一鍵砍遍全城
凱越
(該車(chē)系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比非常高（1271）+1 油耗理想（1058）+1 內(nèi)飾很精致（482）+1 駕乘感受很好（337）+1 毛病少（275）+1 保養(yǎng)便利便宜（245）+1 車(chē)型很好（54）+1缺點(diǎn)：
油老虎（2652）+1 配置有點(diǎn)少（664）+1 異響（664）+1 喇叭按鈕不便（521）+1 異響嚴(yán)重（228）+1 異響太無(wú)奈（211）+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響（163）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格7.03萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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操控：
手動(dòng)操控還算簡(jiǎn)單吧，油門(mén)，離合都比較輕，方向盤(pán)靈敏，容易上手。有的車(chē)主說(shuō)方向盤(pán)重，我沒(méi)有察覺(jué)，可能停著時(shí)候很重，下次試試。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格7.19萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控在這個(gè)檔次的車(chē)當(dāng)中是屬于非常好的了，方向盤(pán)穩(wěn)重，跑高速感覺(jué)很定，女士開(kāi)可能稍微有點(diǎn)吃力，我一直是單手操作，就是轉(zhuǎn)彎屬于搓盤(pán)的那種。唯一缺點(diǎn)就是冷車(chē)低檔走車(chē)有點(diǎn)竄車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格7.26萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)有些虛位吧，個(gè)人感覺(jué)。指向談不上精準(zhǔn)，但還是能夠執(zhí)行駕車(chē)人意圖。凱越車(chē)離合確實(shí)高，對(duì)我這新手來(lái)說(shuō)，到現(xiàn)在也沒(méi)有掌握。偶爾起步還是熄火，小凱被我虐待了呀！中間還出現(xiàn)過(guò)一次空檔，誤加油轉(zhuǎn)速瞬間上6000，小凱受折磨了！由于新手，沒(méi)有太多經(jīng)驗(yàn)。有一個(gè)問(wèn)題就是，車(chē)有些跑偏，不知道是路有坡度問(wèn)題，還是好多凱友都有的跑偏通病。再有就是停車(chē)后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)有滴滴答的聲音，后來(lái)論壇學(xué)習(xí)后，說(shuō)這聲音正常，也就沒(méi)有管它。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我給的是5分，不管是公路還是農(nóng)村的磚路土路，凱越行駛起來(lái)都是穩(wěn)穩(wěn)地，不像某些車(chē)會(huì)有各種異響，也沒(méi)有減震偏硬的情況，這一點(diǎn)待購(gòu)的兄弟們放心吧，不過(guò)走磚路的時(shí)候我中控有點(diǎn)異響暫時(shí)沒(méi)有找到解決辦法，還有一點(diǎn)凱越的方向盤(pán)有點(diǎn)沉，不像我開(kāi)其他車(chē)很靈活，不知道與車(chē)重有無(wú)關(guān)系。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格7.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4594公里
綜合評(píng)分
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操控：
這是我想著重說(shuō)的，朋友的朗逸就是液壓助力，方向那叫個(gè)沉啊，他開(kāi)我北斗星，開(kāi)一次夸一次方向輕，一直以為液壓助力都沉呢，早做好了沉的準(zhǔn)備，到手后才知道擔(dān)心是多余的，方向很輕。離合、油門(mén)也都很輕。特別是剎車(chē)，踩多少有多少，用我們家鄉(xiāng)話就是“膩楚楚”的，很有信心。其實(shí)，剎車(chē)不好用也是我要換掉北斗星的主要原因，因?yàn)橐?jīng)常跑長(zhǎng)途，北斗星在高速上的剎車(chē)效果太次了，感覺(jué)很不安全。所以，四輪碟剎是我買(mǎi)車(chē)的必要首選，（就為了四輪跌剎，直接放棄了捷達(dá)和新桑）剎車(chē)效果必須優(yōu)秀，凱越做到了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格7.77萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格8.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4032公里
綜合評(píng)分
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操控：
我不知道操控好與不好的界限是什么，我感覺(jué)挺順手。我證拿的挺早，但只開(kāi)過(guò)幾次車(chē)。干開(kāi)始離合有么還控制的不是很好，有時(shí)挫有時(shí)竄，現(xiàn)在基本好了。從提車(chē)到現(xiàn)在意外熄火4.5次吧。我想已經(jīng)過(guò)了這個(gè)階段了，再就是1檔換2檔稍給點(diǎn)油效果會(huì)不錯(cuò)。凱越啥車(chē)行程較短，但較平順，停車(chē)時(shí)容易掌握啥車(chē)力度，不知道以后剎車(chē)片磨磨會(huì)是什么情況。轉(zhuǎn)向挺精確，基本指哪兒打哪兒，但感覺(jué)轉(zhuǎn)向行程短。方向盤(pán)：之前帖子，論壇說(shuō)方向盤(pán)重，我不知道什么是輕。學(xué)大車(chē)時(shí)，老東風(fēng)什么助力也沒(méi)有，開(kāi)過(guò)幾次小卡也沒(méi)助力，現(xiàn)在一只手都可以原地打方向，這也叫重？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是我喜歡的類(lèi)型，硬朗的方向盤(pán)夠勁，就是起車(chē)的時(shí)候太夠勁了，開(kāi)朋友的卡羅拉感覺(jué)一個(gè)手指就能控制全程，地盤(pán)扎實(shí)，放了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和噴了防腐漆隔音也好多了，就是過(guò)坑包減震有點(diǎn)硬，反正就是都比較硬朗吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛上手感覺(jué)方向盤(pán)好重，操作起來(lái)感覺(jué)很費(fèi)力，可能是因?yàn)殚_(kāi)慣了電動(dòng)助力的車(chē)，而凱越使用的是液壓助力的緣故吧�，F(xiàn)在不知道是適應(yīng)了還是方向盤(pán)潤(rùn)滑開(kāi)了（請(qǐng)?jiān)试S我這么描述），單手也可以操作了。我的方向盤(pán)套應(yīng)該也貢獻(xiàn)了不少。個(gè)人感覺(jué)轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，沒(méi)有發(fā)飄的情況。倒是隱隱感覺(jué)方向有點(diǎn)偏右，之前好像也看到有車(chē)友這么說(shuō)過(guò)，我的意思是，直線行駛的時(shí)候，方向盤(pán)沒(méi)有回歸到正位，而是稍微有點(diǎn)偏左的，不知道這是不是凱越的通病。沒(méi)怎么激烈駕駛，過(guò)減速帶都是10碼以下，過(guò)彎也差不多，所以目前感覺(jué)操控還是比較順手的。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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