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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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奔馳C級
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 雖然大,開起來也不會很麻煩,操控感很扎實(shí),油門和剎車感比較柔和
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 指哪打哪,方向指向很清晰,方向盤不輕不重,油門踏板稍輕,一給油就很容易炸街了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 視野比較開闊,方向盤精準(zhǔn),懸架舒服,路面過濾的很好沒什么聲音。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控已經(jīng)很精準(zhǔn)的車,底盤較硬,支持高速情況下的較快轉(zhuǎn)彎,適合高速公路行車,開起來很靈活。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向指向性還算可以,車子的風(fēng)噪不打,駕駛感頗為良好。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 對于操控性能的好壞,其實(shí)一上手之后我就可以感覺到了,直覺告訴我這就是我想要的車子。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格30.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)向手感很好
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向輕松,轉(zhuǎn)彎也相對比較穩(wěn)定,整體感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)要特別寫:1. 本人第一臺車,以前只開過教練爛車,及提車前拿同事卡羅拉,在小空地練換擋及油門,打燈光半小時(shí),可以說經(jīng)驗(yàn)很淺,但這半個(gè)小時(shí)讓我有了相當(dāng)?shù)男判?.拿到臨時(shí)牌已下午5點(diǎn),銷售開出去幫我加滿油,已是5;30,正是周五下班高峰,一上路就行車緩慢,堵車,心想我日,麻煩了,不好整哦,但沒走出兩公里,就覺得這車開得很順手,得心應(yīng)手,開車原來就是那么簡單,7:30到家,穿越大半個(gè)城市,現(xiàn)在總共行駛1700km,已然老司機(jī)了,原來想練兩個(gè)月再拉家人的,最后只跑了一百公里就讓他們坐進(jìn)去了,現(xiàn)在除了雪地泥地大霧天山路路況沒試過之外,其他路況都信心滿滿,當(dāng)然開車安全絕對第一,無論如何不能大意啊,不能大意,不能大意,不能大意,不能大意,最重要的事比重要的事多說一遍。。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕重力度對我來說比較合適,指向精準(zhǔn)。懸掛偏軟,走鋪裝路是滿舒服,非鋪裝路面的時(shí)候就有點(diǎn)顛簸
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