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凱越
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比非常高（1271）+1 油耗理想（1058）+1 內(nèi)飾很精致（482）+1 駕乘感受很好（337）+1 毛病少（275）+1 保養(yǎng)便利便宜（245）+1 車型很好（54）+1缺點(diǎn)：
油老虎（2652）+1 配置有點(diǎn)少（664）+1 異響（664）+1 喇叭按鈕不便（521）+1 異響嚴(yán)重（228）+1 異響太無(wú)奈（211）+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響（163）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱越 2008款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程82350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剎車平順、懸掛扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)。外觀內(nèi)飾都很好看。操控很好。后懸掛采用雙連桿式，在同級(jí)別車中表現(xiàn)出后排乘坐舒適性好
缺點(diǎn)：油耗太高 純市區(qū)開(kāi)100塊錢也就120公里左右
外觀：凱越的外觀比較中庸的，老少皆宜。
內(nèi)飾：一般般
空間：183 230斤 沒(méi)有很寬 也沒(méi)有很擠 比較滿意
配置：這車現(xiàn)在雖然停產(chǎn)了，都在銷庫(kù)存，但是保有量大，維修方便便宜，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：本人始終覺(jué)得速度太快不是好事，十分喜歡凱越慢且穩(wěn)的提速，最高到過(guò)160，依然不漂
操控：
談不上，個(gè)人感覺(jué)可以
油耗：油耗適中，百公里耗油8－9之間。
舒適：真皮座椅乘坐品質(zhì)不錯(cuò)
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購(gòu)買車型凱越 2008款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格7.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱很靈敏
缺點(diǎn)：可能是在市區(qū)跑的短途太多了，在2、3、4檔松油門的時(shí)候，頓挫感非常明顯，舒適度大打折扣。應(yīng)該是需要盡早到4s去清理一下節(jié)氣門什么的了。
外觀：看起來(lái)比較老板車.時(shí)尚談不上,至少不過(guò)時(shí)..沒(méi)其他好處
空間：很好
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)購(gòu)買的時(shí)候，這個(gè)價(jià)格還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：跑高速還可以,我是手動(dòng)，貌似自動(dòng)差點(diǎn)
操控：
操控性只能說(shuō)是一般了 比較也不是運(yùn)動(dòng)版車型
油耗：同級(jí)別算比較高的，還是手動(dòng)擋的，不過(guò)雖然比其他車費(fèi)油但是其實(shí)算下來(lái)一年也就差幾百塊，所以忽略吧，這個(gè)級(jí)別油耗多少差不了多少錢，同一輛車溫柔開(kāi)車與暴力型的，油耗差距更大
舒適：座椅比較舒適，前排座椅頭枕設(shè)計(jì)的不好，起不到頭部支撐，后排走位沒(méi)有頭枕，長(zhǎng)途乘坐不舒服。
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購(gòu)買車型凱越 2008款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2009年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱很靈敏
缺點(diǎn)：買的貴了，一年后降了一萬(wàn)。。。
外觀：覺(jué)得的老氣 你們懂得 現(xiàn)在的13款 也那樣 比較適合40+以上的歲數(shù)開(kāi) 我的第一輛車 因?yàn)槲也欢?要不我覺(jué)得不會(huì)看上他
內(nèi)飾：同價(jià)位中算上流，與多數(shù)車塑料感很強(qiáng)不同，看上去很舒服，做工細(xì)致
空間：空間相對(duì)于同價(jià)位車型 顯的有些小了 有壓抑感 開(kāi)車久了易犯困
