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凱越
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡小凱的簡(jiǎn)潔、大方、得體，特別是仿桃木色裝飾！
缺點(diǎn)：油耗呀...趕上1.8L的了...真心無語...每次和朋友聊天都絕逼不參與油耗的討論...還有一個(gè)小小的遺憾就是為啥沒有后中央扶手...
外觀：中網(wǎng)較13款設(shè)計(jì)顯老氣，打算開1年后換中網(wǎng)總成。車屁股飽滿，唯一不足就是寬度不夠，略顯小氣，其他無挑剔。
內(nèi)飾：用料還可以.米內(nèi)比較溫馨.整體搭配起來還算是比較大氣.
空間：空間沒的說，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锼愫懿诲e(cuò)的了，我很欣賞小凱的空間，一家五口人坐進(jìn)去一點(diǎn)都不覺得擁擠，大大方方，很不錯(cuò)，唯一感覺有點(diǎn)不足的是，我身體比較胖1.68米，體重170斤，駕駛位坐進(jìn)去，腿有時(shí)候不能很好的操控油門和剎車，感覺到放腳的地方很小，也許我腿粗，把座椅往后調(diào)一下好多了，但是手又不能很好的夠著方向盤，還有就是車頂有點(diǎn)偏低，當(dāng)然我這么大個(gè)子足夠了，我那一米八幾的朋友坐進(jìn)去就有點(diǎn)顯小了。
動(dòng)力：手動(dòng)檔的凱越起步還是很給力的，紅燈時(shí)一檔大油門起步速度飛快，秒一秒2.0以內(nèi)自動(dòng)檔的車沒什么問題。5檔的提速就不行了，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)功率在這也不能要求太高了。
操控：
讓它往左拐它就往左拐，讓它往右拐它就往右拐，不知道這算不算操控！過彎時(shí)的側(cè)傾會(huì)有點(diǎn)大，減振調(diào)校過軟的緣故吧，我喜歡軟的，所以過彎時(shí)慢一點(diǎn)就是了。
油耗：1.6L排量，北京的路況，大部分上下班，平均油耗在9個(gè)左右，相對(duì)來說在同等排量車?yán)锩妫叱?個(gè)油左右吧……
舒適：舒適度很高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，噪聲控制的不錯(cuò)，跑起來后噪聲主要來自胎噪（自動(dòng)低配是瑪吉斯輪胎，換好一點(diǎn)的輪胎，車內(nèi)噪聲應(yīng)該更�。�，但是總體還是很不錯(cuò)。而且在凱越的價(jià)格上，可以擁有合資品牌，而且四輪獨(dú)立懸掛（雖然后輪二連桿結(jié)構(gòu)相對(duì)其他獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)來講簡(jiǎn)單了點(diǎn)，但是比非獨(dú)立懸掛的舒適性還是好很多），確實(shí)非凱越莫屬了。
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，小毛病少。
缺點(diǎn)：變速箱掛擋不夠順暢，可能是熟練程度不夠，還是其它原因。
外觀：審美疲勞，路上... 瀏覽： 653次支持：0人
內(nèi)飾：內(nèi)飾說的可就多了，LEMT全皮座椅，皮子很軟坐上去也很舒服（新疆在夏天暴曬過相反），還有木質(zhì)的飾板很顯高檔。整個(gè)內(nèi)飾做工、用料都很不錯(cuò)。方向盤也是皮的，不過太細(xì)，完全沒手感，握在手里感覺跟騎自行車一樣的寒酸，不加個(gè)把套完全沒有開車的趕腳。順便說下我看壇子里凱友都反映新車味道的事情，我的車當(dāng)年4月20提車后，2個(gè)月就沒味道了，當(dāng)然我放了活性炭玩偶，經(jīng)常開窗通風(fēng)（可能跟地域有關(guān)系，新疆白天熱）。
空間：外觀上看覺得小凱沒有比較大，但令人奇怪的是內(nèi)部空間卻很大，還有后排座椅真的很寬敞，從這方面來說滿足了家庭大部分的用車需求。
