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凱越
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1188公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比挺高
缺點：價格下降很快，買了就虧。
外觀：空間夠用，方向盤左下方的儲物格很實用，平時放加油卡、行車證、錢包之類的很方便；后備箱放的東西也不少。美中不足的就是門上的儲物格太小，連瓶礦泉水都放不下，只能放個毛巾、雜志之類的東西。
內(nèi)飾：別看是1.5的自吸 舍得踩動力還是剛剛 推背力還是有的！
空間：方向盤簡潔，操作簡單，操控性還行。S路過彎時整車感覺傾斜，轉(zhuǎn)向很順手，很靈敏，力道正好！不溫不火，1.5L排量一定都不小。挺給力的！另外，喇叭用起來不順手，特別是在轉(zhuǎn)彎遇到阻隔時，兩手握方向盤，不掃一眼方向盤，很難很快并準確地摸著按鍵，尤其是晚上更加是找不到點。
配置：都說油耗高，其實看你怎么開，會不會開。我是新手哦。油耗附后，前300公里都是市區(qū)街道跑，到了10.9，我想完蛋了。這么高的油耗。后來拉家里人出去玩了三次，都是在百公里范圍內(nèi)的。油耗逐漸降下來了�？傮w上油耗是滿意的。加了兩次油，總計600元，現(xiàn)在跑了900公里，顯示還可以跑185公里。當然跑到1000以外就是很好了。
動力：舒適性沒的說，雖然雙連桿懸掛不如多連桿，但整體減震性能、過彎性能都不錯，可能當初底盤調(diào)校就是偏向家用舒適性，坐著很舒服
操控：
挺時尚的
油耗：內(nèi)飾的塑料較硬，質(zhì)感不錯；座椅是打孔真皮的，較舒適；有天窗，光線不錯；另外，還有腰部支撐、座椅上下調(diào)節(jié)。做工比較細致
舒適：撇開小日本的和棒子的，對比美系和歐系（含德系），凱越整體性價比算中等偏上，唯一拼不過人家的可能就是行車電腦、CD音響等這些不重要的附屬設(shè)施了。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.49萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起買車其實就是個偶然，本來沒想買車的，去年年底手頭上有些閑錢，好吧就買一個（部）吧，在網(wǎng)上查了好久，第一眼看到別克標志就認定是她了，幾天后和朋友去4S店看了一下，感覺外觀還是比較滿意的，就定了，前后時間也就一個多小時，所以說最滿意的就是別克的車標了，其次是車身外觀大氣，本人就喜歡這樣的，后備箱空間也不錯，可以放很多東西，個人感覺放兩個儲物箱分類放非常合適，原車配置的音響還算是不錯的，比同價位的大眾好多了，隔音效果也算可以，后來自己有再做隔音，在拆下原車面板后發(fā)現(xiàn)凱越原車的隔音還是可以的，如果你對隔音要求不高的話，完全可以忽略這部分。我在壇里看到很多人在換輪轂，由于是自尊版，鋁合金輪轂、雷達、DVD導航、貼膜等等，都有了，開了三個月，1989公里，總體感覺不錯。
缺點：小備胎，外觀小氣一點了，喇叭按鈕的位置有點怪不過習慣就好了！我的人生第一輛車也是精挑細選的除了這三點其他還好！
外觀：前排還好，但是后排空間，尤其是腿部，女生做都覺得有點小。
內(nèi)飾：一般般，基本夠用，舍得給油的話提速還可以，有推背感覺。
空間：操控比較精準，但是有一點不得不說，就是液壓助力適合男士，家里領(lǐng)導開起來給我說好費力，尤其是低速的時候，膀子都鍛煉粗了。女士的話，還是考慮電子助力的車車吧。
配置：有點高，對于1.5的排量
動力：自動擋跑起來就是舒服多了，家人坐上明顯感覺比第一樣同悅坐得舒服
操控：
目前市場蘋果都是金色的，所以這個車也是選買的卡其金，呵呵，不多說，都懂得。
油耗：簡單漂亮
舒適：比較高
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16668公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體空間大，特別后排，家用不錯。內(nèi)飾和音箱效果不錯。
缺點：行車電腦顯示太小操作麻煩。
