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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬元
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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬元
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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比較完美的操控性!各項(xiàng)配置比較到位!
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 前置后驅(qū) 操控極佳 我開車比較溫柔 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 側(cè)傾感很小 地盤很扎實(shí)很穩(wěn) 感覺車很重 貼地 很踏實(shí)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 客觀水平來說,c的操控是不錯(cuò)的.但是既然是口碑,那就最好做個(gè)競品對比,大家看著也有意思,單單只看操控而不看下面的舒適性來說的話,260的操控與對手(3系和A4)相比,算了,就不跟A4比了,開著像開船一樣,c是絕對是完爆它的.3系雖然改款后懸掛偏軟了,但是相對于C來說,指向更為精準(zhǔn),懸掛也更適合運(yùn)動.而c的懸掛調(diào)節(jié)偏舒適,方向盤指向精準(zhǔn)度不錯(cuò),但是與3系相比肯定略遜.大家都是后驅(qū)車,很負(fù)責(zé)任的說,c開著也是很過癮的.
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向精準(zhǔn),路面信息反饋的很到位!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 指向明確,且由于沒有加長,駕駛感受得以保留的比較純粹。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我試駕過以操控著稱的BMW的幾款,真心沒感覺比我的小C好。前些天在路況很差的某高速路拉高轉(zhuǎn),時(shí)速200+的時(shí)候,連續(xù)并道,中間還有點(diǎn)坎,車子依然很穩(wěn),孩子睡的依然很香。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1510公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控精準(zhǔn),指向也很清晰
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 非常好看,身邊的人都很喜歡,回頭率比較高,大標(biāo)很時(shí)尚,引人注目。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 適中,中規(guī)中矩。8分(10分滿分)
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