配置：無敵了。。。。這也是銷量第三的原因吧， 雙安全氣囊 ABS+EBD 獨(dú)立懸掛 天窗加上兩萬的優(yōu)惠。。這樣的合資車相信難找出第二輛了。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常駕駛只能算是夠用，滿載情況下再開上空調(diào)上坡簡(jiǎn)直是受罪，真不該停產(chǎn)1.8的那款。
操控：
操控還是可以的，但是燈光上有點(diǎn)問題。夜間在小區(qū)倒車，小區(qū)內(nèi)沒有路燈�？蓱z的小凱靠單一的倒車燈，那個(gè)亮度的確有點(diǎn)杯具的。。。特別是老婆開車時(shí)，很是提心吊膽啊。。。
油耗：油耗估計(jì)9到10升，一般加200塊油最多就能跑300公里，如果全部是高速的話能跑400公里，得看路況。這車勻速60碼確實(shí)很省油，如果走走停停，30碼左右跑著，那確實(shí)很費(fèi)油。
舒適：總體感覺一般吧，不知道是我的輪胎氣壓有點(diǎn)高還是怎么了，偶爾過個(gè)稍微大點(diǎn)的坎在前懸掛那里總是有點(diǎn)咯噔的聲音，平時(shí)開開倒是還好，就是很多異響感覺比較郁悶，以前看老孫的帖子說上海通用總公司產(chǎn)的車要比山東產(chǎn)的好，哎，現(xiàn)在看來是半斤八兩啊。
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，安全性不錯(cuò)，空間比較大乘坐比較舒適。
缺點(diǎn)：噪音較大，無論是胎噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，都比較大；冬天時(shí)，減震異響，個(gè)人推斷可能是膠墊子由于天冷變硬所致，走坑洼不平路時(shí)，減震異響明顯，向4S求助，被告知是普遍現(xiàn)象；車門處存在異響，個(gè)人推斷是車門外圍膠條所致。
外觀：這車外觀我感覺設(shè)計(jì)出來就是個(gè)給我老爸這種，憨厚人開的，簡(jiǎn)潔樸實(shí)耐用
內(nèi)飾：內(nèi)飾很中庸大氣，仿桃木感覺很上檔次，后來自己加裝的導(dǎo)航倒車影像，將照片放在微信上，不少人問是什么車，看內(nèi)飾很豪華的樣子，呵呵心里感覺很有面子，米色很干凈，就是不太耐臟，所以平時(shí)要多注意保養(yǎng)�？赡芎髞戆惭b導(dǎo)航拆過一次中控，中控頂端現(xiàn)在扣不緊，異響聲很大，隔音效果不是很好，能聽見胎噪。
空間：對(duì)于一般體型來說可以了，大胖子還是買中級(jí)以上吧
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比蠻高。無愧于每個(gè)月銷量靠前的成績(jī)，最近發(fā)現(xiàn)凱越在小縣城農(nóng)村特別多，幾乎成為街車。2012年10月買車，當(dāng)時(shí)就要推出新款1.5L排量的降價(jià)20000元，一心動(dòng)就買了，導(dǎo)航，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，鋁合金輪轂，天窗都有了，覺得很合適自己就買了。現(xiàn)在想來也不后悔，覺得挺好，車這東西就是個(gè)消耗品，有錢買貴的，沒錢買合適自己的就好。一直拖到今天才寫口碑，主要是上班太忙，下班要帶娃，懇請(qǐng)認(rèn)證為車友，謝謝！注釋：圖一：我的兩輛車，紅與黑漂亮吧？圖二：4S的機(jī)油。圖三：汽車用品市場(chǎng)買的保護(hù)套，還是紅與黑。圖四：后擋玻璃被小區(qū)高空拋物砸爛的受傷照。
動(dòng)力：動(dòng)力不是它的優(yōu)勢(shì)，慢悠悠的起步真急人，想快起步時(shí)稍給點(diǎn)油就行了，還是穩(wěn)一點(diǎn)好。不過有時(shí)候超車時(shí)，還是會(huì)覺得小凱加速有點(diǎn)吃力，夏天開空調(diào)時(shí)就會(huì)比較明顯，油門都踩到底了，速度還是起不來
操控：
操控得心應(yīng)手，不過高速轉(zhuǎn)彎有些傾（安全第一最好降到40km/h)、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：現(xiàn)在基本上都在8個(gè)左右吧高速要省些
