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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程25400公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較滿意，座椅舒適度好，6at變速箱換擋平順，同級別領(lǐng)先，1.5的vvt發(fā)動機(jī)動力輸出2500轉(zhuǎn)后期動力不錯。作為此價(jià)位的車能用軟料做中控已經(jīng)很贊了。
缺點(diǎn)：新車內(nèi)飾味道較重，暴曬后好了許多基本無異味。路況好油耗還挺省，不過一到市區(qū)那油耗比一些B級車還高。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀：外觀雖然不像大眾的大氣、起亞的花哨，但我覺得中庸樸實(shí)很適合家用，而且基本上沒有明顯的敗筆，屬于越看越耐看的類型。晶鉆大燈算是個亮點(diǎn)，后視鏡倒車燈改到車身上有些簡配了。只有一個后霧燈和一個倒車燈有點(diǎn)遺憾，前后燈造型稍顯得有些小氣。雖然好多人說車型太老，但經(jīng)久不衰其實(shí)也恰恰說明了這款車型受到了大眾的認(rèn)可。整體做工比較好。
內(nèi)飾：很好，符合我的審美 簡單
空間：最滿意就是空間，較大。
配置：性價(jià)比還是相當(dāng)不錯的，8萬出頭就可以買到一輛6AT的緊湊型合資車。
動力：動力給我感覺還可以，加速挺快，六速手自一體變速器在原來的基礎(chǔ)上加了手動模式，有時可以體會手動檔的樂趣。車子整體在高速上提速不錯，很給力，而且車身很穩(wěn)。就是在起步的時候比較肉，松開腳剎要等近一秒才會起步，油門給大了會向前竄，好像有人在后面推一下。所以要掌握好車的脾氣，才能輕松的駕馭她。
操控：
還比較從容
油耗：可以接受
舒適：座椅偏硬，懸掛比較硬，過攔路是會出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)不舒服。過爛路時避震器有卡卡的響聲，也不知道正常不。
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