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凱越
(該車(chē)系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比非常高（1271）+1 油耗理想（1058）+1 內(nèi)飾很精致（482）+1 駕乘感受很好（337）+1 毛病少（275）+1 保養(yǎng)便利便宜（245）+1 車(chē)型很好（54）+1缺點(diǎn)：
油老虎（2654）+1 配置有點(diǎn)少（664）+1 異響（664）+1 喇叭按鈕不便（521）+1 異響嚴(yán)重（228）+1 異響太無(wú)奈（211）+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響（163）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還是價(jià)格。8萬(wàn)塊錢(qián)能賣(mài)到啥車(chē)？你懂的。
缺點(diǎn)：噪音和異響
外觀：中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：唯一的遺憾就是方向盤(pán)上面沒(méi)有金屬標(biāo)志啊，嘿嘿。
空間：我1.76米，80公斤頭部空間兩拳，腿部空間非常大有三拳以上吧，主駕駛和副駕駛的距離比較大。后排空間在同級(jí)車(chē)中絕對(duì)夠優(yōu)秀，很多同事做我的車(chē)都說(shuō)凱越車(chē)內(nèi)空間真的很大，夠?qū)挸�。贊一個(gè)！
配置：車(chē)子性價(jià)比很高，車(chē)價(jià)便宜。
動(dòng)力：1檔2檔有力3檔4檔略差一些。但高速很穩(wěn)。輕輕松松上180。但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大，比起日本車(chē)，日系車(chē)安靜很多。
操控：
可以接受
油耗：油耗一直是凱越的短處，主要還是凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太老，不像現(xiàn)在很多車(chē)都是VVT氣門(mén)可變正時(shí)，或者是TSI類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以凱越油耗高也在所難免。我車(chē)一般都是上下班用，正好是早晚高峰最擁堵的時(shí)間段，所以油耗都在9個(gè)以上，相比其他1.6排量的車(chē)還是高了很多。
舒適：非常好，遺憾就是沒(méi)有加熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡凱越的外觀以及內(nèi)飾，中庸不缺少大方��！
缺點(diǎn)：噪聲大
外觀：相比同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō) 稍微有點(diǎn)小 不過(guò)這個(gè)價(jià)格 是可以的了
內(nèi)飾：凱越里用的軟質(zhì)材料較多，讓人感覺(jué)很舒適。車(chē)門(mén)把手內(nèi)側(cè)都是用的皮質(zhì)的，不錯(cuò)的！
空間：前排駕駛位和副駕駛位腿部和頭部空間足夠大，本人180坐進(jìn)去很輕松，后排腿部空間足夠，頭部空間也不錯(cuò)，在同價(jià)位車(chē)中表現(xiàn)得非常不錯(cuò)了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，小凱值得擁有，性價(jià)比高，綜合性能高，經(jīng)濟(jì)適用，不掉價(jià)，保有量大，維修方便。
動(dòng)力：覺(jué)得還可以
操控：
我覺(jué)得還可以吧 ，，畢竟我不是那種特別喜歡過(guò)彎加速的人。
油耗：還可以，走快速路和郊區(qū)路時(shí)省油，當(dāng)然好的駕駛習(xí)慣很重要。
舒適：還行。座椅是真皮的，我試過(guò)7-10萬(wàn)級(jí)別的很多款車(chē)，沒(méi)有比凱越舒服的，說(shuō)的是大實(shí)話，更令我感到幸運(yùn)的是有扶手，要知道開(kāi)車(chē)跑高速長(zhǎng)途時(shí)，把胳膊放在扶手上休息還是蠻不錯(cuò)的啊，這點(diǎn)我很喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老三樣到現(xiàn)在為止“活的”最好的一個(gè)
