北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年01月
購買地點四川 達州
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 黃石
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格33.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點江西 新余
裸車價格32.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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操控：
奔馳的操控還算不錯，方向指向精準，回位也很流暢準確。低速行駛的時候個人感覺方向盤比較沉。當然，也可能是出于安全考慮吧。聽說方向盤模式也是可以進行電腦調節(jié)的，還沒有試，等有時間找找這個功能。懷擋的設計剛開始真的不是很習慣，不過現在用慣了，越來越覺得設計的很實用。解放了傳統(tǒng)檔位位置，使得空間得到了很好的拓展。車子的剎車軟硬適中，腳感很好，回饋力度也很清晰。剎車不拖沓。唯一一個不太習慣的就是發(fā)動機啟停系統(tǒng)，有時候停車，想前后在微調下車子位置也會啟停幾次，感覺很傷車。熄火，啟動，在熄火，又啟動。所以，大多時候，上車后，第一步啟動車子，第二步就是關閉起停系統(tǒng)。關于這個配置，其他品牌的使用者也都有抱怨，汽車廠家為什么不把車子啟停系統(tǒng)默認設置成啟動關閉呢？？？如果我想用，我會自己打開啊。這樣才更人性化一些吧。至于啟停的震動感，還是可以接受的，屬于正常狀態(tài)，沒有一些人說的那么夸張。
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購買時間2016年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格32.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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