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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點福建 福州
裸車價格7.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車安全性能很高，高速180空車不漂.掛了個別克大標比國產看著牛氣
缺點：方向盤貌似太細了點，座椅一般，1檔起步比較不爽，一卡一卡的,可能和水平有關吧，跑高速噪音有點偏大，如果能配置定速巡航就完美了，不然跑高速很累很累，你懂的。
外觀：外觀一般吧 看個人愛好 后腚不好看 顯小 前臉太低 耐看型的 前大燈好看 還帶天窗想嘛去
內飾：中規(guī)中矩，沒有亮點，也沒有缺點，整體布局非常的合理，簡約而不簡單~。
空間：緊湊型車較窄的一類
配置：這個車性價比絕對高，補充一點最滿意的還有音響真心不錯
動力：動力么稍微差了點，畢竟排量在那，不開空調基本沒什么影響，起步速度熟練了以后感覺還可以！
操控：
很好，轉向很輕，很穩(wěn)定，跑起來雙手沒有壓力，適合男女通用。就是遇到不平的路減震不能很好的過濾。
油耗：我現(xiàn)在跑300公里，顯示還能跑100公里，買車時4S店送9升油，自己加了250元，綜合油耗從提車的15個到現(xiàn)在的10個。呵呵，我新手新車剛開始不敢跑，基本上跑20到30，只用1到3檔，熟練后好多了。磨合期10個油耗還是可以接受的，希望以后能降低到6到7個油耗
舒適：一般～胎噪蠻大～石子打到地盤的聲音很明顯～
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購買時間2014年09月
購買地點江西 九江
裸車價格7.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適吧,高速穩(wěn)重舒適,車子不大,但是別克給我的感覺就是很穩(wěn)當,平時開的心情不錯,越開越喜歡開
缺點：手低居然遙控鑰匙都不給配一個，很有摩托車的感覺。鐵輪轂現(xiàn)在貌似面包車都不愛用了，這些真不該省啊。
外觀：比較大眾化吧，中規(guī)中矩的感覺，感覺不能和別的車停在一起，在一起還是要被別的車比下去的感覺，也可能是因為我經常停在一家四星級的賓館的緣故，好車停這的太多了
內飾：內存采用軟性材料，提升檔次，當然無論看起來還是摸起來都很舒服。
空間：空間夠用，相比很多我開過的車，福克斯，新捷達，差不多同價位的，好一點的沃爾沃s40等，感覺這個價位的車空間真不錯，我181高150斤的標準體型調整好座椅也很舒適，關鍵我母親喜歡空間大的，不喜歡摳搜的小車，后備箱也夠用，中秋放了3箱都有5盒月餅，還有我的整理箱工具箱，還有剩余。
配置：優(yōu)惠2萬，性價比相當高。對國產車威脅不小。
動力：夠用，新車新手，從來不激烈開車。
操控：
方向扎實 穩(wěn)重 比較喜歡機械助力的感覺
油耗：比我意想中要省油。
舒適：座椅舒適度一般，至于發(fā)動機噪音，除了起步時感覺得到，即使高速上開到140也不會感覺到聲音大（PS:安全行車禁止超速)
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.別克的合資品牌，09年在蘇州做過一次這車，桃木內飾，當時別克車的價格應該十幾萬吧，現(xiàn)在裸車7萬3千9能買到這車，算是值了。2.音響效果太棒了，重低音效果打開，聽DJ那叫一個爽。
缺點：油耗
外觀：外觀看起來真的還不錯，同級車中算是挺大氣的了，不知道的都以為10幾萬的車呢
內飾：尚可
空間：空間很大，我一米七的身高，很充足，坐在里面很舒服。后排空間很大，三個人坐在后排一點都不擠，腿部空間也不擠，全家出去自駕游后排的人也不會很累的，感覺家庭用車足夠了。后備箱還沒有怎么用,但是一般家庭用用足夠了。
配置：在合資車里面性價比比較高，座椅8向調節(jié)，駕駛員一般都能調到適合自己的位置。電動車窗，后排座椅能分四六比例放倒，能進一步拓展后備箱空間，后備箱能手動打開。
動力：換裝 的DVVT1.5的發(fā)動機，動力 還是比較 強勁，在低轉速的情況下，力量比較來得猛，由于在磨合期還沒有用大油門，現(xiàn)在還是小油門轉速跑到2000轉左右，覺得力量大，如果是上了3000到 4000轉，可能更猛了，速度那真是不用提了，可能是見車超車了。
操控：
，這個價位的車，能這樣就可以了
油耗：目前磨合期7.5也可以了
舒適：一般
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購買時間2014年08月
購買地點河北 保定
裸車價格7.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資大品牌、成熟的技術、大街上這車一個字多、價格是最滿意的
