一鍵砍遍全城
奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很好看(1124)+1 車廂很安靜(763)+1 操控性不差(676)+1 長軸高端大氣(382)+1 動力充沛(339)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(125)+1缺點(diǎn):
貸款不好辦(2298)+1 后排太。1818)+1 質(zhì)量售后一般(1379)+1 保養(yǎng)太貴(1211)+1 異響(693)+1 + 添加印象最新印象:
奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力:1.8的T,優(yōu)點(diǎn)在于前段的爆發(fā)力,7秒的加速時(shí)間夠用,只是2-3秒的渦輪延遲不喜歡,好像要2000轉(zhuǎn)渦輪才會介入,如果能像馬車一樣調(diào)到1200轉(zhuǎn)那就完美了...高速持續(xù)加速到170不費(fèi)勁,170以上就稍微慢點(diǎn)了..超車時(shí)S按鈕按下,油門踩下去,給小C兩秒的考慮時(shí)間..,就會想蘇醒的怪獸一樣奮力向前沖...雖然力道不是很足..但是正常超車絕對是秒殺型的..
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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動力:1.8渦輪增壓,204p馬力,百公里加速7秒多,我想這些能說明一切。在E模式下深踩油門降檔反映比較遲鈍, 在半秒左右;在S模式下,轉(zhuǎn)速區(qū)域明顯提高,降檔積極,加速更加順暢,但是同樣的油耗會有所增加,這也是情理中。
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紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

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名圖

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