北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1816）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（692）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是動(dòng)力 說實(shí)話c的外觀不好看 CLS還是那么漂亮 不過改裝后那就另當(dāng)別論了 尾翼 保衛(wèi) 輪轂 前臉 當(dāng)然這需要好幾萬毛毛的 還是奔馳操控好 我覺得不吃寶馬差的 個(gè)人喜歡奔馳 還有一這車比帕薩特都重 剛過兩噸 當(dāng)時(shí)提300再加3萬 沒有選擇300 不過現(xiàn)在感覺有點(diǎn)小小的后悔 那時(shí)不懂AMG輪轂 啥的 發(fā)動(dòng)機(jī)什么的 不過260的提速比300提速快 畢竟是渦輪的
缺點(diǎn)：后排空間太小了
外觀：小
內(nèi)飾：動(dòng)力很強(qiáng)，雖然是1.8T的排量，動(dòng)力比一般2.0T的車要大很多，提速很快，到30碼后渦輪介入，推背感很強(qiáng)。
空間：操控整體還行.底盤很扎實(shí).但指向不夠賊,過彎容易甩尾.
配置：相對比較高，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較老的緣故吧，上下班25km，均速15左右大概12－13個(gè)�，F(xiàn)在開了快8k了，油耗大概在10.6左右，還可以接受吧，但是還是略高了。
動(dòng)力：駕駛席上的我倒感覺不出來什么，反正座椅很貼合，之前天籟倒是舒適之王，現(xiàn)在感覺不出來差別，后排的舒適性主要和空間有關(guān)吧。
操控：
：一開始選車就被大個(gè)前大眼，兩個(gè)雙C標(biāo)志行駛燈、大大的標(biāo)志所吸引，帥呆了。
油耗：內(nèi)飾較同級(jí)車明顯高一檔次，日系的雷克薩斯和英菲尼迪沒有對比過，不過要比新3系和A4L強(qiáng)很多很多。奔馳精致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ぶ档眯刨嚒?/span>
舒適：車價(jià)的性價(jià)比在BBA同級(jí)車算性價(jià)比比較高的。但是配件保養(yǎng)不是很合適。有點(diǎn)偏高。尤其是配件，拆了賣買個(gè)S300應(yīng)該問題不大。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是智能大燈和地盤，那個(gè)智能大燈誰用誰知道。不是一般的舒服。地盤整，緊，非常喜歡。
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)太高大上了。
外觀：人太多了，導(dǎo)致總是坐不下。�？偸浅d。。
內(nèi)飾：1.8T能做到這種功率扭矩已經(jīng)是超同級(jí)了（特別是低扭很有力）。不過也可能就是因?yàn)橐獕赫?.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，油門上去了以后發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪的聲音略響，還可以忍受。切入S檔以后動(dòng)力反應(yīng)有明顯提升。速度提升到140KM/H前推背感都很強(qiáng)烈，受制于1.8的排量，160KM/H以后提速相對就有點(diǎn)吃力了，但是開到200以上還是比較輕松的。
空間：260時(shí)尚的方向盤低速時(shí)變輕，高速時(shí)變重，完美無缺。路感清悉，操控性相當(dāng)強(qiáng)，指向精確，極富駕駛樂趣，現(xiàn)款同級(jí)最短的軸距，使得轉(zhuǎn)彎半徑很小，很小，絕對值得顯擺一下。剎車給力，輕點(diǎn)就有，初次上手容易用力過猛踩成定彈、急剎。hold功能讓我輕松等紅燈。操控總結(jié):有玩車的樂趣。
