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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):30.46-36.03萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):30.46-36.03萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2026款)

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2026款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向精準(zhǔn),操控十足
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 真的比我上一臺(tái)車好太多了,沒開過豪車不做過多比較,可變轉(zhuǎn)向比方向盤很好用,轉(zhuǎn)彎半徑小,指向精準(zhǔn)。懸架偏舒適但有韌性,過彎穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向基本就是指哪打哪 地盤有點(diǎn)硬 懸掛在過碎石頭路的時(shí)候很生硬 但是在平地卻很有路感 基本上路面的坑洼都能感覺得到
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轎跑車,沒的說
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向定位很不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎半徑很小
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格30.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向基本就是指哪打哪 地盤有點(diǎn)硬 懸掛在過碎石頭路的時(shí)候很生硬 但是在平地卻很有路感 基本上路面的坑洼都能感覺得到
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒開過好車,不好評(píng)價(jià)
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 路感反饋太好了,是不是懸掛略硬了,一個(gè)小坑都那么明顯。轉(zhuǎn)向還可以,基本是指哪打哪,操控看來已經(jīng)不是寶馬的專利了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指向模糊,避震太軟
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面這個(gè)就不是很懂了,感覺沒有什么虛位,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),方向盤手感非常好,低速的時(shí)候感覺方向很輕,高速時(shí)稍重,開起來感覺更穩(wěn),加上可變轉(zhuǎn)向比,轉(zhuǎn)向調(diào)頭什么的非常方便,大贊;
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