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凱越
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比非常高（1271）+1 油耗理想（1058）+1 內(nèi)飾很精致（482）+1 駕乘感受很好（337）+1 毛病少（275）+1 保養(yǎng)便利便宜（245）+1 車型很好（54）+1缺點(diǎn)：
油老虎（2654）+1 配置有點(diǎn)少（664）+1 異響（664）+1 喇叭按鈕不便（521）+1 異響嚴(yán)重（228）+1 異響太無(wú)奈（211）+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響（163）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定、皮實(shí)、可靠
缺點(diǎn)：美國(guó)車，車身重，油耗自然不低。
外觀：外觀中庸，不難看但是也不算很好看，只能說(shuō)耐看，畢竟已經(jīng)8年的外觀了，屬于穩(wěn)重型的外觀吧。
內(nèi)飾：屌絲要求總是很好滿足，自我感覺(jué)良好。
空間：空間還不錯(cuò)，就是感覺(jué)橫向距離不夠，后排座三個(gè)人的時(shí)候感覺(jué)很明顯，后排腿部空間還是不錯(cuò)。在這么小的車子里，有這樣的空間還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛，轉(zhuǎn)速達(dá)到2500提速性能還是不錯(cuò)的。夏天開(kāi)空調(diào)后，動(dòng)力略顯不夠，油門(mén)響應(yīng)略有遲緩，對(duì)于1.6的排量，顯得有點(diǎn)小了，估計(jì)1.8合適吧。
操控：
有很不錯(cuò)的操控性。
油耗：油耗讓我驚喜，磨合期的時(shí)候大約8L/100km出頭點(diǎn)，上次40000多公里的時(shí)候去上海玩的時(shí)候又試驗(yàn)了下，大約1000公里綜合路況7.29L/100km。估計(jì)是習(xí)慣的原因，我同學(xué)很我一樣的車，他老婆開(kāi)11L/100km。
舒適：受空間得局限性，舒適度還是差點(diǎn)，本身買得就是低配得，只能自己在配件上提高這方面得不足了
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定、皮實(shí)、可靠
缺點(diǎn)：汽車?yán)鹊陌粹o實(shí)在是太小了，打方向盤(pán)時(shí)候，經(jīng)常找不到喇叭按鈕，增加了行車危險(xiǎn)，一點(diǎn)都不實(shí)用。真是不知道這樣的設(shè)計(jì)是出于什么考慮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別是座椅很滿意，其它這個(gè)價(jià)位的車都是布的，味道特別嚴(yán)重。中控操作也很方便，
空間：本人開(kāi)車喜歡把座椅放的比較后，即便是這樣，司機(jī)后面坐一個(gè)大人也不會(huì)覺(jué)得擠
配置：比較低，不推薦買，這個(gè)價(jià)位的車選擇很多，現(xiàn)在感覺(jué)有點(diǎn)后悔了
動(dòng)力：1.6L的LX-AT動(dòng)力感覺(jué)真不咋滴，特別是在加速的時(shí)候，那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就像燒開(kāi)水似的。
操控：
我覺(jué)得還行
油耗：這是我最不滿意的地方，油耗太高，一公里要8毛錢，可能是車子太重了，一般這個(gè)價(jià)格的日本車，包括國(guó)產(chǎn)車油耗都是在5,6毛左右，不過(guò)凱越的安全系數(shù)還是很高的。
舒適：非常不錯(cuò)，感覺(jué)很棒
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)識(shí)SSSS店的朋友，裸車便宜我2.5萬(wàn) 整車7.99元
外觀：只能用經(jīng)典來(lái)表達(dá)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是不錯(cuò)的！該硬的硬，該軟的軟，我是銀色內(nèi)飾，挺好看的，相對(duì)桃木色而言更適合年輕人
空間：頭部空間略顯倉(cāng)促，后排空間寬敞。
配置：沒(méi)得說(shuō)，在13年初的時(shí)候真的沒(méi)啥好選的
動(dòng)力：自動(dòng)檔的的確一般，推背感不明顯！雖然還沒(méi)有上高速，但爬坡的馬達(dá)轟鳴聲還是挺大的。
操控：
