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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.05萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、當然是前后獨立懸架。同價位基本找不到有設計前后獨立懸掛的，當初也選擇凱越的主要原因.2、油耗。改款后的1.5升發(fā)動機發(fā)動機更注重燃油經濟性，改變了一貫對美系車或者凱越油老虎的印象。雖然不及同級別日系車省油但車重要相比同級日系重50～100kg。 3、儀表軟材質。同級別同價位的合資國產車極少在中控采用這種材質。
缺點：全車最不爽的就是方向盤，真的好丑，就不能換個好看的么，用了多少年了，也不更新下，真丑
內飾：還算時尚吧！中控是全塑料，挺厚道的，看起來不會那么low
空間：空間不錯，日常夠用，可能是帶天窗的緣故感覺車頂有種壓迫感，本人175MM
配置：對于這個車來說性價比也還行吧 配置不用說就這些基本配置太大眾話了 和國產車比起來無非就是技術好點牌子硬點
動力：家用夠用
操控：
買車半年了一直沒發(fā)表過剛提車那會到現在都一樣最近朋友開我小凱說方向有點偏我感覺沒有回頭去四s看看小問題
油耗：這是一個很不好說的問題，因油耗與路況，油品，個人的駕駛技術等有關。新車提回來時，行車電腦上顯示20多升，真驚呆了，后來跑著跑著就下去了。在這短時間里，嚴格按照說明書已經平時養(yǎng)成的開車習慣操作，我們的這個地方處于四五線城市，交通不很擁堵，最低我跑到過6.2升（電腦顯示），稍微擁堵的路況，走走停停最高到8.3升，綜合油耗7.3升。其實我也是個節(jié)油控，前方是紅燈就松了油門逐級降檔帶檔滑行，溜到到跟前時，車流正好流動，最大限度的避免停車重新起步，不開斗氣車不急加油，當然了特殊情況除外了，在需要超車的時候，還是當機立斷，該狠油就狠油。還有一個弄不明白的問題，帶檔滑行與空擋滑行到底哪個省油？發(fā)現這車是踩剎車斷油，當然了，為了安全最好還是帶檔。所以，我個人得出結論，加油要去正規(guī)加油站，磨合好人與車，在條件滿足情況下，保持較高車速，凱越油耗表現還是令人滿意的。
舒適：良好
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