一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、動(dòng)力足、樣子挺好看的。
缺點(diǎn)：扶手廂太坑爹啦，一次都用不上，春節(jié)跑了幾趟長(zhǎng)途，手好累啊，這個(gè)扶手箱太靠后，也太矮了，根本擱不到
外觀：我的小愛(ài)是白色的，很是喜歡，車(chē)前新標(biāo)志和進(jìn)氣格柵融為一體，很優(yōu)雅高端！車(chē)身大氣流線(xiàn)！總之是心滿(mǎn)意足！
內(nèi)飾：選車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的最大不滿(mǎn)之一就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋，可用了一段時(shí)間習(xí)慣了之后，覺(jué)得這個(gè)都差不多了，所以在最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)里面就沒(méi)有寫(xiě)這一點(diǎn)。而且后排的中央扶手很寬，表現(xiàn)不錯(cuò)。真心挑幾點(diǎn)吐槽一下：前排中央扶確實(shí)比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺(tái)最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的，可實(shí)際是調(diào)頻率的，根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個(gè)小按鍵呀！其它升降窗按鍵別扭也就算了，主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周?chē)荒芊潘簿退懔�，可連個(gè)放手機(jī)的地方都沒(méi)有、行駛證如果能放在方向盤(pán)下面的小盒里……這都無(wú)所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款，好像在檔把前面增加了小儲(chǔ)物盒，不知道能不能在網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)自己也加裝一下。
空間：空間對(duì)于同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，比如桑塔納、捷達(dá)等，還是不錯(cuò)的，特別是后排空間坐位可以放倒，這一配置對(duì)于同級(jí)別很多車(chē)型來(lái)說(shuō)，都是沒(méi)有的。新愛(ài)麗舍的車(chē)尾箱空間挺大的，放東西是杠杠的，空間大，想放就放，呵呵！
配置：非常高，同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯。 花冠首先外形落后，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了。 科魯茲低配自動(dòng)，配置過(guò)低，包牌14萬(wàn)，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗 捷達(dá)簡(jiǎn)配嚴(yán)重，外形缺乏新意和個(gè)性 起亞K3 低配比小愛(ài)多一萬(wàn)，我開(kāi)過(guò)覺(jué)得還不如小愛(ài)。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動(dòng)力輸出乏力，駕駛位置較低視線(xiàn)不好，A柱過(guò)大，嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線(xiàn)。
動(dòng)力：小愛(ài)整車(chē)1.15噸重，加上載荷，平常也主要是市區(qū)代步，1.6的排量也是肯定夠了，我的是自動(dòng)擋，剛提車(chē)的時(shí)候朋友從店里幫我把車(chē)開(kāi)回家（因?yàn)樽约簞偰玫鸟{照，還是謹(jǐn)慎點(diǎn)，呵呵，如果蹭了新車(chē)好心疼的），朋友開(kāi)車(chē)上路，過(guò)路口時(shí)候發(fā)現(xiàn)不太給力啊，點(diǎn)了油門(mén)，轉(zhuǎn)數(shù)上去了，車(chē)子還要“思考”一下才出發(fā)~，呵呵，跑到環(huán)城快速路上再試試，還是一樣，就是踩了油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)提高，轉(zhuǎn)數(shù)也會(huì)快速上揚(yáng)，就是沖不出去，但是如果性格溫柔點(diǎn)的呢，還是可以接受的，后來(lái)跟車(chē)友群里的朋友們交流了下，有朋友說(shuō)自動(dòng)擋要每個(gè)高低速度都來(lái)回的都跑跑把車(chē)磨合好后就好了，后來(lái)800公里后發(fā)現(xiàn)好了很多，從起步很輕松就上去了，回老家跑了幾趟高速，發(fā)現(xiàn)提速到100碼后，車(chē)子還是動(dòng)力源源不斷，輕點(diǎn)油門(mén)還能明顯感受到車(chē)子提速的靈敏反應(yīng)，依然還有強(qiáng)勁的動(dòng)力供應(yīng)，我已經(jīng)非常滿(mǎn)足這個(gè)速度了，安全才是最重要的！并且絲毫沒(méi)有朋友們（朋友的是起亞K2）說(shuō)的方向盤(pán)抖動(dòng)等問(wèn)題！
操控：
操控性能我覺(jué)得非常好。尤其小愛(ài)的方向盤(pán)電子助力的，低速時(shí)方向盤(pán)非常輕。原地打方向一根手指都可以完成。隨著車(chē)速越快方向盤(pán)隨之變的越沉穩(wěn)。這給告訴行車(chē)給了信心啊！這里不得不說(shuō)就是雪鐵龍的地盤(pán)，過(guò)彎穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：剛提車(chē)200公里時(shí)候油耗在9.2左右徘徊，看著網(wǎng)上說(shuō)的7.6,6.8,感覺(jué)很受傷，呵呵，到了600公里就開(kāi)始有明顯下降了，到1500公里時(shí)8.5,3000公里7.8，現(xiàn)在最低6.7，平均油耗應(yīng)該在7.8左右，很欣慰了！
舒適：都說(shuō)法系車(chē)的地盤(pán)超級(jí)牛逼，在全球都是領(lǐng)先地位，以舒適為主，轉(zhuǎn)彎，過(guò)路障很舒服，至少比一般車(chē)舒服，另音箱也不錯(cuò)，雖然喇叭設(shè)計(jì)在中控上，習(xí)慣也就好了，對(duì)音樂(lè)不影響。座椅舒適型還行，就是隔音太差了，感覺(jué)自己開(kāi)的是跑車(chē)。只花了十萬(wàn)就買(mǎi)了一部跑車(chē)呵呵賺了。。。怠速不動(dòng)情況下發(fā)動(dòng)機(jī)依然好吵，這是為何？
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