舒適：凱越的真皮座椅感覺包裹性不是很好，稍微小點(diǎn)了，
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，那個(gè)時(shí)候看了挺多車型，最后選了凱越，主要還是便宜，其實(shí)當(dāng)時(shí)預(yù)算都到20W了，但是我還在上學(xué)，買車什么的都是父母出錢，所以想省點(diǎn)，本來想買馬3或者翼神，尤其是翼神的外觀比較好，但是都是日系車就PASS掉了
缺點(diǎn)：油耗略高了那么一點(diǎn)點(diǎn)，1.6手動(dòng)擋的車我個(gè)人覺得8個(gè)油以內(nèi)算是合理的，凱越8.5個(gè)，我覺得偏高，但是還能接受，還有就是輪胎小了點(diǎn)，如果換16寸的會(huì)稍微好一些。。。
外觀：外觀太老氣～大叔級(jí)別開的
內(nèi)飾：很時(shí)尚,特別喜歡雙炮筒儀表
空間：空間挺大的，我天天坐這個(gè)車，我身高182感覺坐這挺舒服得。平時(shí)三個(gè)人坐后面然后再抱著一個(gè)孩子也沒有問題，
配置：超高的，比某些車子好太多了，童鞋們可以對(duì)比一下看看
動(dòng)力：滿足當(dāng)前需要
操控：
關(guān)于操控性和性能，從加速上說，只要不是上賽道，城市里油門踩到底的強(qiáng)制降檔加速絕對(duì)夠你超所有車的了，蘭博基尼也不可能在城市里飛起來的，想要玩車的話靠的是技術(shù)而不是傻踩油門。 從操控性上說，我經(jīng)常用這車玩漂移，獨(dú)立懸掛的支撐還是很不錯(cuò)的，操控性在保證了舒適性的基礎(chǔ)上可以說是相當(dāng)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向反應(yīng)也很及時(shí)，在緊急情況下避險(xiǎn)還是很靈活的。比較遺憾的是原廠配備的紙糊輪胎的確不是一個(gè)最佳的選擇，不過作為家用車，廠家選擇這樣的輪胎還是可以理解的。懸掛方面，車輛過彎時(shí)的側(cè)傾比較厲害，但看來懸掛調(diào)校還是偏向于舒適性的。平時(shí)過減速帶時(shí)的震動(dòng)很小，雖然說比老凱越調(diào)硬了許多，但還是屬于偏舒適型的。 車輛底盤較低，在保證穩(wěn)定性操控性和安全性的同時(shí)，犧牲了越野性。很多同級(jí)車都能上的人行道新凱越都經(jīng)常會(huì)卡到底盤，野外越野就更不用說了，稍微高點(diǎn)的路障都很容易蹭到底盤。底盤的堅(jiān)固性還是很好的。 單純從性能數(shù)據(jù)上來說，功率和扭矩是同級(jí)車中算低的，也說明它的賣點(diǎn)不是動(dòng)力。如果以后升級(jí)的話希望能在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面有所改進(jìn)。
油耗：5毛以內(nèi)，不錯(cuò)，
舒適：都不錯(cuò) 就是減震不怎么好
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位只能買到國(guó)產(chǎn)車和合資小型車什么的，別克凱越相對(duì)來說性價(jià)比非常不錯(cuò)；第二個(gè)是隔音，在這個(gè)價(jià)位的車來說隔音做的非常不錯(cuò)；第三個(gè)是音響，音響效果很棒，能達(dá)到15萬以上合資車的水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：檔位表現(xiàn)不清晰。
外觀：觀時(shí)尚，11款還是比較滿意的
內(nèi)飾：淺色調(diào)內(nèi)飾，讓人沒有壓抑感，桃木內(nèi)飾雖說顯得高檔，但不耐磨。買車一年多，遇到坑洼地帶，頂棚就吱嘎吱嘎響，去4S店幾次，維修人員都有事，接待人員說，需要將內(nèi)飾全部拆除，檢查異響原因，快得也得一天。
空間：對(duì)于凱越的空間呢 作為一個(gè)家庭用車足夠用了