外觀：：凱越的空間在緊湊車中，我覺得還是很不錯的，這樣的價格，空間還算OK，后備箱也特別的大，本人一米七八，做主駕駛感覺也是挺寬敞的，
內(nèi)飾：動力是1.5的自然吸氣發(fā)動機，顯然有點不給力，特別是上坡的時候必須舍得給油，不然容易溜坡！在平常的馬路上坐滿5人那動力也夠用，就是起步的時候速度明顯有點上不去！上了40碼之后速度還是會嗖嗖的上去，整體感覺還可以
空間：自動擋，沒什么可說的，就是偶爾換擋的時候 會有頓挫感，但不明顯
配置：油耗，我還沒有發(fā)言權(quán)，目前我才跑了400公里不到，目前顯示的油耗12.6左右，我的油耗不具有代表性，一是新車有味道，我開窗開的多，二是我車外循環(huán)的模式用的多，比起油費來說，人的健康更重要，是吧？前段時間我油耗在13.6左右，今天為了拍照片稍跑遠了些，油耗馬上降到了12.6，相信如果再跑遠些或跑個高速，油耗肯定還會很快將下來。不過，很少見比我油耗高滴了。；）
動力：還是很舒適的，真皮座椅，雖然裝了座墊把真皮遮住了。觀著窗戶時，車內(nèi)靜音還好，可是如開著窗戶，感覺輪胎的噪音大了點。
操控：
我買的黑色，看起來大氣，過幾天加裝玻璃亮條估計效果更好看
油耗：自動高配的，中控臺用料還比較地道，沒有所說的異響,oh my god!
舒適：凱越的銷量之所以這么大，是因為它的性價比的確很高。在同級的可選車型里，要么是價格太貴，要么是配置不夠豐富，所以看了一圈，最后還是選擇了凱越。
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購買時間2013年12月
購買地點山西 大同
裸車價格9.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：不錯的外觀，性價比比較好
缺點：油耗仍然偏高
外觀：因為是緊湊型車，當初看車的時候沒強調(diào)空間，提車之后發(fā)現(xiàn)空間真的挺大的，而且后備箱也挺能裝的，一車拉上5個人一點也不感覺擠（如果是5個胖點的肯定擠），一次和同事去商場采購東西，在后備箱里總共裝了4個大勺、四個蒸鍋、五個遠行用的折疊帳篷，還有點零零碎碎的東西，反正挺滿意的
內(nèi)飾：1.5L的排量，達到了環(huán)保要求；安全系數(shù)高，車身自重比較重，影響了動力的輸出，但是100公里內(nèi)的加速還是很滿意的，百公里以上的加速度比較平穩(wěn)，不過這畢竟不是賽車！
空間：挺靈敏，方向感不錯，
配置：現(xiàn)在才開160公里，沒有發(fā)言權(quán)。加油288元，剩油現(xiàn)在還能開400多公里。油耗沒有大家傳言中的那么恐怖，完全在可承受范圍內(nèi)，相比其他油耗小的車，沒有很大的差距，所以傳言并不可信。性價比在同類產(chǎn)品中絕對算高，那是相當?shù)母吲丁?/span>
動力：坐在里面蠻舒服的，我這個是自動尊享型，目前還沒有買座套，里面都是皮的。
操控：
我要的外觀是霓虹色，媳婦說挺漂亮。車燈前燈還帶了透鏡還有一圈藍色的環(huán)，比較漂亮，后燈竟然不LED得了，不如上一款漂亮，給減配了。
油耗：我是高配，內(nèi)飾沒的說，真皮座椅、方向盤都很舒服，儲物空間也不錯，雖然談不上太大，但基本夠用了，前排中控上用的軟質(zhì)塑料較多，顯得更有檔次，最最值得一提的是音響效果，堪比中級車啊，車門窗全關(guān)上，可以靜靜地享受音樂。美中不足的呢，就是新車味道有點大。
舒適：性價比真的沒得說，比同等價位的車厚道多了。整體感覺還是相當滿意的。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到自家小凱，最滿意的一點就是它的內(nèi)飾布局和空間了。我雖然年紀還小，但是對車內(nèi)整體觀感的傾向偏于保守，試坐過世嘉、英朗等座椅包裹感較強，運動氣息較濃的車型，總覺得太黑太擠。一看到凱越的米黃色內(nèi)飾和簡潔寬敞的座椅風格，登時不能自拔，用四川話說，就是開個車都可以在里面扳了。當然，它的桃木內(nèi)飾也是我比較喜歡的一個特點（雖然是塑料板子，但是還是愛，真是沒法，要不然就選自動經(jīng)典型了—_—）。
缺點：起步有點肉，遇到紅燈起步時，感到很沒面子。車內(nèi)氣味太大，不知對人體是否有傷害,建議有關(guān)部門加強對這方面檢測.