配置：綜合8.2，高速7.0，市區(qū)9.4左右，很滿意
動(dòng)力：奔馳的舒適不用說的，雖然是C級(jí)但是比寶馬要好很多，避震很好，但又不影響路面反況，座椅方向盤都能調(diào)到很舒服的位置。車子的隔音也非常幫，總之就是打滿分。
操控：
雖然要換代了，不過前臉看著依然還是很漂亮的，屁股有點(diǎn)單調(diào)，
油耗：做工精細(xì)，但是副駕駛座位下面的電線居然不弄好，這個(gè)有點(diǎn)驢屎蛋子表面光，奔馳不應(yīng)該啊，但是北京奔馳就可以嗎？
舒適：優(yōu)惠幅度還可以，不然我可能會(huì)選擇寶馬了
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是智能大燈和地盤，那個(gè)智能大燈誰用誰知道。不是一般的舒服。地盤整，緊，非常喜歡。
缺點(diǎn)：空間啊。。生活在華夏大地，一家人口眾多，感覺到了，人口帶來的空間壓力劇增！
外觀：前排頭部和腿部空間都很充裕 只是后排略顯腿部空間不足 寬度適中三個(gè)成年人并排 坐肩部可以 中間地面突起部分略高 會(huì)很不舒服 后備箱空間不錯(cuò)儲(chǔ)物容量很大
內(nèi)飾：沒的話說，200+的馬力，310的扭矩，提速很爽，推背感要有就有，真的很好。但是也有不足之處，之前車速40-50時(shí)，偶爾有幾次明顯的頓挫；另外，行駛過程中，踩完剎車后再要提速，有滯后，有點(diǎn)空空的感覺。
空間：指哪打哪，方向感不錯(cuò)，不重不輕剛剛好，老婆開也很舒適。
配置：高速和國道6.5-8.5，市區(qū)或山路，13-15
動(dòng)力：開起來感覺比較安逸,沒有那種想急加速的沖動(dòng),噪音比家里的皇冠要大,比邁騰要小,基本還可以吧.畢竟是小車了.
操控：
帥
油耗：奔馳的內(nèi)飾不用多數(shù) 基本是完爆對手的 很有檔次
舒適：買了小C不后悔，外觀帥氣，內(nèi)飾精美，油耗低，通過性好，基本上該有的配置都有了，尤其是時(shí)尚版的自動(dòng)大燈又省心又好用。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：黑色內(nèi)飾~買車一年半，我家的其他車都臟了。我的黑色內(nèi)飾依然跟新的一樣
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)氣味刺鼻，不知道是甲醛還是別的什么物質(zhì)，車?yán)锓帕薔個(gè)炭包和柚子皮，每天停車都要開著天窗和車窗，現(xiàn)在一個(gè)多星期了，依然氣味刺鼻，只是小了一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：前排空間比較理想，后排膝部空間一般，有一拳多一點(diǎn)的余量，蹺二郎腿是不可能的了。腳部空間很不舒適，因?yàn)槟_不能伸進(jìn)前排座椅的下方，這無形中等于縮短了好多的后排空間，希望廠家能改進(jìn)。整個(gè)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間一般般，手機(jī)沒地方放。。。
內(nèi)飾：提速很快，比寶馬320i動(dòng)力好很多！
空間：客觀水平來說,c的操控是不錯(cuò)的.但是既然是口碑,那就最好做個(gè)競品對比,大家看著也有意思,單單只看操控而不看下面的舒適性來說的話,260的操控與對手(3系和A4)相比,算了,就不跟A4比了,開著像開船一樣,c是絕對是完爆它的.3系雖然改款后懸掛偏軟了,但是相對于C來說,指向更為精準(zhǔn),懸掛也更適合運(yùn)動(dòng).而c的懸掛調(diào)節(jié)偏舒適,方向盤指向精準(zhǔn)度不錯(cuò),但是與3系相比肯定略遜.大家都是后驅(qū)車,很負(fù)責(zé)任的說,c開著也是很過癮的.