缺點(diǎn)：前臉在別克家族中最為小氣
內(nèi)飾：用料還算厚道，做工尚可，但是過(guò)于老氣，只有一種配色方案，單調(diào)，如果有全黑內(nèi)飾更好。桃木內(nèi)飾，一個(gè)問(wèn)題是老氣，另一個(gè)是因?yàn)檐?chē)小，顯不出什么檔次，反倒有種畫(huà)蛇添足的意思。
空間：還可以，一家五口出去正好，（老婆、孩子、爸爸、媽媽），但后排空間有點(diǎn)不盡如人意，坐三個(gè)大人有點(diǎn)擠的慌。
動(dòng)力：都說(shuō)凱越動(dòng)力弱，提速肉，個(gè)人感覺(jué)還行，只要舍得給油，不會(huì)輸給同排量車(chē)，別和大排量的比，家用足夠了，高速表現(xiàn)也比較好，120不費(fèi)勁，140很輕松，
操控：
：掛檔時(shí)比較生硬，有可能是新車(chē)
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)跑快速路比較多，所以油耗一般維持在8個(gè)左右，這樣的油耗還是比較能接受的吧��！不像傳說(shuō)中的那么高啊~
舒適：整體感覺(jué)比較舒適，駕駛員座椅可以前后分別調(diào)整高度，腰靠也能調(diào)整，其他位置因?yàn)榭臻g比較大坐起來(lái)也比較舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還不錯(cuò)，比很多同級(jí)別的要大不少。高速非常穩(wěn)，讓我很滿意。另外就是highly reliable，小毛病幾乎沒(méi)有過(guò)
缺點(diǎn)：說(shuō)是性價(jià)比很高，但對(duì)我來(lái)說(shuō)不算，手動(dòng)高配當(dāng)時(shí)裸車(chē)都9萬(wàn)6了，而且外觀很平庸，有點(diǎn)老氣，黑色也顯小，動(dòng)力不咋樣，特別是開(kāi)完空調(diào)上坡的時(shí)候，油耗比較高，可能是11款的發(fā)動(dòng)機(jī)比較落后吧。
外觀：屬于耐看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以，材質(zhì)也行，就是看上去不夠科技感
空間：空間比起同級(jí)別的來(lái)說(shuō)確實(shí)不錯(cuò)，家用和商務(wù)應(yīng)該說(shuō)是夠吧
配置：配置還算可以，基本夠用
動(dòng)力：感覺(jué)稍弱，就我開(kāi)過(guò)的這四輛車(chē)?yán)锩�。�?chē)子想要有速度的明顯增加，很有必要換到三檔，油門(mén)控制在3000，當(dāng)然這樣油耗和聲音就都上來(lái)了。
操控：
操控不錯(cuò) 滿意
油耗：80%的城市道路，20%的高速，綜合油耗8個(gè)左右是非常滿意的，車(chē)重?cái)[在那里，比同級(jí)別的車(chē)多重那么多，肯定是要耗油的。
舒適：：真皮的座椅，乘坐非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀中規(guī)中矩，配置豐富，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)一般；油耗較高；后視鏡視野較小；錦湖輪胎用著心里不舒服（也許是心理作用）。
外觀：很滿意。昨天買(mǎi)了一個(gè)別克立標(biāo)粘在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就是乖，我很喜歡。
內(nèi)飾：米色和黑色搭配的內(nèi)飾坐里面有些像在家里的感覺(jué)，不喜歡全黑的內(nèi)飾。當(dāng)初選擇凱越也是看中了它的內(nèi)飾，里面的桃木也顯得上些檔次，不過(guò)現(xiàn)在的小年輕似乎不怎么喜歡桃木的，不過(guò)我這個(gè)30+的人來(lái)說(shuō)還是能接受的。
空間：緊湊車(chē)型里面空間應(yīng)屬較好的，畢竟外圍大小和軸距限制了。還好，我們家目前沒(méi)那種出格的大個(gè)子。足夠用了。
配置：很高。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，勉強(qiáng)夠用，高速超車(chē)比較費(fèi)力
操控：
感覺(jué)還可以吧，方向比較準(zhǔn)確，剎車(chē)也比較給力，多次緊急情況都及時(shí)剎住了，沒(méi)試過(guò)高速過(guò)彎，安全第一。