動(dòng)力：1.6L動(dòng)力有點(diǎn)小牛拉大車，起步、中途加速，都很費(fèi)勁，并且聲音很大。
操控：
起的來(lái)，停的下。我想向哪轉(zhuǎn)，車就向哪轉(zhuǎn)。缺點(diǎn)是超過(guò)50邁時(shí)轉(zhuǎn)向支撐不足。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)要換換，換個(gè)先進(jìn)點(diǎn)的 經(jīng)過(guò)幾年的使用，把行車感受無(wú)私奉上，與大家分享： 我的KY一般是上下班用，附帶接老婆孩子，路也不是很好走，但是KY減震不錯(cuò)，走爛路也很舒適。車已經(jīng)走了54000多KM了，平日感覺(jué)家用還湊合，起步考慮油耗不追求超人一等，要是不在乎油耗我覺(jué)得應(yīng)該也還會(huì)過(guò)得去（昨天就緊急過(guò)一個(gè)路口2擋加速，小體驗(yàn)了一把推背感，呵呵）。速度120以前都還不錯(cuò)，但高速上了130以后轉(zhuǎn)速上了3300了就感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)勁頭不太行了，聲音大多了，提速也費(fèi)勁（1。6的車動(dòng)力不能要求太高了）。 油耗方面我算了下，平均8。5L左右。首保后在4400KM加了送的通用系列車燃油添加劑，現(xiàn)在一箱油下來(lái)油耗降低了，應(yīng)該有它的功勞。感覺(jué)通用考慮到老KY車主反映的發(fā)動(dòng)機(jī)太耗油情況，對(duì)新KY的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)效過(guò)，現(xiàn)在新KY車主反映的油耗普遍比老的降了，應(yīng)該說(shuō)現(xiàn)在KY車甩掉了油老虎的帽子，油耗和一般歐洲車和國(guó)產(chǎn)車的油耗差不多了，大眾車、法國(guó)車等也不是省油的主，日本車雖然不喜歡但是它在油耗方面做的努力和效果還是很欽佩、認(rèn)可，羨慕VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，希望KY也能出智能可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)就好了。感覺(jué)車要是學(xué)日本，輪胎變小一號(hào)，胎寬窄一號(hào)，車重減一些，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門變一些，也會(huì)省油些 不過(guò)安全性和穩(wěn)定性就會(huì)降低些，婚禮門的事件就會(huì)多一些，事情都是2方面的，魚(yú)和熊掌不能兼得，看個(gè)人的喜好了。 對(duì)KY車的掛擋棒棒還是有些不舒服，買車之前經(jīng)常開(kāi)我爸的PASSAT，現(xiàn)在開(kāi)上了KY才發(fā)覺(jué)PST那個(gè)波箱真是好用啊，掛擋行程短，把柄也很短，掛起來(lái)輕輕一推，波箱就吸進(jìn)擋位了，真不愧大眾車駕駛性好，怪不得BORA敢自稱駕駛者之車，對(duì)比起來(lái)KY的掛擋真是不敢恭維（別拍磚啊，實(shí)事求是，沒(méi)開(kāi)過(guò)PST的朋友什么時(shí)候也去摸摸，只要是大眾的都差不多，你就會(huì)有真切感受），掛擋棒棒太長(zhǎng)，搞得像開(kāi)客車一樣，掛擋行程也特別長(zhǎng)，掛個(gè)5擋如果副駕駛室坐了人的話要掛到人家的腿上去了（不好意思，請(qǐng)把腳挪開(kāi)點(diǎn) ）。沒(méi)比較過(guò)可能不太覺(jué)得，你如果開(kāi)過(guò)幾種車就會(huì)感觸很大。 還有一個(gè)就是凱越內(nèi)飾仿桃木的塑料占的面積太大了，感覺(jué)年紀(jì)大的人開(kāi)的，年紀(jì)輕的老氣了點(diǎn)，不過(guò)現(xiàn)在看網(wǎng)上的新新KY好像改掉了這些，以后別克家族都會(huì)主打運(yùn)動(dòng)，在設(shè)計(jì)上也會(huì)體現(xiàn)時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)多些。還有一個(gè)需要改正的地方就是時(shí)間顯示屏，晚上沒(méi)開(kāi)音響不能自發(fā)光，這點(diǎn)我之前已經(jīng)專門發(fā)貼提出了，這個(gè)應(yīng)該是我第一個(gè)發(fā)現(xiàn)并提出的，以前好像沒(méi)人發(fā)貼說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，通用應(yīng)該給我點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)啊 。 總的來(lái)說(shuō)，凱越在經(jīng)濟(jì)緊湊型車?yán)镞�是可以的，性價(jià)比也挺高，油耗也可以，不高，配置齊全，樣式偏商務(wù)，比日本車開(kāi)起來(lái)更有面子，車型要是窗戶再加上鍍锘會(huì)更好看，
