一鍵砍遍全城
凱越
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
|
購買時間2009年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程80300公里
|
操控:
指向準(zhǔn)確,過彎穩(wěn)定?赡苁亲灾乇容^大,同時是195的寬胎。檔位出入比較準(zhǔn)確,有吸入感。但是,倒檔偶爾出現(xiàn)掛檔困難,不是是不是通病。
|
|
購買時間2008年11月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價格10.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程125000公里
|
|
購買時間2008年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程82000公里
|
|
購買時間2009年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程34000公里
|
操控:
轉(zhuǎn)向還是比較模糊,方向盤的指向不準(zhǔn)確,感覺方向盤轉(zhuǎn)到一個位置,車身老是要慢半拍。不過這種感覺已經(jīng)比老凱越有了一些進(jìn)步了,老凱越的方向才叫真的指向模糊。另外就是彎道側(cè)傾方面,這點(diǎn)明顯好于老凱越了。不過通過轉(zhuǎn)向較為明顯的推頭能判斷出:新凱越的彎道改善并非采用重新設(shè)計懸架和底盤,而是通過簡單地增加懸掛系統(tǒng)的回彈力來達(dá)到的(這種改進(jìn)帶來的直接優(yōu)勢就是讓側(cè)傾減小,直接劣勢就是讓推頭現(xiàn)象來得更早了),強(qiáng)烈建議給新凱越加一個上頂巴(如果有條件,把上頂巴,下底巴,井字架,后上下頂巴全部加上更好)
|
|
購買時間2009年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19585公里
|
|
購買時間2009年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格9.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
|
|
購買時間2008年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格11.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程87500公里
|
操控:
操控靈活,原地打死舵一圈半。跑高速的時候,方向盤基本不用太多轉(zhuǎn)動。160之前非常平穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺,風(fēng)噪也小,過160之后風(fēng)噪加大。
|
|
購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格9.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
|
|
購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
|
|
購買時間2009年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
|