一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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油耗:每天上班來回25公里,80%市區(qū)擁堵路段,早上60%路段是15KM/H的速度爬行,晚上回家錯(cuò)峰基本保持在4-50KM/H,儀表顯示油耗9.5-10L/百公里,對(duì)于歐美車基本控制在8毛以內(nèi),個(gè)人覺得能接受。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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油耗:一開始提車16.5L/百公里,嚇我一跳,近幾天周末出游及中秋回老家,開空調(diào)上高速降到了7.4。在市區(qū)上下班開了幾天現(xiàn)在升到9.1L了,希望國(guó)慶節(jié)出去再拉一下高速。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.04萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗現(xiàn)在不是很滿意,平均10.5升的油耗還是讓我對(duì)凱越產(chǎn)生了一點(diǎn)小小的失望!現(xiàn)在車子跑了4900多公里,就做過一次首保,希望二保之后油耗能很快降下來。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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油耗:剛開始一段時(shí)間油耗保持在6.5,后來夏天空調(diào)經(jīng)常開油耗就上來了,提車到現(xiàn)在快一年,中間跑過5次高速,平時(shí)用的少,周末會(huì)開個(gè)往返一百公里的樣子,現(xiàn)在開了5千公里中間做過一次首保,油耗在7.5,新凱越確實(shí)省油了
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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油耗:磨合期油耗就不說了,過了磨合期我每次加油都是加到跳槍,手機(jī)上專門下載的計(jì)算油耗的應(yīng)用,目前加滿的5箱油的油耗最低百公里9.78升,最高百公里10.54升,真羨慕哪些5升多6升多的啊。
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