舒適：凱越的座椅還是比較舒適的，
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購(gòu)買車型凱越 2008款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2009年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老，動(dòng)力不行，不像渦輪增壓的車，一踩就有，內(nèi)飾再時(shí)尚一些就好了。
內(nèi)飾：做工細(xì)致有檔次商務(wù)氣質(zhì)濃厚
空間：凱越的空間我還是比較滿意的，人坐在里面沒(méi)有一點(diǎn)壓迫感，后排空間也比較充裕，大長(zhǎng)腿坐在后排也絲毫感覺(jué)不到空間不足，而且凱越的后備箱儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比可以，乞丐版，不怎么虧價(jià)格，代步公司車，還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，對(duì)于1.6排量的車來(lái)講凱越表現(xiàn)應(yīng)該是最好的，提速動(dòng)力有力，開(kāi)到70以上提速更順暢，開(kāi)到120以上動(dòng)力還是很充沛。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，就是方向盤樣子太丑，底盤扎實(shí)，車身也很穩(wěn)固。就是手動(dòng)擋的5檔檔位行程有些過(guò)大，不是很方便。
油耗：7.8升可以接受，關(guān)鍵看個(gè)人駕車習(xí)慣
舒適：：前排還行，后排有點(diǎn)生硬，大個(gè)子來(lái)坐就是有點(diǎn)不舒服了！
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購(gòu)買車型凱越 2005款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2007年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程130121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：。發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，至今沒(méi)有修過(guò)
缺點(diǎn)：太費(fèi)油了，大概是車?yán)狭说脑虬�，�?年了，也算是比較正常吧。CD機(jī)不知不覺(jué)的壞了，也沒(méi)動(dòng)過(guò)。
外觀：當(dāng)年這個(gè)外觀還是很可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，配置也還算多，但是年頭多了很顯舊。
空間：空間還算不錯(cuò)，不管是前后排，空間都相對(duì)寬裕。
動(dòng)力：我的是1.6，所以動(dòng)力一般般，尤其是夏天開(kāi)空調(diào)以后，踩油門光轟轟的響，呵呵，不過(guò)家用肯定是夠用了，又不飆車什么。
操控：
操控還可以，在10萬(wàn)以下的車?yán)锩娌倏剡�是排前面的，指向精準(zhǔn)，視野開(kāi)闊。
油耗：屬于這個(gè)級(jí)別車的中上水平，平時(shí)開(kāi)車不是很激烈。7.5的油耗可以接受
舒適：比較滿意。雖然沒(méi)有那些高科技的裝備，但作為一款代步車已完全夠用。
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購(gòu)買車型凱越 2005款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2005年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：在同級(jí)別里算是不錯(cuò)了，新老三樣嘛，跟伊蘭特差不多，副 駕可能更大點(diǎn)，我177，座 后面也挺寬暢了，比較滿意了。