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奔馳C級
官方指導(dǎo)價:33.48-38.41萬元
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奔馳C級
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奔馳C級
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 奔馳的操控還是不錯的,指哪到哪,就是方向有點沉,這可能就是奔馳求穩(wěn)的目標(biāo)吧!這樣的方向盤跑高速還是很穩(wěn)的,高速上定速巡航很好用!
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4567公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我一直覺得,城市代步,有什么好大操控可言???不過由于ESP不能完全關(guān)閉,所以玩不了飄移,這個是聽說,我本身就是買個車裝個B,帶個步。不玩這些,當(dāng)然也不能接受類似3系那種30W+的車還配手剎........
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 挺好
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 中庸,舒適為主
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比較不錯,超車時底盤支撐性都還不錯
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 新一代的C確實是比老款的要強(qiáng)太多,很多人都說寶馬操控好,奔馳坐著舒適,本來我也是這樣認(rèn)為的,所以最初我也是沖寶馬去的,當(dāng)時試駕了寶馬420,感覺是操控很好,可配置太低,性價比不高,后來去試駕了奔馳C200,說實話,開下來感覺一點都不比寶馬的操控差,也一樣是指哪轉(zhuǎn)哪,現(xiàn)在已經(jīng)沒有那種奔馳不如寶馬的感覺了。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我開過寶馬5和7系,感覺差別不大。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格34.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向有點重,操控很好
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 指哪打哪,因為要的運動版,所以懸掛不比較硬,路感反饋很強(qiáng),比普通那個帥很多,但少了一個中網(wǎng)自動升降那個功能
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 沒有開過太多性能車,但是綜合來說比較好開,給駕駛者一種很愜意的感受,主觀上不會讓你想去激進(jìn)駕駛它,但是過坑洼或減速帶很顛,而且聲音嚇人,給人硬生生碾壓過去的感覺,小顛簸過濾較好。
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