配置：性價(jià)比挺高的，別克優(yōu)惠力度也挺大的，是不是會(huì)有人問我你車多少錢買的哈，當(dāng)我說出價(jià)格的時(shí)候，他們都說性價(jià)比很高呢。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊我想多說兩句，整天看人說車肉，自動(dòng)擋的我就不說了，針對(duì)咱這手動(dòng)擋的車如果還說肉，那真不一定是車的問題了。車上坐好幾個(gè)人，你如果還是掛一檔后抬離合，完全靠發(fā)動(dòng)機(jī)怠速走的話那給你輛3.0排量的也肉。這不是駕校的車，怠速調(diào)的高，坡道起步都不用加油，那是應(yīng)付考試用的駕駛方法。市內(nèi)開車起步哪有不加油的。市內(nèi)這么堵，你路口起個(gè)步還不加油，磨磨唧唧半天才走到路口中間，只會(huì)影響路口通行效率�？赡艽蠹叶贾莱龠`法，其實(shí)這也違反了交通法。好了不多說了，有點(diǎn)跑題了。由于車子大部分時(shí)間都是我自己開，一個(gè)人時(shí)動(dòng)力就不說了。最多時(shí)坐過5個(gè)大人一個(gè)小孩，開著空調(diào)，市內(nèi)跑一樣有力。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)開空調(diào)動(dòng)力衰減不明顯，只要保持2500轉(zhuǎn)以上換擋市內(nèi)開完全夠用。
操控：
凱越方向盤比較細(xì)，手感還可以，喇叭設(shè)計(jì)的雖然不怎么人性化，但熟悉后還是可以按到，液壓助力的方向盤轉(zhuǎn)向偏重，方向盤打死后聲音明顯，所以盡量不打滿方向盤，變速箱手感不錯(cuò)，掛檔和換擋都很舒服，有吸入感。總體感覺家用的話還是不錯(cuò)的。
油耗：這個(gè)問題 自己找平衡吧 駕駛習(xí)慣 行駛路況 決定因素 反正跑的越多 掙得就越多 所以平常心
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在高速上跑到140還不飄，車身較重，安全。
缺點(diǎn)：在緊湊型車中，軸距一般，造成車內(nèi)空間不是很好，由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)落后，同排量車中，油耗相對(duì)較大；
外觀：大氣，符合國(guó)人的審美觀
內(nèi)飾：滿意，中控臺(tái)上采用軟質(zhì)材料還是比較滿意的，車門的仿皮質(zhì)包裹也體現(xiàn)出廠家的厚道。
空間：很好，夠用。
配置：總體性價(jià)比高，缺點(diǎn)有mini usb接口不方便，外觀老氣，油耗偏高。優(yōu)點(diǎn)就是耐操，我12年買的車，今年第五年了，除了被人摩擦碰撞換過鐵皮，日常行駛換胎，沒有換過任何零部件。我自己?jiǎn)为?dú)駕駛時(shí)動(dòng)力舍得給油剛剛的，人多了就……，我五年駕駛下來，我自己算的實(shí)際油耗平均在7.5左右，空調(diào)是必須要開的，不開受不了。平時(shí)上下班用用，接接老婆，買買菜，家用足夠了，超車也沒多大問題，前提是人要少。
動(dòng)力：表現(xiàn)一般，特別是爬坡和超車時(shí)，感覺非常軟，油門踩到底，動(dòng)力效果也不太好。排氣管、火花塞、高壓線這些對(duì)于提升動(dòng)力來說比較關(guān)鍵的元器件，都是較為廉價(jià)的，舉個(gè)例子來說，原裝的火花塞在市場(chǎng)上只有10元左右，發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)車的心臟、火花塞是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟，可是就是這么關(guān)鍵的元器件，竟然選擇這么低廉的產(chǎn)品，難怪凱越的動(dòng)力上不去。近期，我更換了4爪的依合金火花塞，更換了5線裝的高壓線，更換了高流量的風(fēng)格，更換了“狐貍頭”排氣管，這樣一來，進(jìn)氣排氣系統(tǒng)有了較為良好的改善，動(dòng)力也提升了一個(gè)檔次，感覺跟開1.8L排量的車感覺差不多了（我老婆開的是君威2.0L高配版，我朋友開的是1.8L的車，改裝過后我進(jìn)行過對(duì)比，雖然比不上2.0的，但是我敢保證跟1.8L排量的動(dòng)力差不多）。。。