動(dòng)力：說(shuō)到這個(gè)就不行了，我是1.6的手動(dòng)，最老款的，可能車?yán)狭税�，開(kāi)空間再上個(gè)坡真是要命了，油六狠踩差不多，超個(gè)車也累，對(duì)動(dòng)力只能說(shuō)一般了操控：這個(gè)也不懂，我不是賽車手，過(guò)彎也很慢，安全第一，感覺(jué)底盤挺扎實(shí)，不是松松的感覺(jué)，開(kāi)得多了，下面也克到過(guò)，也沒(méi)什么問(wèn)題，很皮實(shí)呵呵油耗：最不滿意 的就是這個(gè)了，比較費(fèi)啊，也能是美國(guó)車的原因吧，新車時(shí)大概8多，現(xiàn)在都10多了舒適性：總體不錯(cuò)，隔音也好，對(duì)得起價(jià)格外觀：當(dāng)初幾年前這個(gè)車可是挺帥的，現(xiàn)在不行了，越來(lái)越多的新車了內(nèi)飾：很不錯(cuò)，裝配很不錯(cuò)，就是不是很耐臟，要經(jīng)常打理其它：說(shuō)實(shí)話老款的質(zhì)量還是比較過(guò)硬的，從來(lái)沒(méi)有出過(guò)什么大問(wèn)題，也就是正常保養(yǎng)和換過(guò)一些損耗件。方向跑偏要做個(gè)四輪定位了，皮帶換了兩次了，別的主要部件暫時(shí)沒(méi)換過(guò)，也快換車了，老了
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，可能和駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，本人喜歡暴力駕駛，所以油耗有點(diǎn)高
外觀：老凱越的外觀真的很經(jīng)典，就是如今來(lái)看也是相當(dāng)?shù)拇髿獾溲�。再加上別克的徽標(biāo)，一看就上檔次，虛榮啊！
內(nèi)飾：這個(gè)又是凱越的強(qiáng)項(xiàng)，用料十足，工藝技術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)充分體現(xiàn)大廠的技術(shù)和做工。都說(shuō)日系車內(nèi)飾精良，其實(shí)不盡然，我開(kāi)過(guò)天籟、雅閣、其內(nèi)飾不敢恭維，有種廉價(jià)的感覺(jué)，大多是塑料件。凱越的中控大部分是軟性材質(zhì)，門板也有一部分皮質(zhì)包裹，再加上仿桃木的裝飾，為凱越營(yíng)造出很上檔次的內(nèi)部空間，兼顧了商務(wù)性和家用性，取得了很好的平衡。
空間：空間一直是凱越的優(yōu)勢(shì)，2600MM的軸距，對(duì)比同級(jí)別的車子，凱越、科魯茲、伊蘭特、寶來(lái)，凱越的內(nèi)部空間明顯比其他的車子寬余，本人174CM的身高，座駕駛席開(kāi)車，各項(xiàng)操作都得心應(yīng)手，頭部空間至少有一拳距離，橫向空間也很合適，本人偏瘦哦，當(dāng)然只要不是200斤以上的重量級(jí)人物，在凱越車上都能找到合適的駕駛位置，后排我基本是老婆和兒子的天地，本人只要當(dāng)司機(jī)的命了。偶爾坐坐，甚至也凱越翹個(gè)二郎腿，當(dāng)然，是局促些的，呵呵！
動(dòng)力：實(shí)話實(shí)說(shuō)，凱越的動(dòng)力很一般，對(duì)于新手或者開(kāi)車溫和的車友來(lái)說(shuō)，也許很合適，但對(duì)于開(kāi)車激進(jìn)的車友來(lái)說(shuō)，就顯得力不從心了，尤其在高速超車時(shí)，真想把油門板踩出駕駛室去，呵呵。最怕的是走國(guó)道，超車簡(jiǎn)直是件令我頭痛的事兒。所以，凱越是非常適合城市道路駕駛的車子，偶爾跑跑高速也是可以的但要飆車，就為難凱越了。
操控：
溫柔適宜的離合和油耗踏板，靈敏的剎車，力度適中的方向盤，駕駛起來(lái)得心應(yīng)手，毫無(wú)難度，很多朋友開(kāi)了我的車都說(shuō)和好開(kāi)，雙連桿獨(dú)立懸掛，算不得很好，但舒適性真的非常不錯(cuò)，和德系的板車懸掛是截然不同的2種風(fēng)格，也有異于日系車的懸掛，操控起來(lái)就如同鄰家的小妹一樣，溫婉可親，又不失穩(wěn)重典雅，很有自己的特點(diǎn)，當(dāng)然，凱越不是一款適合激烈操控的車子，地盤的韌性和懸掛 支撐決定了凱越高速過(guò)彎和緊急變道需要控制好車速。
油耗：都說(shuō)凱越是油老虎，在此，我必須站出來(lái)為凱越正名。我6年多來(lái)的油耗，足以證明凱越的油耗水平和同級(jí)別同排量的車子在同一水平線，我的油耗基本在7.5--8.5之間，春秋時(shí)節(jié)，不開(kāi)空調(diào)，油耗低些，夏天和冬天略高，高速油耗基本在在7個(gè)一下，當(dāng)然，純市區(qū)堵車，就當(dāng)另說(shuō)了，另外駕駛習(xí)慣也是個(gè)很重要的因素。因此，時(shí)間證明，凱越的油耗處于同排量的正常水平，沒(méi)長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)凱越的人再說(shuō)凱越費(fèi)油，小心我用“如來(lái)神掌”抽他。呵呵!