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒有太大亮點，近看挺霸氣的，遠看有點單薄，如果外觀設計的在飽滿點就更好了。
內飾：用料厚道，造型中庸，最丑的就是那方向盤，不知道別克上層是怎么想的，就不能和大眾一樣，大眾全系一樣的方向盤樣式，這個能增加多少成本？
空間：本人1.77米，坐進去很寬敞，但是把座椅調的太高，頭部就沒有空間了，可能是帶天窗的原因吧，后排也夠大，后排座椅還能放倒，不過買車是為了家用，一般也不用拉什么大東西
配置：沒得說，挺高。
動力：我覺得可以，1.5L的發(fā)動機帶動1.2t多的車已經很不錯了，家用沒問題，。
操控：
操控簡單，很容易上手，可以讓你很快適應
油耗：比之前的凱越是經濟性了好多，平時開開一級公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路還行，油耗在5毛左右，在市區(qū)開的話，油耗還是有點稍微高的。
舒適：坐椅有前后高低調節(jié)，靠背也有前后調節(jié)，個人感覺很好用，也很舒適！后雙連桿獨立懸掛很舒服，就是胎噪比較大，瑪吉斯的輪胎很硬，市區(qū)關上車窗基本沒有聲音，發(fā)動機的聲音也很小，速度上了60之后里面比較安靜，但明顯感覺胎噪增強，而且有時候還有沙子打到車身的聲響。
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子坐上去很舒服，相比同級別其它車來說好多了，開起來也是�？臻g很大非常滿意。
缺點：沒有遙控和發(fā)動機防盜，味道太重。
外觀：十多年的車型了最起碼是經得起市場考驗的啦，自己感覺新凱越以后會變樣。好像自己是最后一代凱越了，不過選擇了小凱就認為自己是最好看的，以后得凱越外觀啥樣咱也不跟了。
內飾：軟包還是比較多的，舒適性可以。
空間：坐一家五口一點也不擠
配置：性價比完爆10W以內的車型，這個價位的A級車請問你還能選其它的品牌嗎？國產車不放心，合資車沒有，要么就考慮A0級的合資車了。
動力：夠用
操控：
整體操控還是可以的轉向精準、路感反饋也不錯，四輪獨立懸掛。前面是麥弗遜獨立懸掛，后輪是雙連桿獨立懸掛，相對比非獨立懸掛舒適度更好一點，但是有時候過緩沖帶，還有點兒不舒適。 喇叭按鍵不太美。
油耗：油耗，表顯示的，通常市區(qū)，8.5左右，偶爾很堵10個油，高速一般7.5。但實際上，兩年多來剛好3萬公里，所有加油票據(jù)都有賬，總共加油93號費用18925元。這么一算，0.63元每公里啊。這幾年油價幾本都6塊內，這不是平均10個油咯。
舒適：開了歐諾和宏光，感覺比他們舒服。坐了本田的思域，感覺思域舒服。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱越到家快三個月了，剛想買車時就決定最好是合資的，看了許多市面上的小型車，有次雪佛蘭4S看車時，咦？旁邊就是別克嘛，好像路上凱越蠻多的，但是想想這車應該會超過預算吧？反正去看看，結果很意外，優(yōu)惠幅度大，低配比幾款小型車貴沒多少，但車看上去就不一樣了，上了個等級，看上去要大氣許多。立馬知道，凱越就是我要買的車了。
缺點：城市道路油耗偏高。
外觀：還行，中規(guī)中矩。就是嘴巴設置很扁，外觀設置不夠飽滿，不夠霸氣。給人感覺凱越很小個，其實凱越里面空間真的不小。
內飾：內飾不錯，很多地方都是軟性材質，比朋友的308和凌派的用料好，做工這塊其他地方都不錯，就是調節(jié)后視鏡的那四方向的按鍵不好，左側不容易按下去，用力按下去又不容易彈起來，調整后視鏡很麻煩了
空間：本人身高180，調到合適位置好不壓力，后排尚剩余1拳
配置：性價比是無與倫比的，超低的價格，豪華車的配置，質量過硬也是公認的。
動力：沒感覺有啥不足，起步時，感覺慢，但只要舍得給油，也跑得挺快的。
操控：
一般，不過方向盤沒有別人說的那么沉，60轉彎的話很穩(wěn)，地盤還是不錯的。
油耗：比想象中的好，比同級別的日韓車費油。
舒適：這價位舒適性算很好的
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購買時間2013年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格8.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：性價比高，外觀大氣，內飾是軟塑料，這是同價位，甚至車合資車20萬以下的最讓我滿意的了
缺點：對于1.5排量，油耗偏高，打空調后動力就雞肋了
外觀：屁股比車頭性感。
內飾：中控收音機Mp3帶6個嗽叭那音質沒比了,相當?shù)目?低配坐椅也居然是真皮(中間有一條是布的),
空間：凱越空間還是蠻敞亮的，曾經做過八個成年男性～好心疼
配置：這個價位合資車性價比第一，前后獨立懸掛、四輪盤剎、低配帶天窗、手自一體6AT、全新發(fā)動機、內飾用料...基本上別人有的都有，別人沒有的也有...