外觀：很滿意了，帶著孩子夠用
內(nèi)飾：對我的脾氣,夠用,后短加速無壓力,加減速偶而銼頓
空間：因為之前也時不時地開開凱美瑞（還是高配滴），也是6速手自一體，但是對我這個菜鳥來說，手動功能基本不會用。只是感覺凱越的6速手自一體的檔桿稍微靠右了點，距離座位的距離稍遠了。不如我開過的凱美瑞，胳膊不用特別的往右邊伸過去可以很自然的換擋，凱越的稍差了一點點。
配置：平常開10個油，還能接受，跑高速開空調(diào)，7個油。
動力：主副駕駛真皮座椅、包裹性較好，主駕駛座位有3檔腰托調(diào)節(jié)；車內(nèi)靜音效果還是不錯的，相當安逸。
操控：
家用車的外觀，有點老
油耗：座椅方向盤都是真皮的，能觸摸到的地方基本都是軟裝飾，很不錯，儀表盤的顯示功能少點，小點，最最最不滿意的是USB是mini接口的，真的很惡心，那么好的音響只能聽廣播。
舒適：很高!綜合成績很好!在同級別同價位的車子里面還是出類拔萃的!到底是老品牌了!
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅很舒適，開車時間長了不累。
缺點：與上代車型比，有些配置不該減，如CD等，四門儲物空間小，一瓶水都放不了
外觀：雖然只有2600的軸距，里面的空間還是不錯的，后排三個人正好。本人身高170前排座位調(diào)得舒適后，后排坐身高172的還能有一拳的距離.本人頭頂離車頂也還有一拳距離。家用是足夠了，除非一家全是胖紙。
內(nèi)飾：一般，尤其是在猛踩油門后會有明顯的后挫感
空間：沒開過別的車，但感覺很容易上手，開了一個月不到，但已經(jīng)很自信了，
配置：自7月底提車以來，十一前基本在城區(qū)跑跑，油耗在8、9個，回老家（15公里）由于過外環(huán)，道路順暢，油耗7個左右；十一去丈母娘加跑了一個150公里，來回油耗7個左右，十一后跑北京，車速維持在80、90公里，油耗7個左右，由于新車基本2、3小時一歇息；到北京后，市區(qū)內(nèi)跑基本就9、10個左右（北京的交通實在是堵啊，初步估計平均時速也就40）；只有去六環(huán)外辦進京證的時候可以跑到8個多油；
動力：在這個價位來說，這車很不錯了。
操控：
白的比較耐看，車頭中規(guī)中矩，車尾不是很好看。鋁合金輪圈也很棒，就是R15感覺小點。
油耗：自動高配的，里面是皮座椅，還不錯，新車氣味挺大的，現(xiàn)在好點了，方向盤也是真皮的，手感不錯，仿桃木飾感覺有點老氣。收音機效果挺好的。
舒適：較高，但有的地方太小氣。車門槽太小，連水杯都放不下，如同擺設(shè)，難道摳個槽要很多資金嗎？四門沒有按鍵夜光燈，自己裝吧，才發(fā)現(xiàn)連地線都被通用省了，我只裝好三個門的，主駕駛沒有原廠配件沒有裝上。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱越的銷售量一直是緊湊車型里的老大，我看新聞報道說2013年以來，凱越的銷售量已經(jīng)突破10000輛了，當然里面還有我的一輛。13款新凱越油耗給我一個相當大的驚喜，粗略的計算了一下，百公里油耗7.2，相比于老款1.6發(fā)動機，有了很大的提高。最最令我滿意的一點，凱越擁有的獨立懸掛，舒適性大大增加。凱越在10萬左右的合資車里面，絕對是個姣姣者，滿街的凱越足以說明一切！