舒適：這個(gè)應(yīng)該是凱越的最大賣點(diǎn)，也是美系車子的最大特點(diǎn)。寬大柔軟的真皮座椅，游刃有余的內(nèi)部空間，獨(dú)立后懸掛，為凱越的舒適性提供了可靠的保障。我的車子6年了，真皮座椅依舊很新，皮質(zhì)柔軟細(xì)膩，質(zhì)感出眾，恰到好處的橫向和縱向空間，給不論是前排還是后排的乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。
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購(gòu)買車型凱越 2005款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2006年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程79500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛較為皮實(shí)耐用，可靠性不錯(cuò)，雖然出現(xiàn)過(guò)幾次毛病，但是幸好4S店的服務(wù)還不錯(cuò)，比較滿意，老百姓買車圖個(gè)省心，本身車輛沒(méi)有多少錢，總出毛病就得不償失了。而且別克品牌的信譽(yù)度和美譽(yù)度還可以。
缺點(diǎn)：凱越的各方面性能比較的均衡，這也是凱越暢銷近10年的重要原因，非要說(shuō)不滿意的地方，我覺(jué)得凱越的懸掛偏軟，過(guò)彎側(cè)傾較大，操控性有些欠缺，高速超車動(dòng)力顯弱。
外觀：老凱越的外觀真的很經(jīng)典，就是如今來(lái)看也是相當(dāng)?shù)拇髿獾溲�。再加上別克的徽標(biāo)，一看就上檔次，虛榮��！
內(nèi)飾：這個(gè)又是凱越的強(qiáng)項(xiàng)，用料十足，工藝技術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)充分體現(xiàn)大廠的技術(shù)和做工。都說(shuō)日系車內(nèi)飾精良，其實(shí)不盡然，我開(kāi)過(guò)天籟、雅閣、其內(nèi)飾不敢恭維，有種廉價(jià)的感覺(jué)，大多是塑料件。凱越的中控大部分是軟性材質(zhì)，門板也有一部分皮質(zhì)包裹，再加上仿桃木的裝飾，為凱越營(yíng)造出很上檔次的內(nèi)部空間，兼顧了商務(wù)性和家用性，取得了很好的平衡。
空間：空間一直是凱越的優(yōu)勢(shì)，2600MM的軸距，對(duì)比同級(jí)別的車子，凱越、科魯茲、伊蘭特、寶來(lái)，凱越的內(nèi)部空間明顯比其他的車子寬余，本人174CM的身高，座駕駛席開(kāi)車，各項(xiàng)操作都得心應(yīng)手，頭部空間至少有一拳距離，橫向空間也很合適，本人偏瘦哦，當(dāng)然只要不是200斤以上的重量級(jí)人物，在凱越車上都能找到合適的駕駛位置，后排我基本是老婆和兒子的天地，本人只要當(dāng)司機(jī)的命了。偶爾坐坐，甚至也凱越翹個(gè)二郎腿，當(dāng)然，是局促些的，呵呵！
動(dòng)力：實(shí)話實(shí)說(shuō)，凱越的動(dòng)力很一般，對(duì)于新手或者開(kāi)車溫和的車友來(lái)說(shuō)，也許很合適，但對(duì)于開(kāi)車激進(jìn)的車友來(lái)說(shuō)，就顯得力不從心了，尤其在高速超車時(shí)，真想把油門板踩出駕駛室去，呵呵。最怕的是走國(guó)道，超車簡(jiǎn)直是件令我頭痛的事兒。所以，凱越是非常適合城市道路駕駛的車子，偶爾跑跑高速也是可以的但要飆車，就為難凱越了。
操控：
溫柔適宜的離合和油耗踏板，靈敏的剎車，力度適中的方向盤，駕駛起來(lái)得心應(yīng)手，毫無(wú)難度，很多朋友開(kāi)了我的車都說(shuō)和好開(kāi)，雙連桿獨(dú)立懸掛，算不得很好，但舒適性真的非常不錯(cuò)，和德系的板車懸掛是截然不同的2種風(fēng)格，也有異于日系車的懸掛，操控起來(lái)就如同鄰家的小妹一樣，溫婉可親，又不失穩(wěn)重典雅，很有自己的特點(diǎn)，當(dāng)然，凱越不是一款適合激烈操控的車子，地盤的韌性和懸掛 支撐決定了凱越高速過(guò)彎和緊急變道需要控制好車速。
油耗：都說(shuō)凱越是油老虎，在此，我必須站出來(lái)為凱越正名。我6年多來(lái)的油耗，足以證明凱越的油耗水平和同級(jí)別同排量的車子在同一水平線，我的油耗基本在7.5--8.5之間，春秋時(shí)節(jié)，不開(kāi)空調(diào)，油耗低些，夏天和冬天略高，高速油耗基本在在7個(gè)一下，當(dāng)然，純市區(qū)堵車，就當(dāng)另說(shuō)了，另外駕駛習(xí)慣也是個(gè)很重要的因素。因此，時(shí)間證明，凱越的油耗處于同排量的正常水平，沒(méi)長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)凱越的人再說(shuō)凱越費(fèi)油，小心我用“如來(lái)神掌”抽他。呵呵!