方向盤(pán)比較重，不過(guò)比較有安全感，懸掛比較軟，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較明顯，但是車輛的通過(guò)性比較好，過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有很明顯的顛簸感，后獨(dú)立懸掛也比較好。方向盤(pán)的指向性一般，變速箱升檔比較慢，換擋的頓挫感不明顯，比較平順。
油耗：從買車到現(xiàn)在，車基本自己開(kāi)，加油大部分了記錄，油耗平均8.8升左右，差不多路況，比同事的朗逸高點(diǎn)，也能接受，不算油老虎吧。
舒適：舒適性一般，我買的是低配置的，14寸的輪胎，估計(jì)高配置的15寸比低配的14寸還要高。
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格10.46萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉！操控不錯(cuò)，外觀還行，此車買的人多。相對(duì)保養(yǎng)就便宜些。
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)后怠速抖動(dòng)，眼鏡盒有點(diǎn)小我的蛤蟆墨鏡完全放不進(jìn)去。 沒(méi)有兒童安全座椅接口
外觀：比較內(nèi)斂。比較大氣
內(nèi)飾：以該價(jià)格，內(nèi)飾已經(jīng)很好了。
空間：家用不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力差一點(diǎn)。你懂得。。。
操控：
說(shuō)起操控，凱越是我開(kāi)過(guò)的這個(gè)級(jí)別車?yán)锊倏剌^好的了，方向盤(pán)很穩(wěn)，很重，速度起來(lái)的時(shí)候方向盤(pán)對(duì)路況的反饋也恰到好處。方向盤(pán)會(huì)在速度較高的時(shí)候轉(zhuǎn)向比較靈敏，這個(gè)需要開(kāi)一段時(shí)間來(lái)磨合。兩連桿的獨(dú)立后懸掛在過(guò)崎嶇路時(shí)的舒適性還是非常好的，但是在急轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性較差，所以凱越轉(zhuǎn)向時(shí)不要速度太高，以防側(cè)傾。
油耗：可以接受，沒(méi)有傳說(shuō)中的可怕
舒適：空間還是可以接受的，后面坐三個(gè)人不會(huì)擠，緊湊型車肯定不能跟中級(jí)車比了，所以還是不錯(cuò)的了，最少在同類型車中，也不會(huì)太差。
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小菜鳥(niǎo)開(kāi)小凱，可能最滿意的還是外形吧~哈哈，外貌協(xié)會(huì)的哦~！更為重要的一點(diǎn)是，在俺小凱的背后有一個(gè)強(qiáng)大的后盾——煙臺(tái)凱越群，在那里有開(kāi)同款車的兄弟姐妹們活躍著，不管出現(xiàn)什么難題，俺都不怕^0^
缺點(diǎn)：油耗比較高，一半市區(qū)，一半郊區(qū)，平均油耗在11-13升每百公里不等！
外觀：外觀還行，不顯得老氣，就是輪子有點(diǎn)小，最高也就15寸，低配的14寸鐵輪轂，很難看。而且備胎據(jù)說(shuō)都換成了小胎，125mm寬度的，很難看的，我的就是這小胎。
空間：空間在相同價(jià)位上占優(yōu)勢(shì)
配置：在這個(gè)價(jià)位里面性價(jià)比絕對(duì)是神級(jí)別的車 我3年開(kāi)了9萬(wàn)公里一點(diǎn)小毛病都沒(méi)有 小凱從沒(méi)給我掉過(guò)鏈子
動(dòng)力：動(dòng)力實(shí)在不敢恭維，由于自動(dòng)擋，起步比較慢。但是這車就是家庭用車，將就著吧！性格不急的絕對(duì)夠用，80以上提速感才充分體會(huì)到它的優(yōu)勢(shì)。在70的時(shí)候會(huì)突然轉(zhuǎn)速有2600-2800下降到1800.感覺(jué)不知道是么情況？期待下次保養(yǎng)的時(shí)候去4SSSS咨詢一下。
操控：
凱越方向助力機(jī)械液壓的，轉(zhuǎn)向較重，停車入庫(kù)太不容易了，特別是女士＋新手，每次都會(huì)方向打的滿頭大汗。正常行駛時(shí)，方向感還是不錯(cuò)的，指向性很好，對(duì)路面的反饋很直接，方向盤(pán)隨路況各種擺動(dòng)。柏油路、石子路、水泥路各種感覺(jué)（這算優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)）
