北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1124）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（676）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（125）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2298）+1 后排太�。�1818）+1 質(zhì)量售后一般（1379）+1 保養(yǎng)太貴（1211）+1 異響（693）+1 + 添加印象最新印象：
奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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空間：方向盤很輕，但是油門重，要稍微習(xí)慣一段時(shí)間。7擋手自一體的變速箱換擋還是比較平順，頓挫感只要不是去刻意的感受基本不怎么明顯。因?yàn)樾不是長軸距版本，操控是有一定的優(yōu)勢(shì)的~雖然比不上BMW3系的操控，但總體還是不錯(cuò)~操控我給了4分，感覺良好~
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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空間：操控感覺確實(shí)介于A4L和寶馬3系之間，行車感穩(wěn)定，高速也很穩(wěn)定，但是方向盤的轉(zhuǎn)向感覺還是沒有3系來的直接和靈活，緊急并線時(shí)候依然能感受到車輛的側(cè)傾；但是懸掛的支撐還算牢固，輪胎規(guī)格也還可以，所以快速過彎不顯得狼狽。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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空間：樓主身高180 后排調(diào)整好駕駛座位置大概還有一圈的距離 只能說勉強(qiáng)夠用，后排中間的位置有較高的隆起，不過大部分時(shí)間車還是一個(gè)人開的，不是特別在意后排的空間。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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