由的費油，只要凱越油耗能下來，真的沒得說。最起碼現(xiàn)在2013凱越油耗下來了。
動力：1、2檔動力很肉
操控：
操控很不錯，轉(zhuǎn)向很精準，開起來很舒服
油耗：油耗在跑市區(qū)一般9個油左右，跑郊區(qū)或是高速油耗還是不錯的7個多油 感覺還沒有出磨合期，還可以在降低
舒適：減震偏硬，不過我喜歡這種感覺
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱越我最滿意的還是空間吧~買車前與其他車子比較了很久~最后戰(zhàn)勝我的還是那三顆子彈頭的標志了~
缺點：新手新車，一個多月對車性能也有些了解，網(wǎng)上說的自動擋減速頓挫有，但是沒有那么嚴重，可以接受，還有d擋下踩剎車檔桿抖動，目前還沒發(fā)現(xiàn)，重要的要說下，為嘛把后面led燈給簡配了，還有前面的杯架，也沒有以前的好了，鞋盒也沒有了，難道有增配就必須要簡配??另外喇叭按鍵能否改改啊，轉(zhuǎn)彎的時候不好按�。。。�
外觀：外觀看起來不是很大氣，但是屬于耐看性的吧，
內(nèi)飾：凱越的內(nèi)飾用料還算比較的厚道，中控上面用到了很多的軟性材料，車內(nèi)的設計很協(xié)調(diào)，米色給人很溫馨的感覺。
空間：對于空間來說乃是我選擇小凱的一大原因 空間是絕對的可以 對于家用來說絕對夠用
配置：很高,點16個贊
動力：動力，起步的時候有點肉肉的，起了步以后加速到2.3檔的時候還是有推背感的，不要舍不得給油，也不要猛踩油門，4檔到5檔就很平穩(wěn)，畢竟排量1.5呀，車身結(jié)實麼，家用我認為足夠了。
操控：
指向很準，方向盤沒有虛位，且油門力度剛好，剎車一點就有，開這車在路上很有信心，減震還行。
油耗：高速和市區(qū)差很多，高速有次都能到6以下，市區(qū)也能8以上，綜合7.5左右吧
舒適：怎么說呢?因為都是在主駕駛位的多沒感受過副駕駛座和后座的感受,得找個機會感受下才行,方向盤這塊還是蠻輕的,過彎稍微打一點就可以過了,蠻敏捷的.
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