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凱越
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31090公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40500公里
綜合評(píng)分
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舒適：比較人性化的配置，手高配備有天窗、雨傘槽、冷藏功能箱、安全帶提醒功能、座椅前后高低調(diào)節(jié)等，總體而言，還是挺滿意的，音響效果也還可以，一點(diǎn)不比大眾的車差。
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.16萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2008年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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舒適：不得不提的是此車的舒適度還是比較不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，不像大眾系列座椅填充物質(zhì)過硬，朗逸等后排靠背直，坐墊短小對(duì)腿部支撐力不足。也不像日系車坐墊比較軟，長(zhǎng)時(shí)間乘坐疲勞感比較明顯。雖然座椅的舒適性不錯(cuò)，但是由于車輛設(shè)計(jì)時(shí)間較長(zhǎng)，老式車型存在座椅較為低矮，特別是后排座椅，后陷的幅度較新車型較大，導(dǎo)致了上下車過程中存在些許困難，這也是當(dāng)時(shí)車輛設(shè)計(jì)的共性。另外雖然高配車型座椅是真皮打孔但是皮質(zhì)質(zhì)量仍有待商榷，另外主駕駛位的腰部支撐調(diào)節(jié)可調(diào)幅度較小，可有可無，副駕駛位座椅無座椅高低調(diào)節(jié)只可以調(diào)整椅背角度與座椅前后位置實(shí)在是不應(yīng)該。
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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