缺點：車子動力不足，特別是夏天開空調(diào)后明顯感覺不行，爬坡時油門基本踩到底，動力也上不去。
外觀：本人176CM，90KG，前排2人尚顯寬敞，主駕座椅要調(diào)解下要不頭發(fā)頂車頂難受，后排空間坐3人無論橫距還是與前排距離都毫無壓力，總體感覺外觀看著小，里面空間不擁擠。
內(nèi)飾：要激烈駕駛就不用想了，敢踩油門，動力也不是特別差，高速上一不留神就會130、140，所以總體感覺動力是足夠用的，拉5個人在老家盤山公路感覺也還是動力可以。開空調(diào)后動力會感覺比較明顯的降下來。
空間：買菜車哪來的操控一說，也不追求
配置：我基本走的鄉(xiāng)村道路，冬天油耗稍高達到8.8，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)暖，油耗也慢慢降下來了，目前只有7.4左右。不過昨天首保后有增高的趨勢
動力：座椅包裹不錯，車內(nèi)隔音以及音響在同級車中還算中上水平
操控：
經(jīng)典，白色還是比較大氣的，畢竟經(jīng)典才是持久的。其實，選車時有點糾結(jié)于外觀，但是覺得越看越耐看，小越的白色是很大氣的。
油耗：中控臺用料普通，做工馬馬虎虎
舒適：價格還是比較適中的，相比中等家庭來說，還是很不錯的選擇
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯 改款后很大氣 空間很不錯 內(nèi)飾做工很實在
缺點：剎車偏軟，可能是還在磨合期吧。尾箱蓋略顯輕薄，關(guān)閉不敢用勁。燈光簡配。
外觀：車內(nèi)空間基本夠用·一家人坐上 還將就·后排坐3個胖點的稍微有點緊 · 駕駛位置 感覺不夠好 頭馬上貼上 車頂了 車里各種儲物盒很給力 比如眼鏡盒 還有駕駛位置前面的 可以放證件的 中間扶手 放礦泉水的地方 都挺不錯的
內(nèi)飾：不賽車不越野，家用夠了，要舍得加油，還是不錯的。
空間：比較精準，我感覺還是能指那打那，很是乖巧。
配置：同比日本車韓國車是高了些 這也是美國車的特性吧 但是油耗高低也跟磨合、開車習慣有很大的關(guān)系，當然像一走三堵上海廣州這樣的地方 油耗高就正常了。我的小白620公里 前400公里一直在市區(qū)跑 十字路口也多 基本在12-12.8之間 后面跑了200多公里的縣道 60-80邁最低的時候油耗表顯6.9 今天在市區(qū)跑了20多公里油耗表顯7.9。我開了4年的手動擋的車 今年第一次開自動 買小白之前已經(jīng)有了心理準備 但是開到這個油耗真的驚喜了....