油耗：油耗前面說(shuō)過(guò)，比同類型車(chē)要費(fèi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)比較落后
舒適：拋開(kāi)異響還不錯(cuò)，皮座椅很舒服，顯高檔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、大氣
缺點(diǎn)：13款出來(lái)后就覺(jué)得忒不爽了 發(fā)動(dòng)機(jī)換了 油耗上低了 才買(mǎi)一年多得車(chē)突然發(fā)動(dòng)機(jī)換了新的你說(shuō)是不是讓人很不舒服啊 早點(diǎn)換撒
外觀：大氣，不落伍。
內(nèi)飾：07年在同級(jí)別里，這款車(chē)子的內(nèi)飾非常大氣，307、賽拉圖、伊蘭特、騏達(dá)。當(dāng)時(shí)能選的就是這幾輛車(chē)子，內(nèi)飾上沒(méi)有糾結(jié)，直接被凱越吸引。從看車(chē)到買(mǎi)車(chē)基本沒(méi)有糾結(jié)。
空間：夠用
動(dòng)力：動(dòng)力稍弱，不過(guò)在市區(qū)跑也足夠了
操控：
轉(zhuǎn)向助力稍微有點(diǎn)沉，跑高速有信心，不會(huì)和日本車(chē)一樣，飄，底盤(pán)低，轉(zhuǎn)彎，跑長(zhǎng)途都很好。就是趕緊車(chē)子跑快了，稍微有點(diǎn)右偏。。
舒適：跟高檔車(chē)沒(méi)法比，因?yàn)楣ぷ鞯脑�，也�?jīng)常做高檔車(chē)。S350L，紅杉，蘭德酷路澤，GMC房車(chē)，，不是一個(gè)檔次的，，當(dāng)然跟緊湊車(chē)來(lái)比，還是不錯(cuò)的，說(shuō)是真皮座椅，但是是不是真的，咱也不知道，也不需要研究，咱只管開(kāi)，只管坐就行了，4個(gè)人做的話，舒適性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外形美觀大氣，內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾較精細(xì)，性價(jià)比較高。對(duì)于10萬(wàn)元左右的緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，很值。配置比較豐富：電動(dòng)天窗、真皮座椅、鋁合金輪轂等，雙連桿獨(dú)立懸掛，乘座舒，作為一輛家庭、代步車(chē)，綜合性都不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：輪胎是錦湖的，個(gè)別地方在轉(zhuǎn)速（注意不是車(chē)速）低時(shí)有嗡嗡的響聲
外觀：比較滿意。這個(gè)純屬對(duì)上眼了，情人眼里出西施，看不上眼的可以繼續(xù)看不上。缺點(diǎn)就是從后面看，有些窄了，另外后視鏡有點(diǎn)小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，儀表盤(pán)是一大亮點(diǎn)。中控臺(tái)其他地方都是軟性皮質(zhì)，手感很好。天窗面積不大，但有個(gè)天窗還是不錯(cuò)的。
空間：空間充足，后排寬敞
動(dòng)力：夠用
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)其他高檔的車(chē),但對(duì)凱越很滿意,指哪打哪,基本滿意
油耗：雖說(shuō)不算滿意，但也沒(méi)有想象中那么的耗油。當(dāng)初選車(chē)時(shí)，主要還是在皮實(shí)耐用和安全上考慮，沒(méi)太多考慮油耗。
舒適：座椅偏硬，坐的久了會(huì)疼。速度上了七十邁就噪音大了...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗11.73L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好像沒(méi)什么突出表現(xiàn)，所以要說(shuō)最滿意的只能是性價(jià)比了
缺點(diǎn)：耗油量大，音響有雜音
外觀：看上凱越的人， 大多都是先看上他的外觀的。 群眾的眼光是雪亮的（我不是干部 我是群眾）
內(nèi)飾：中庸，做工較好，用料足，軟性材料較多
空間：180斤的大胖子坐進(jìn)去還很寬敞，后排空間普通
