一鍵砍遍全城
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凱越
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比非常高（1271）+1 油耗理想（1058）+1 內(nèi)飾很精致（482）+1 駕乘感受很好（337）+1 毛病少（275）+1 保養(yǎng)便利便宜（245）+1 車型很好（54）+1缺點(diǎn)：
油老虎（2652）+1 配置有點(diǎn)少（664）+1 異響（664）+1 喇叭按鈕不便（521）+1 異響嚴(yán)重（228）+1 異響太無(wú)奈（211）+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響（163）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3060公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
：操控性是很不錯(cuò)的，車身穩(wěn)定，操作性強(qiáng)，不能因?yàn)檐囍囟绊憣?duì)車的運(yùn)動(dòng)，只是轉(zhuǎn)彎不易過(guò)快，有點(diǎn)漂移，總的來(lái)講，可操控。該車還是比較穩(wěn)定的。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向挺好的，套用流行話，指那打那！至少對(duì)我日常開(kāi)車來(lái)說(shuō)，咱也不太懂！還有就是過(guò)磚路的時(shí)候方向盤抖的太厲害了，一般人絕對(duì)心疼的掉眼淚
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能，超車變道都特別的舒服，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，三檔或以上離心力強(qiáng)烈，最好還是聽(tīng)教練的，二檔轉(zhuǎn)彎，既安全又舒適。
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