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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：33.48-38.41萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：33.83-38.41萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：33.48-38.06萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 比較不錯(cuò)，超車時(shí)底盤支撐性都還不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控已經(jīng)不是寶馬的專利了，奔馳也可以提供豐富的駕駛樂趣，方向精準(zhǔn)，懸掛適度，很有駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 方向盤虛偽不是特別明顯，動(dòng)力底盤都還是比較偏運(yùn)動(dòng)化。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控這個(gè)玩意我說不上來，感覺是門玄學(xué)，開寶馬320和C200，覺得差不多。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程857公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 本人由于對(duì)操控完全不感冒。。。開朋友的328和小C完全感受不到差別。。就不多贅述了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤不沉，但比較有韌性，有張力，個(gè)人感覺方向盤前半圈轉(zhuǎn)向不明顯，但這樣的偏高速行駛的轉(zhuǎn)向比駕駛者應(yīng)該能適應(yīng)。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控： 沒感覺。。實(shí)在不知道操控是什么意思。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控一般，跟寶馬三系五系差別不是很大
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格35.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 低速換擋還是有些頓挫感，駕駛方面還可以，當(dāng)然和BMW還有些差距。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 后驅(qū)車該有的感覺都有，避震有四種模式可調(diào)，完全適用日常駕駛。
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