動(dòng)力：市區(qū)，家庭夠用
操控：
發(fā)向盤(pán)比較沉。前后四輪碟剎,剎車(chē)靈敏；ABS+EBD,安全性能不錯(cuò)；整車(chē)穩(wěn)定性不錯(cuò)，但是高速轉(zhuǎn)彎傾斜較明顯。底盤(pán)有點(diǎn)低，蹭過(guò)幾次拖車(chē)鉤。
油耗：對(duì)于凱越的油耗怎么說(shuō)了，我個(gè)人認(rèn)為這是她的一個(gè)軟肋，但是你從他的整體上來(lái)感覺(jué)的話，你有可以忽略他。高速上沒(méi)得說(shuō)凱越表現(xiàn)很好，油耗基本在≤0.50，市內(nèi)你就不要想了，很?chē)樔�，綜合路況上基本在0.70元左右�？赡芎蛡�(gè)人的駕駛有關(guān)，我的油耗是這個(gè)情況。市內(nèi)2.5公里的距離說(shuō)明不了她的油耗。
舒適：可以接受，新車(chē)氣味大，現(xiàn)在都還有。近3年了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程54400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)，底盤(pán)重，高速不發(fā)飄，同事坐車(chē)經(jīng)常說(shuō)這車(chē)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：小小不言的小毛病多
外觀：中庸的外觀，適合我們這個(gè)年齡段的，不需要靚麗，只要過(guò)得去就好！
內(nèi)飾：中庸偏下，中控不夠現(xiàn)代時(shí)尚，晚上能亮的燈太少，要是沒(méi)有導(dǎo)航屏幕的話更完。
空間：4515*1725*1445的尺寸，2600的軸距在同類中顯得極為寬敞。后排尤為突出。僅僅稍顯小氣的是車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物盒只有一本書(shū)的厚度。
動(dòng)力：1.6拉線油門(mén)響應(yīng)迅速，2000-3500會(huì)有明顯爆發(fā)，但是真的到了后面就會(huì)明顯疲軟。
操控：
性能不錯(cuò)
油耗：提車(chē)半年了，磨合期在8.5左右，現(xiàn)在保持在8個(gè)。大概是加了3000塊的油，現(xiàn)在一共跑了快6000公里，我這小縣城路況好，總的來(lái)說(shuō)還可以吧！可以接受！
舒適：怎么說(shuō)呢。10萬(wàn)元的家用車(chē)也就那水平了，不過(guò)我認(rèn)為凱越座椅支撐性還比較令我滿意，駕駛席支持六項(xiàng)調(diào)節(jié)，不錯(cuò)。但在高速行駛時(shí)的風(fēng)燥令人難以忍受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性不用質(zhì)疑，靜音郊果也很棒！上高速開(kāi)空調(diào)動(dòng)力不
缺點(diǎn)：外觀比較中庸，其實(shí)不太適合我這個(gè)90小伙動(dòng)力偏弱，開(kāi)了3年，現(xiàn)在有點(diǎn)小聲音
外觀：外觀看著大氣
內(nèi)飾：好
空間：家用足夠了
動(dòng)力：在買(mǎi)之前，就看到網(wǎng)上口碑，說(shuō)車(chē)子動(dòng)力有些肉，確實(shí)這樣。在平路上可以，一般20碼換3檔，40碼換4檔，60碼以上換5檔，而且，在磨合期，我盡量使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1500-2200之間，平路5檔，2400轉(zhuǎn)左右，車(chē)速在100碼左右。再高就沒(méi)試過(guò)了。遇到上坡（都在3、4檔），有時(shí)減一個(gè)檔，更多得減兩個(gè)檔才能爬上去。另外，起步有點(diǎn)肉，離合器稍松快點(diǎn)，就會(huì)熄火。
操控：
方向盤(pán)是液壓助力，比電子助力的略重。速度上去后又感覺(jué)比較輕了。號(hào)稱四輪獨(dú)立懸掛，后懸掛略顯單薄，但對(duì)于家用車(chē)，很足夠了。高速很穩(wěn)，不飄，過(guò)彎信心比較足。
油耗：本人手動(dòng)１。６的，綜合油耗百公里９升
舒適：同等級(jí)的車(chē)型中可以數(shù)一數(shù)二了
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