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購買時間2014年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格8.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點：十萬以內(nèi)的合資車真心不錯，外觀大氣，底盤扎實
缺點：加油門那叫個肉啊，除了自動擋的它和別的手動擋的車幾乎沒法子比，不過很穩(wěn)，舍得給油的話還是竄的，磨合期沒敢上3000轉(zhuǎn)。
外觀：外觀比較滿意，當初選擇這款車的時候，首先是喜歡凱越的車體曲線，其次是別克品牌較大氣，180萬車主啊。
內(nèi)飾：色彩搭配非常好。中控臺的軟性材料包裹非常漂亮，沒了塑料感。仿桃木內(nèi)飾以非常好,不知三五年后會怎么樣。
空間：家用足夠
配置：覺得最具有殺傷力的還是性價比！
動力：如果一直在城市，這個動力是夠用了，只是起步會比較偏肉；但是如果在山區(qū)使用的話，動力就不夠用了，不開空調(diào)還稍微好點，如果開空調(diào)真心弱呀。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向有點硬啊。剛提車發(fā)現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)向真心硬啊，和GX7要多得出一半的力啊，離合結(jié)合點倒是挺清晰好找，提車當天沒有熄火過啊，油門反饋也挺好，贊一個
油耗：改款后的新發(fā)動機采用了DVVT進排氣氣門連續(xù)可變正時技術(shù)，排量降低了113cc，工信部綜合油耗6.6L/100km，相比老款的7.7已經(jīng)有了不小的進步了；第一次加了300元的93#汽油，行車電腦顯示可以續(xù)航大約550km，跑完高速后，油耗從最開始的25.1慢慢降到7.7~7.9，天氣太熱始終開著空調(diào)，推算下來每公里應(yīng)該是5.5毛~6毛，不開空調(diào)應(yīng)該會再低一點點，磨合期能有這樣的油耗算不錯了，期待進一步的降低；油箱有60升，加滿油那得450+了，胃口很大
舒適：：凱凱帶來的舒適性挺好的，老婆和兒子都是暈車的人，但是5個月了，坐我們家凱越還沒有暈過呢！
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