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奔馳C級
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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格35.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:杠杠的,絕對夠了,我30歲,車也開了10年了,正常駕駛,沒問題。不建議飆,安全第一,開奔馳的和開寶馬的性格還是有點(diǎn)不一樣的。。。銷售說的,不是我說的。。。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:平地、大坡、國道、高速,加速都棒棒噠。S?模式那推背感絕對酸爽。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:和很多歐系車一樣,油門起步階段響應(yīng)略遲鈍,但中后段不錯(cuò)。2.0T低功率版雖然只有135KW,但扭矩300Nm令人滿意,加上渦輪介入早,提速比較有力,后驅(qū)車特性也能給人一些推背感,并線超車有信心。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:平時(shí)都用C模式,偶爾想飚一把切換到S+動力相當(dāng)靈活,聲浪也很好聽
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力在日常行駛里足夠用,超車也毫無壓力
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2259公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:C200 的低功率2.0T 發(fā)動機(jī),就那么回事吧..同級別對比跟Q50 ATSL 328都是完全沒法比的,那怕是S+也就那么回事,但是前提這是在高速上,市區(qū)里,那絕對是夠用的,幾本都是秒超..
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是比較滿意的。0到100應(yīng)該在8秒左右吧。我試了一下。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:談不上加速有多爽,至少想超個(gè)車很輕松,s模式以上還是小有激情的。要推背啥的還是上c63吧,300也不那么強(qiáng)
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:和很多歐系車一樣,油門起步階段響應(yīng)略遲鈍,但中后段不錯(cuò)。2.0T低功率版雖然只有135KW,但扭矩300Nm令人滿意,加上渦輪介入早,提速比較有力,后驅(qū)車特性也能給人一些推背感,并線超車有信心。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:節(jié)能模式動力一般,但S模式動力很棒,推背感很強(qiáng)
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