動力：對于動力要求，本人在開了兩個月之后感覺欠一點，畢竟發(fā)動機排量在那里。但是新車的緣故，駕駛還是偏向溫柔的，要是真的追求動力，舍得給油的話。我想凱越也不會讓你失望的。但是要跟大排量的比飆車，比起步我想還是另當別論了。
操控：
轉向精準，懸掛也不錯
油耗：我一直都記錄著加油數(shù)目 就是想看看油老虎 有沒有變成油老鼠！結果經我一個多月3500km（1500km市區(qū)2000km的高速）的測試結果沒有讓我失望！5.9L/100km的平均油耗！非常ok 我會一直記錄下去的！
舒適：減震偏硬，過那種不平的路坐車里有很明顯的感覺。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格7.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間很大，后排滿座一點都不緊張。2.內飾都是軟材質蠻好的，比起日系車里面的硬塑料強百倍。3.油耗遠遠超出想象，磨合期正在進行中 已經跑了2070公里，加了1400塊錢油，還能跑450左右，折合下來5.8每公里。磨合期過了后 期待有更加的表現(xiàn)，新的1.5發(fā)動機新的變速箱挺給力的。
缺點：變速箱看起來有點滲油，別克售后解釋說正常：是變速箱溫度升高以后產生的油霧。不太美觀。
外觀：耐看
內飾：一般，很一般，我買的時候又加了鋁合金輪轂、倒車雷達、倒車影像、dvd3g導航、防盜器，沒有貼膜、發(fā)動機護板，于是車款就又加了4000元，到了八萬四，心疼死了，我也想從別的地方安裝，可又怕以后出了問題廠家不認賬，只好一次性全部加裝完畢，我認為還是在ssss店安裝比較好，就是價格、、、、，我認了，這只是我自己的看法，不能強求，仁者見仁智者見智嘛。
空間：只能說夠用，結構使然！
配置：性價比極高
動力：就是起步有點肉，特比我的路寶還肉，但是跑起來還是可以的了
操控：
操控靈活，方向盤指向清晰，轉向力度輕盈但保留有一定的路感，整體調教偏向舒適
油耗：郊區(qū)6.2左右
舒適：普通的路還想，碰上硬茬還是有點.....
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格7.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資車，做工不錯，空間夠用，外觀耐看，技術成熟，故障率低，既滿足面子又滿足錢包，綜合感覺性價比比較高。
缺點：說到最不滿意的話，還是有=那么幾點比如說雖然是雙連桿獨立懸架吧，但是減震還是有點硬哈，不過我還是能接受的，因為你不能花幾萬塊錢，就享受20多萬的舒適性吧！理性對待還是蠻不錯的！前機蓋兩邊的縫隙不是對等的，不知道是不是個案，大燈雖然說是透鏡，但是總體感覺還是沒那么亮啊，夠用就好了，我也不想換了！走爛路的時候還有異響，也都搞不懂是中控，還是門子，懶得管了，反正也不大，不知道是不是通病，通用也不例外，幾萬元的車漆，給人的感覺就是一個字，軟！
外觀：可以
內飾：不錯
空間：尚可
配置：這個價錢，只希望它質量穩(wěn)定，不罷工就好了，遙控鑰匙都沒有，輪轂是鋼的，我都無語了，還沒有發(fā)動機防盜。
動力：因人而異，本人感覺還不錯，上坡動力還行
操控：
談不上操控，家庭用嘛，又不是開賽車。
油耗：雖然之前已經知道是高油耗了，但看到別人市區(qū)也能開7~8個油，自己開10個油，對比下還是心理不太平衡。
舒適：總體空間符合家用車需求，兩米六的軸距加上寬闊的頂部空間、天窗，以及良好的懸掛和減震，舒適性還是比價好的。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前油耗確實很低
缺點：配置太低，電子輔助系統(tǒng)一概沒有。后備箱開啟方式很調皮，非得開門才可以開！
外觀：漂亮、沉穩(wěn)、中庸、不張揚既是缺點同時也是他的優(yōu)點。符合中國人的審美特點。很喜歡小凱霸氣的前臉，特別對比老款來說，加粗的進氣格柵顯得小凱更加威武了。大燈上的小藍圈（冰藍大燈）是個擺設，根本不亮，是設計上的敗筆。關于2013款凱越的側轉向燈從后視鏡調整到車身上，好多人認為是簡配。我卻覺得這樣的更改反光鏡卻變大了。而且由于減了轉向燈，不小心碰壞了鏡子，換一個也會比以前便宜一點。呵呵！
內飾：內飾也是有點略顯老氣，不過凱越的用料還是很給力的，同事十三萬買的朗動的內飾用料全是硬塑料，還是凱越的手感好啊。
空間：還不錯，在這個級別的車里算是不錯了
配置：不錯
動力：家用買菜車來歸類的話，動力是夠用的哈，如果是要激情，可以有點力不從心了，必盡硬件擺在那，小腳，小心臟，想要什么多突出的動力那是不可能的。
操控：
精準。
油耗：掌握技巧后，油耗下降。首保后會下降，我沒有去拉高速。現(xiàn)在綜合油耗9點多，市區(qū)上下班，周末跑跑。
舒適：有天窗，感覺寬敞些，座椅做工挺好的，帶獨立頭枕，強兩個座位坐久了會累，靠背太軟
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