配置：有點(diǎn)大啊 ，11.5
動(dòng)力：前排座椅的舒適度和支撐都非常好，本人曾連續(xù)駕駛16個(gè)小時(shí)，可見座椅舒適度。自己基本上沒做過后排，據(jù)家人說還不錯(cuò)，座墊的軟硬度和靠背的斜度都比較適中。
油耗：內(nèi)飾做工精致 包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙的做工，絕對不是寶馬可以比的，秒殺同價(jià)位同級(jí)別一切內(nèi)飾
舒適：大幅優(yōu)惠后,決對是同等價(jià)位中最棒的車
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很多細(xì)節(jié)很貼心，比如HOLD功能，后視鏡防炫目，停車氛圍燈，藍(lán)牙也很好用。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)后剛起步變速反應(yīng)很不順，要到3000轉(zhuǎn)才能換擋，等熱車以后恢復(fù)正常。
外觀：前排合適，后排越顯偏窄。
內(nèi)飾：路上若想超車，基本是想超就能超。國道、山路超車很給力。
空間：因?yàn)轳{齡不長，也沒開過其他品牌的車，所以也沒什么發(fā)言權(quán)。不過方向盤力道很適中，轉(zhuǎn)彎、高速都很人很信賴的感覺。用句不入流的話就是，確實(shí)很好開。
動(dòng)力：奔馳的舒適不用說的，雖然是C級(jí)但是比寶馬要好很多，避震很好，但又不影響路面反況，座椅方向盤都能調(diào)到很舒服的位置。車子的隔音也非常幫，總之就是打滿分。
操控：
大氣，要是能解決空間的問題就好了，奔馳大品牌，耐看。
油耗：精致，比想像中要好的多
舒適：各家4S店價(jià)格優(yōu)惠力度都很大，慢慢跟銷售磨，都能拿到令你滿意的價(jià)格，性價(jià)比極高！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，特別高速上超車的時(shí)候，一腳油門下去，那推背感真的沒法說，
缺點(diǎn)：配件保養(yǎng)不是一般的貴
外觀：夠用,橫向再寬幾公分就好了,左手剛好放在門邊上.縱向空間乘車絕對夠用.想要坐沙發(fā)那么寬敞,就直接MPV,埃爾法,貴士,塞納.
內(nèi)飾：1.8的T，優(yōu)點(diǎn)在于前段的爆發(fā)力，7秒的加速時(shí)間夠用，只是2-3秒的渦輪延遲不喜歡，好像要2000轉(zhuǎn)渦輪才會(huì)介入，如果能像馬車一樣調(diào)到1200轉(zhuǎn)那就完美了...高速持續(xù)加速到170不費(fèi)勁，170以上就稍微慢點(diǎn)了..超車時(shí)S按鈕按下，油門踩下去，給小C兩秒的考慮時(shí)間..,就會(huì)想蘇醒的怪獸一樣奮力向前沖...雖然力道不是很足..但是正常超車絕對是秒殺型的..
空間：具體和什么車比呢？對我來說，這個(gè)操控還算可以了，底盤的舒適度也不錯(cuò)，高速上最高開過130，很穩(wěn)當(dāng)，對C來說，130其實(shí)是個(gè)小兒科，但為了安全和分?jǐn)?shù)，沒敢再快了。
配置：奔馳車的油耗向來是高的。最近測了下9.7L/100KM（60%高架巡航）。
動(dòng)力：隔音比原來的車好很多了 反正我很滿意 ，避震也很舒服 底盤感覺厚實(shí)
操控：
外觀比較穩(wěn)重，耐看型。
油耗：除了過多的電話撥號(hào)按鍵，確實(shí)多余之外，黑色岑木，方向盤樣式，金屬高光，皮革搭配，都讓人感到高級(jí)味，智力與用心的造物。
舒適：奔馳降價(jià)幅度蠻大，因?yàn)槭亲叩牡屠实谋捡Y金融，價(jià)格沒有到最低，不過有好多保養(yǎng)送，如果全款提車，估計(jì)還能便宜。所以自我感覺性價(jià)比蠻高。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格42.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，特別高速上超車的時(shí)候，一腳油門下去，那推背感真的沒法說，