操控：
方向-盤指向性非常好，入灣很平穩(wěn)，跑高速120-140非常穩(wěn)，一只手就可以操控了，方向盤很肉，我很喜歡，很容易上手。
油耗：平時(shí)基本就是上班下班，接送媳婦等，偶爾開車出去自駕游幾次，夏天開空調(diào)的話 油耗比較高，平時(shí)的油耗還可以接受的，平均油耗大概就在9個(gè)左右吧。
舒適：比C30要舒服的多
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車一年沒有把我丟在路邊過呵呵
缺點(diǎn)：：1、油耗不低啊，百公里10個(gè)油，但和價(jià)位相近的其它車比車身重了幾百斤，據(jù)說車胎也稍寬，說明車的安全系數(shù)要高一些，再加上用這車跑業(yè)務(wù)還能賺到工資以外的收入，多耗點(diǎn)油也就可以忽略不計(jì)了。 2、方向盤上的喇叭小按鈕實(shí)在是不人性化，開別的車，需要鳴喇叭的時(shí)候，隨便按一下哪里都響，而凱越車則要去找那兩個(gè)小的可憐的按鈕。 3、車屁股的車標(biāo)沒有前面的大氣，顯得沒有檔次。
外觀：觀也是凱越的金子招牌。雖然沒有怎么變化，但是大氣耐看。大燈帶透鏡顯得囧囧有神，哈哈。比那些白內(nèi)障好看太多了，直瀑式的進(jìn)氣格柵也很大氣漂亮，家族化特征，喜歡�？傮w老說，凱越的外觀還是很好的，非常耐看，時(shí)尚不過時(shí)，絕對(duì)經(jīng)典！
內(nèi)飾：內(nèi)飾說的可就多了，LEMT全皮座椅，皮子很軟坐上去也很舒服（新疆在夏天暴曬過相反），還有木質(zhì)的飾板很顯高檔。整個(gè)內(nèi)飾做工、用料都很不錯(cuò)。方向盤也是皮的，不過太細(xì)，完全沒手感，握在手里感覺跟騎自行車一樣的寒酸，不加個(gè)把套完全沒有開車的趕腳。順便說下我看壇子里凱友都反映新車味道的事情，我的車當(dāng)年4月20提車后，2個(gè)月就沒味道了，當(dāng)然我放了活性炭玩偶，經(jīng)常開窗通風(fēng)（可能跟地域有關(guān)系，新疆白天熱）。
空間：空間方面，要根據(jù)個(gè)人情況，我1.84，頭部空間有點(diǎn)局促，但仍可以接受，后排空間比較寬裕，坐三個(gè)人有點(diǎn)緊張，兩個(gè)人相當(dāng)舒服，當(dāng)然是比較同級(jí)別的車喲。
配置：性價(jià)比很是給力， 優(yōu)惠比同級(jí)別說高很多， 我當(dāng)時(shí)給優(yōu)惠兩萬二。著車性價(jià)比是杠杠的，，，
動(dòng)力：動(dòng)力一般，夠用了，起步還是比較充沛的，但是在高速長(zhǎng)上坡的時(shí)候就感覺，無力，油門踩下去反映不大，要過好久速度才能上來，不過我不是經(jīng)常上高速，也無所謂啦。
操控：
還可以，檔位不順暢
油耗：市區(qū)百公里9個(gè)油，要開空調(diào)的話還要費(fèi)些，郊區(qū)和高速百公里最多8個(gè)，開好了甚至要更低。
舒適：舒適性還算好，畢竟是家庭車，不能和什么幾十萬的車比。一句話，還是非常適合家庭用車。
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2011年提車至今,開的一直都很舒心,沒什么大問題,各種滿意,要說最滿意的一點(diǎn)還真難說,因?yàn)闈M意的地方實(shí)在太多,最主要的,個(gè)人感覺就是操控性和舒適性,同級(jí)別同價(jià)位車,我開過不少,但比較起來,還是我的小凱最開起來最舒服,離合踩起來很舒服，不累腳，檔位間距大，推動(dòng)起來清晰有力，超車、跑高速都很穩(wěn)當(dāng)，在較好的國(guó)道路面或高速路上，放到120很輕松而且沉穩(wěn)有力，無飄浮感，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音很小，當(dāng)然雖然如此之好，本人也不贊成超速行駛，呵呵 ~~ 同時(shí)這款車，個(gè)人感覺空間也很大，坐在車?yán)锾貏e舒服，不太胖的人的話后排坐四位很輕松，而且在一些鄉(xiāng)村坑坑洼洼的路面上，感覺不到明顯的顛簸感， 這也充分說了我們的小凱減震特別好。總之，提車2年多，直開的都很省心，超級(jí)滿意~~~~買凱越不后悔，我愛的我小凱，嘿嘿~~
