一鍵砍遍全城
凱越
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比非常高(1271)+1 油耗理想(1058)+1 內(nèi)飾很精致(482)+1 駕乘感受很好(337)+1 毛病少(275)+1 保養(yǎng)便利便宜(245)+1 車型很好(54)+1缺點(diǎn):
油老虎(2652)+1 配置有點(diǎn)少(664)+1 異響(664)+1 喇叭按鈕不便(521)+1 異響嚴(yán)重(228)+1 異響太無(wú)奈(211)+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響(163)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油(129)+1 + 添加印象最新印象:
|
購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:座椅和空間夠用,最大的詬病是隔音是在是太差,在高速上只能聽(tīng)勁爆的音樂(lè)。輕柔的基本上聽(tīng)不到聲音。不知道是胎噪、路噪還是風(fēng)燥?據(jù)說(shuō)是后輪是有一層鋼板和車廂隔開(kāi)沒(méi)有任何其他隔音材料。
|
|
購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性較好,全真皮座椅沒(méi)得說(shuō),坐起舒服清潔液容易,皮革清潔劑噴一下,擦一下,依舊如新啊。車子的減震也可以,過(guò)坎時(shí)也不至于很搖。
|
|
購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:米黃色真皮座椅,帶腰部支撐,坐在車內(nèi)感覺(jué)比較舒適穩(wěn)定,彎道感覺(jué)比較舒服,但車胎噪音比較明顯,對(duì)顛簸路面的減震稍差。車內(nèi)噪音控制欠佳,低速尚可接受,但高速時(shí)噪音比較大,影響使用的舒適度。同時(shí),使用中車輪車窗存在異響,影響舒適度。
|