缺點(diǎn)：維修比較貴，一個(gè)手掌大小的凹陷就得4000多
外觀：基本滿意，后排空間和寶馬比略小，不過長途乘坐也不會(huì)不舒服。
內(nèi)飾：前段有點(diǎn)緩慢，后段加速OK
空間：方向的精準(zhǔn)沒得說，非常棒！
配置：油耗目前還是不錯(cuò)的百公里一般在九個(gè)油左右，可能因?yàn)槌鞘信艿妮^少，高速較多的緣故吧，全部跑城市可能油耗會(huì)有所上升，還在觀察中
動(dòng)力：說實(shí)話，這個(gè)我只能說駕駛的舒適性，那是絕對NO1，乘坐舒適性我還真沒發(fā)言權(quán)，因?yàn)閺馁I來到現(xiàn)在我還真沒坐過，但是聽朋友說還是很舒服的，有種奔馳的氛圍，坐進(jìn)去的感受就不錯(cuò)...平時(shí)我老婆和孩子做后排，老婆說還行，我兒子那次要下車都是硬拉下來的...可能太瘋了吧，不想回家..！
操控：
時(shí)尚的外觀是沒說的了，很漂亮
油耗：做工不錯(cuò)，但不夠時(shí)尚
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，特別高速上超車的時(shí)候，一腳油門下去，那推背感真的沒法說，
缺點(diǎn)：中控大屏白天反光嚴(yán)重幾乎看不見
外觀：我家人都不高大，所以夠用，但是最好只坐4個(gè)人 5個(gè)人比較擁擠了
內(nèi)飾：好的一塌糊涂，超車很有信心
空間：一般
配置：有點(diǎn)高 雖然沒開多久
動(dòng)力：座椅柔軟適中，開久了也不會(huì)太累，但上次開了一下朋友的科魯茲，小C的座椅包裹性不還不如科魯茲的好
操控：
我和LD都很喜歡 家人也都滿意
油耗：高檔豪華
舒適：車在4S點(diǎn)買的，便宜了6萬多，加3萬保養(yǎng)券，我覺得還行吧，至少?zèng)]出過大毛病。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受很好，內(nèi)飾很好
缺點(diǎn)：后排空間很小，2個(gè)人用的話才適用，不適合家庭用。
外觀：4人乘坐夠用.不擠,也不寬敞.
內(nèi)飾：足夠了，帶t就是快
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，屬于指哪打哪的類型，試過80碼過彎，很穩(wěn)，側(cè)傾很小。
配置：在杭州這么堵的路上 有時(shí)候17.8 開一段路后會(huì)降到12左右 上過一次高速 歷史最低油耗為7.8 還不錯(cuò)哦
動(dòng)力：各種配置齊全，無短板。
操控：
經(jīng)典
油耗：很有科技感和低調(diào)的豪華氣質(zhì)
舒適：性價(jià)方面，同級(jí)別里可以說是性價(jià)比最高的了，配置，做工都行同級(jí)里強(qiáng)很多。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開著舒服，
缺點(diǎn)：小奔馳，大保養(yǎng)價(jià)格
外觀：空間夠用了，現(xiàn)在基本大部分都有車子了，一般乘客少，即使是拼車，也夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力就不用多說了，同級(jí)別里動(dòng)力最對的佼佼者了！
空間：由于短軸版的轎車，運(yùn)動(dòng)方面更有優(yōu)勢，包括轉(zhuǎn)向，制動(dòng)，乘坐舒適感，駕駛體驗(yàn)很優(yōu)。
配置：接受
動(dòng)力：各種配置齊全，無短板。
操控：
適中，中規(guī)中矩。8分（10分滿分）
油耗：內(nèi)飾比較經(jīng)典 而且可以說這點(diǎn)上 奔馳做的真的沒話說~！ 非常贊~
舒適：性價(jià)比非常的高，正好趕上優(yōu)惠8萬，還送雙八折保養(yǎng)卡，感覺值了
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