缺點(diǎn)：跟現(xiàn)在的主流緊湊型車子比較的話，凱越的配置真的是很低的，除了基本的兩個(gè)氣囊以為，其他的就真的不敢恭維了，沒有車身穩(wěn)定等最基本的安全配置，不太能接受，內(nèi)飾的做工馬馬虎虎，雖然中控上邊是軟質(zhì)材料，但是接縫的地方已經(jīng)開裂了，發(fā)動(dòng)機(jī)滲油現(xiàn)象應(yīng)該是這款車子的通病了，看不少網(wǎng)友都有這個(gè)現(xiàn)象，沒有更換過氣門室墊子，只能平時(shí)洗車的時(shí)候清理一下。
外觀：不好看
內(nèi)飾：用料還算厚道，做工尚可，但是過于老氣，只有一種配色方案，單調(diào)，如果有全黑內(nèi)飾更好。桃木內(nèi)飾，一個(gè)問題是老氣，另一個(gè)是因?yàn)檐囆�，顯不出什么檔次，反倒有種畫蛇添足的意思。
空間：乘坐的話還可以吧，拉貨就免了吧。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)不算先進(jìn)不過性能也很穩(wěn)定，駕駛操控靈活，配有ABS+EBD系統(tǒng)。日常家用的基本滿足了。凱越做的還是很厚道的。車輛穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，
動(dòng)力：動(dòng)力，怎么說呢，畢竟凱越的重量放在那里，又是老的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，只能說家用夠了。不過凱越車子也就是家用，符合定位。
操控：
這個(gè)操控。。。。。額我只能說不會(huì)給我拖后退吧
油耗：在7——9之間，不像有些人說的是油老虎
舒適：舒適性很好懸掛不錯(cuò)，就是底盤有點(diǎn)低，跑鄉(xiāng)下的路會(huì)拖底。
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購(gòu)買車型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來說，在買車之前，的確糾結(jié)了好和的一段時(shí)間，拿不定主意，有段時(shí)間基本上是一有時(shí)間就泡在網(wǎng)上，查詢各種車型的參數(shù)、性能、評(píng)價(jià)、價(jià)格等，最后選中了凱越，主要的原因還是此車的市場(chǎng)占有率高，說明它還是經(jīng)得起群眾的雪亮眼睛考查的。另外維修了方便，外形大氣，內(nèi)飾比同級(jí)車好太多，最大的特點(diǎn)就是性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：排量太小了！我的是2011款1.6排量的手動(dòng)檔車，正常起步還可以，可是碰到想在停車線和別的車比較一下起步的話那么別怪我們的凱越?jīng)]勁了，實(shí)在是1.6的動(dòng)力再加上1.23噸的車重實(shí)在是沒辦法和人家日系車一噸左右同排量的車比的。
外觀：個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)