舒適：這個(gè)應(yīng)該是凱越的最大賣點(diǎn)，也是美系車子的最大特點(diǎn)。寬大柔軟的真皮座椅，游刃有余的內(nèi)部空間，獨(dú)立后懸掛，為凱越的舒適性提供了可靠的保障。我的車子6年了，真皮座椅依舊很新，皮質(zhì)柔軟細(xì)膩，質(zhì)感出眾，恰到好處的橫向和縱向空間，給不論是前排還是后排的乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。
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購(gòu)買車型凱越 2015款 1.5L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格7.59萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15009公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜
缺點(diǎn)：方向盤設(shè)計(jì)不好看，不是三幅式方向盤，另外，方向盤圈稍微有點(diǎn)細(xì)。
外觀：小巧修長(zhǎng)，比例很協(xié)調(diào)，看著很舒服，做工車漆：車漆感覺(jué)還是挺牛的，有次一輛suv倒車屁股頂?shù)叫P左輪眉初，當(dāng)時(shí)凹下一大坑，竟然自己彈回來(lái)了，車漆幾乎沒(méi)影響。
內(nèi)飾：不夠前衛(wèi)，不太符合年輕人口味
空間：還是不錯(cuò)的，坐5個(gè)人還可以，不會(huì)很擁擠，后備箱也比較大
配置：高，合資9萬(wàn)不到落地，還有啥怨言，當(dāng)然是沒(méi)有。
動(dòng)力：家用，1.5完全夠那
操控：
沒(méi)啥操空性，主要是家用，安全第一，操控一般
油耗：還可以接受平均油耗為百公里為7.4，市區(qū)實(shí)時(shí)油耗8.7
舒適：要求不高，滿足我足夠了
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購(gòu)買車型凱越 2015款 1.5L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗可以，外觀穩(wěn)重大氣，舒適性好，動(dòng)力足夠，10萬(wàn)內(nèi)下來(lái)的車沒(méi)有比它更好性價(jià)比的車了！
缺點(diǎn)：沒(méi)有ESP
外觀：很好看，適合我的年齡，不需要張揚(yáng)，很踏實(shí)的感覺(jué)，這幾天越看越喜歡，銀灰色還是比較耐臟的。，
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，因?yàn)椴蛔非筮@方面的。
空間：還可以滿足一家三口
配置：這個(gè)價(jià)位能買到合資車帶天窗，真皮座椅，四獨(dú)立懸掛，四輪碟剎，非常滿意
動(dòng)力：開(kāi)始的時(shí)候油門還是挺敏感的，點(diǎn)一點(diǎn)就跑。
操控：
高速穩(wěn)定，指向準(zhǔn)確，方向盤約沉
油耗：一般，符合預(yù)期要求，綜合油耗7.1，縣級(jí)道路6.8
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，感覺(jué)還行，噪音啥的都能接受，偶爾在行駛過(guò)程中車窗發(fā)出異響，過(guò)后又沒(méi)有了，沒(méi)有特別在意，價(jià)格實(shí)在，不能要求太多
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購(gòu)買車型凱越 2015款 1.5L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，一米八大個(gè)頭坐進(jìn)去很舒服，空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：外觀太老，提車的時(shí)候絲毫沒(méi)有有車一族應(yīng)該有的興奮感
外觀：經(jīng)典外觀，那還用得著說(shuō)，全系取消霧燈，有點(diǎn)遺憾，我是原裝控，不愛(ài)加?xùn)|西
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟性材質(zhì)比較多，座椅有腰部支撐，有中央扶手
空間：凱越空間沒(méi)得說(shuō)，前排不用說(shuō)，后排座3個(gè)大男人不會(huì)很擠。后備箱的空間也很滿意，一般日常用品或者箱包都可以裝下。
配置：因人而異把
動(dòng)力：家用車還好了，又不是去賽車。
操控：
OK`很舒服
油耗：剛提車回來(lái)的時(shí)候達(dá)到21個(gè)油（當(dāng)場(chǎng)嚇尿，直接導(dǎo)致忘了拍照留真相了，就想著趕緊把它拉下來(lái)）。�！，F(xiàn)在回想起來(lái)，應(yīng)該是提車的時(shí)候，加油站沒(méi)93號(hào)的四兒子就加了97號(hào)的（送60元油），結(jié)果一上路每次輕踩油門車子都要往前飛的節(jié)奏（PS：真的是97號(hào)油太給力了，還是車正在磨合期還沒(méi)調(diào)試好。。。我不會(huì)告訴你我對(duì)這方面很小白的^-^），不過(guò)目前倒是降到10個(gè)左右了（還是很高啊，平時(shí)就周末購(gòu)物走市內(nèi)，上班都是開(kāi)60左右的路，希望首保后會(huì)好點(diǎn)吧）。
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