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凱越
2011款 1.6LE 手動

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凱越車主點(diǎn)評(5778條)
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,非常適合三十多歲男士;
缺點(diǎn):錦湖的輪胎,燈光偏弱(后自己改換的歐司朗夜行者2代,燈光射程和亮度提升不少)
外觀:中規(guī)中矩,低調(diào),適合我們這種工薪族。尤其是銀色,放大街上不容易招人關(guān)注,讓人寬心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用量都不錯(cuò),上面有講到,總體感覺滿意。
空間:
配置:這也就是它最大的賣點(diǎn)了,同級別沒有對手
動力:表現(xiàn)一般,特別是爬坡和超車時(shí),感覺非常軟,油門踩到底,動力效果也不太好。排氣管、火花塞、高壓線這些對于提升動力來說比較關(guān)鍵的元器件,都是較為廉價(jià)的,舉個(gè)例子來說,原裝的火花塞在市場上只有10元左右,發(fā)動機(jī)是一臺車的心臟、火花塞是一臺發(fā)動機(jī)的心臟,可是就是這么關(guān)鍵的元器件,竟然選擇這么低廉的產(chǎn)品,難怪凱越的動力上不去。近期,我更換了4爪的依合金火花塞,更換了5線裝的高壓線,更換了高流量的風(fēng)格,更換了“狐貍頭”排氣管,這樣一來,進(jìn)氣排氣系統(tǒng)有了較為良好的改善,動力也提升了一個(gè)檔次,感覺跟開1.8L排量的車感覺差不多了(我老婆開的是君威2.0L高配版,我朋友開的是1.8L的車,改裝過后我進(jìn)行過對比,雖然比不上2.0的,但是我敢保證跟1.8L排量的動力差不多)。。。
操控: 中規(guī)中距,喇叭位置設(shè)計(jì)不太舒服,尤其轉(zhuǎn)向的時(shí)候就找不到喇叭按鈕了,這個(gè)有些別扭~~
油耗:市區(qū)高,高速低。
舒適:非常好,遺憾就是沒有加熱。
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