空間：說實(shí)話，凱越的空間還是比較令人滿意的。首先是乘坐空間，在實(shí)際使用中，作為緊湊型車，凱越的乘坐空間相比很多其他緊湊車型要寬敞得多，特別是后排，乘坐起來也不覺得太憋屈，前后左右倒還留有一定余量，所以甚至有些人還專門爭(zhēng)論過凱越是否具有韓國(guó)車血統(tǒng)的問題，確實(shí)，在乘坐空間上凱越確實(shí)有點(diǎn)像大多數(shù)韓國(guó)車型一樣，設(shè)計(jì)得比較寬敞。其次是載物空間，盡管沒有專門做過比較，但自我感覺凱越的載物空間還是能夠滿足一般家用的需求的，特別是有一次把副駕一側(cè)的前后座椅都放倒后從宜家拉回一張2米多長(zhǎng)的鐵床部件讓我對(duì)凱越的載物能力又有了新的認(rèn)識(shí)，空間嘛，對(duì)凱越而言，我還是滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)來說有些弱，60M之前提速很不給力（不知道是不是我的駕駛技術(shù)有限）上45度以上的坡拐彎三檔有點(diǎn)拖了就。
操控：
沒玩過四個(gè)輪子的車，2輪就不說了，操作起來還是很給力的，方向偏重，適合男士，但定位準(zhǔn)確，方向感明顯，不會(huì)跑偏。高速也不顯得飄，高速急彎沒試過，有沒有側(cè)傾不知道。
油耗：磨合期加了300的油才跑330公里，嚇了我一跳，沒有吧將近10個(gè)油，這怎么耗得起，但是過了磨合期，等300的油用完了，加了200的油，跑完油耗一算7.5，這才使我這顆忐忑的心平靜了下來。不過話說回來了，油耗這東西不要太在乎，只要不是太變態(tài)。如果說為了1、2個(gè)油在這里斤斤計(jì)較的話，那就去坐公交車，那劃算多了。買了車，注定是要消費(fèi)的。但是自己的生活還是方便了不少。起碼少了風(fēng)吹雨打的痛苦。這是我的觀點(diǎn)。記得我在深圳那會(huì)上班的時(shí)候，那里坐公交的車都是人山人海，有個(gè)青年可能旁邊有個(gè)老奶奶擠了他，來句：擠什么擠？那位老奶奶來句：擠公交擠公交，怕公交擠就自己買個(gè)車就不怕擠了。搞得那個(gè)青年臉色紅如蘋果。所以啊。。。如不茍同，請(qǐng)別亂噴。
舒適：舒適性上，座椅偏硬。買車時(shí)覺得真皮座椅很好，但裸坐真的是冬冷夏熱啊，不得以還是買了四季墊。
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購(gòu)買車型凱越 2008款 1.6LX 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑高速非常穩(wěn)
缺點(diǎn)：油耗偏高，開著出門油耗壓力大。老想著省著開，真是糾結(jié)~~
外觀：外觀這個(gè)車在小車?yán)镆菜隳涂葱偷牧�，沒有什么缺陷，還算中庸吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看過其他差不多價(jià)格的車型，內(nèi)飾絕對(duì)比他們要好很多，還算不錯(cuò)的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
空間：后備箱開口太小，里面有空間但是有些東西放不進(jìn)去，后排坐和后備箱沒有小開口，用的急的時(shí)候還是不太方便。
配置：別克凱越的性價(jià)談不上出類拔萃，但也還不錯(cuò)吧！整體配置水平較當(dāng)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手略高，但價(jià)格也同樣要更貴一點(diǎn)。
動(dòng)力：雖然是1.6的排量 但感覺比教練車1.8排量的動(dòng)力還要大 平時(shí)開車也比較溫和并不喜歡超車所以完全代步足已 蠻滿意的
操控：
方向盤沒有虛偽，手感很輕，入彎側(cè)傾不大底盤及懸架：獨(dú)立懸掛真不是蓋的，同級(jí)別領(lǐng)選，地盤懸架都不錯(cuò)，過減速帶干脆利落，很正
油耗：平均油耗在百公里 8.5左右 也就是每公里約7毛 似乎比別人的新款凱越 要較耗油一點(diǎn)
舒適：舒適性也是比較好的一個(gè)方面，可能是雙連桿獨(dú)立懸掛的原因。我這經(jīng)常走比較爛的路，不像有些車系那樣的松散，一過坑洼就各種異響，各種彈跳，底盤還是很扎實(shí)的，這種扎實(shí)也不是像大眾那樣緊繃，有種剛中帶柔的那么一股勁。噪音總體還是大點(diǎn)，習(xí)慣了就好了。
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