油耗：說(shuō)到這點(diǎn)，我個(gè)人認(rèn)為還是高了那么點(diǎn)，但還是那句話，和小凱的價(jià)位結(jié)合起來(lái)這多出去那點(diǎn)油就不算什么了。另外通過(guò)半年多的駕駛，我發(fā)現(xiàn)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣很重要。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)比較寬大，而且支持高低調(diào)節(jié)，每次我都調(diào)到最低，靠背向后，這樣開(kāi)車舒服。后排乘坐也挺好，我基本是司機(jī)，所以后排感受很少。
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小菜鳥(niǎo)開(kāi)小凱，可能最滿意的還是外形吧~哈哈，外貌協(xié)會(huì)的哦~！更為重要的一點(diǎn)是，在俺小凱的背后有一個(gè)強(qiáng)大的后盾——煙臺(tái)凱越群，在那里有開(kāi)同款車的兄弟姐妹們活躍著，不管出現(xiàn)什么難題，俺都不怕^0^
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有不滿意的呢。。。
外觀：還可以,象我們40歲以上目光呆滯的中年大叔完全能接受,呵呵
內(nèi)飾：比較高檔
空間：2600的軸距空間較同級(jí)大
配置：比較高
動(dòng)力：1.6手檔車，不開(kāi)空調(diào)時(shí)，只要舍得油，提速也是很快的，40-80間提速最慢，只要上80了，提速反應(yīng)很快，在這個(gè)小排量車上，就算是不錯(cuò)的。
操控：
操控感覺(jué)還可以，沒(méi)有太多的比較，又是自動(dòng)檔，所以不好評(píng)價(jià)。
油耗：還能接受，一般200塊錢能跑320，基本純市區(qū)。
舒適：隔音還算可以，主要是胎噪，在這個(gè)價(jià)位算很好的
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病少，省心。
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏肉，新款的換了發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該好多，老款的發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩都很低，配上自動(dòng)擋的開(kāi)起來(lái)真的是力不從心。方向盤(pán)機(jī)械助力很重，要很大的力才能自如轉(zhuǎn)動(dòng)，大老爺們就不說(shuō)了要是小女生開(kāi)一次那就夠嗆，對(duì)比別的車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕盈的真的差了些，不過(guò)跑高速時(shí)到也挺穩(wěn)。
外觀：還可以,象我們40歲以上目光呆滯的中年大叔完全能接受,呵呵
內(nèi)飾：做工優(yōu)良自己動(dòng)手DIY了真皮方向盤(pán)套、檔把手剎質(zhì)感很好
空間：乘坐空間中等水平，基本可以。就是后備箱偏小。
動(dòng)力：動(dòng)力就一般了，凱越用的是老發(fā)動(dòng)機(jī)，用了這么多年，最多就調(diào)校下，沒(méi)有實(shí)質(zhì)更換，現(xiàn)在只有1.6L的，起步如果肯踩油門(mén)的話跑的也猛，但加速起來(lái)整個(gè)比較溫柔，速度起來(lái)后超車也無(wú)壓力。
操控：
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)比較容易上手，操控簡(jiǎn)單方便，
油耗：稍高，可以接受，快速路在7左右，市內(nèi)正常在8~9,堵車時(shí)不做評(píng)價(jià)。
舒適：人性化設(shè)計(jì)，基本家用都?jí)虻纳蠘?biāo)準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病少12年買的車，如今4年了，從沒(méi)發(fā)生過(guò)大的毛病，也沒(méi)把我扔在路上，品質(zhì)值得信賴
缺點(diǎn)：也沒(méi)有啥最不滿意的��！都能接受。
外觀：整體造型做的挺好，外觀線條工藝美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)多少要求
空間：還算勉強(qiáng)，設(shè)計(jì)上的缺陷就是，車門(mén)上放置物品的格子太窄，可樂(lè)、飲料、口香糖瓶子等都不能放進(jìn)去，希望能改。