動力：真皮座椅包裹性很好，很舒服
操控：
普普通通一款老車，比起英朗來就能看出不是一個時代的產(chǎn)品了。
油耗：超級一般，車內(nèi)太古板了，要是能和小日本及韓國比較的話，我估計根本都提不到凱越，超級希望內(nèi)飾前面內(nèi)改成弧形，那樣覺得車有些人性化。
舒適：性價比很高，相比同類別合資車型，價格優(yōu)勢明顯。價格差不多的沒有凱越配置高，配置差不多的沒有凱越價格便宜。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2056公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌、乘坐空間、售后
缺點：油耗比日系高，頭部空間不夠。
外觀：小凱空間沒的說，三口之家完全夠用。后備箱也夠用。
內(nèi)飾：沒開過其他車子，感覺還行吧，起步跟別的差不多排量的車子比不會落后，但是過了60,70后就不行了。還有就是開了空調(diào)動力明顯下降，但是有個好處，換擋的頓挫會沒有，很奇怪
空間：總得來說操縱還算可以吧，速度60過一般彎道不會感覺有很明顯的側(cè)傾，剎車也很靈敏，稍微踩剎車就會減速，低速的時候有“咕咕咕”的聲音，剛開始以為新車，剎車沒磨合好，到現(xiàn)在1800公里還是這樣，看到說明書說低速發(fā)出這樣的聲音是正常的，就算了，習慣就好，等紅燈時掛檔起步松剎車時會有點竄，不是很明顯，不過只要控制好剎車，慢慢放的話就不會，我比較急，想早點過去嘛！總之個人能接受，還有剎車到靜止的時候，剎車沒控制好，也會有點點頓挫，不知道是新車剎車問題還是這車就這樣，10W的代步車也就那樣吧，都能接受；油門控制也清楚，不會有澀感，很輕，踩起來舒服。
配置：油耗是我們最關(guān)心的，凱越2013款的表現(xiàn)還是不如人意。凱越2013款動力系統(tǒng)更換以后，也沒有較大改變， 1.5L 自動尊享——總共開了3815公里，加了419.43升油，花了3140.00元，平均油耗是 10.33升，0.83元/公里。
動力：可以
操控：
改款后，前面看起來相對年輕化。
油耗：還不錯。
舒適：：比自經(jīng)版多了天窗，真皮坐椅和方向盤，固特異輪胎，要多出1.7萬，感覺 還是有些多了。總體感覺還是值得的；
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：結(jié)實，便宜，外觀和內(nèi)飾不出彩但也不錯了
缺點：油耗還是有點小高，不過還是能夠接受
外觀：新手新車1000公里駕駛之前感覺動力還在個人范圍內(nèi)，1000公里后有時候紅綠燈時追求快速通行就會顯得有些跟不上，為了安全個人也就默許了。
內(nèi)飾：這個嘛，我覺得，除了本田的1.5發(fā)動機比較好，其他的都差不多，低速還可以，60碼以后，想加速超車都不是很得心應(yīng)手，80以后就更不用說了，也是比較費勁的，油門響應(yīng)時間也長，不過我用手動的超車還是比較好的，比自動的強不少，手自一體嘛，就得都用上，要不就白瞎了，哈哈哈。
空間：手動模式我覺得就是雞肋
配置：不開空調(diào)能接受，8.5至10（城區(qū)及城郊）
動力：很滿意，坐過我車的朋友也說挺舒服的，而且空調(diào)很給力，雖然不是恒溫空調(diào)，但是效果很棒，每次就開到一檔都會很涼
操控：
我選的白顏色，感覺還蠻好看的，但這個比起其他同級的車型，沒那么時尚了��！
油耗：很滿意，朋友們都贊不絕口。購車一個多月了，車的內(nèi)飾原汁原味，未做任何添加，我認為廠家已為用戶考慮的較周全了，沒必要再畫蛇添足，既省錢又方便清潔，過個三五年再裝飾不遲。如化妝鏡能加個燈就更好了。
舒適：感覺裸車優(yōu)惠2.3w后性價比還是相當不錯的，在同級別的緊湊型車中有很強競爭力；該有的基本配置都有了，特別是voicelink娛樂系統(tǒng)對我來說很有用，上車即可與蘋果4S藍牙自動連接，接聽電話就像面對面說話一樣，聽藍牙音樂也很方便，對固定語言命令識別率高。
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