配置：關(guān)鍵的詞語(yǔ)!就是高！除了高還是高！10萬(wàn)不到的車，凱越表現(xiàn)的足夠可以了，沒(méi)什么過(guò)多的可以去要求它了，品牌！動(dòng)力！空間！該有的都有了，還想要什么呢？
動(dòng)力：爬坡動(dòng)力不足，提速反應(yīng)太肉
操控：
操控較為中規(guī)中矩，穩(wěn)重點(diǎn)慢慢開(kāi)，都還行，就是方向盤(pán)助力一開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得較重，但是開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了；
油耗：手檔動(dòng)油耗一般，自動(dòng)檔油耗偏高
舒適：開(kāi)起來(lái)挺舒服，幾個(gè)朋友都說(shuō)車子好開(kāi)，溝溝坎坎的還是很平穩(wěn)地，座椅挺柔軟，坐起來(lái)也還挺舒服的，空調(diào)給力，制冷制熱都很快
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：空間小，油耗大
外觀：外觀談不上潮流，中規(guī)中矩，屬于耐看型的，符合大眾審美觀，個(gè)人覺(jué)得這車型配上銀色的最合適有種低調(diào)不低價(jià)的感覺(jué)，而且銀色車身不顯臟很容易打理。
內(nèi)飾：談不上內(nèi)飾，是個(gè)車都有內(nèi)飾，沒(méi)有出眾之處。
空間：前排空間比現(xiàn)尚可,不過(guò)高度不是很高.后排空間表現(xiàn)寬敞,坐過(guò)的人都說(shuō)比同級(jí)別的車要好一些.后排乘坐比家轎之王卡羅拉要舒服.
配置：合資品牌里性價(jià)比很高，當(dāng)初就是看中性價(jià)比高才買的
動(dòng)力：起步的時(shí)候只要舍得踩油門(mén)，車子就會(huì)轟的一下竄出去。但是在自動(dòng)2~3檔的時(shí)候，是凱越的軟肋，加速無(wú)力，60碼以下要糾結(jié)很長(zhǎng)時(shí)間。不過(guò)，一旦過(guò)了60碼，換到第四檔，車子的加速性能又好起來(lái)了。但是在100碼左右，再要加速就得踩很多油門(mén)，么怎么嘗試過(guò)，估計(jì)比較費(fèi)油。這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速在2300左右，還是比較穩(wěn)定的。
操控：
凱越的轉(zhuǎn)向還是可以的，虛位較少。路感清晰，懸架偏軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。
油耗：高速油耗滿意,城市中心油耗較高
舒適：屌絲，有車開(kāi)就足矣，感覺(jué)尚好。
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格9.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：適合中老年，我弟死活看不上，他去買了科魯茲
內(nèi)飾：不錯(cuò)。
空間：對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，空間很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比高，當(dāng)時(shí)買這車也是沖著性價(jià)比買的。同價(jià)位的大眾車?yán)镏荒苜I個(gè)POLO，雪弗蘭里只能買個(gè)賽歐，思科大力只能買個(gè)晶銳，但是那些車都比凱越空間小很多了
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般，加上只有4AT，提速一般，走高速時(shí)，即使深踩油門(mén)，提速到120km/h也要很久，那感覺(jué)太漫長(zhǎng)了。平時(shí)開(kāi)車要是踩個(gè)剎車，再想提速就會(huì)有種力不從心的感覺(jué)。不知新款6AT是否有所改善。
操控：
轉(zhuǎn)向還行！變速箱加減檔比較通暢！剎車時(shí)能達(dá)到預(yù)期效果！
油耗：比日系車高一點(diǎn)點(diǎn)，但很合理，因?yàn)榉�(wěn)定性高了。
舒適：感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)，車輛空間很大，內(nèi)部人性化設(shè)計(jì)較豐富，減震也不錯(cuò)，不軟不硬吧。經(jīng)常女兒在車上就舒服的睡著了，很溫馨！
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