北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車頭運動又不失高貴。外觀是我產生購買欲最大的一點。
缺點：偶爾有異響，影響心情
外觀：最滿意就是外觀設計了
內飾：還好 但是因為中控面板有開裂的現象所以必須減分
空間：還可以，夠用，一家人的話有點小
配置：優(yōu)惠不是很給力（和寶馬和奧迪比）
動力：184P的馬力，勉強夠用 市區(qū)開車你也開不了多塊 滿足你正常超車加速
操控：
很好
油耗：目前行駛480多公里，綜合油耗在9升多點�；径际鞘袇^(qū)道路，堵車路段挺多的情況下本人還是比較滿意了。
舒適：乘坐舒適，座椅包裹性好，就是感覺減震偏硬了點！
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣、內飾做工無可挑剔。
缺點：動力輸出和換檔不是太平順，車窗有一點點的異響。
外觀：這個是必須贊的，外觀也是我買它最主要的一點。
內飾：完美
空間：家用型車輛，前后夠用，前椅短但可拉出一截，設計獨特，后椅短但腿前空間夠，頭頂就別挑剔了，轎車嘛，想不壓抑就坐SUV或純越野或敞篷。哈哈！
配置：中上吧 看重外觀內飾的話就性價比高
動力：除了s+沒有試過 平時在市區(qū)路上動力很充沛 隨叫隨到
操控：
操控方面沒有過多的在意，暫時沒有發(fā)現什么問題
油耗：大概在十個左右。綜合油耗。
舒適：還可以
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾
缺點：多次檢索不到鑰匙，必須手動啟動配對再使用一鍵啟動。
外觀：外觀絕對沒得說，完爆寶馬奧迪
內飾：內飾用料失足，也可能科技和漂亮。
空間：決對夠大，夠用！后排坐人都說空間很大，座椅離膝部還很遠，對于三廂車來說我很滿足了，后背廂似乎有點小，不過，因為沒有備胎所以，下部還可以放下好多的物品，也算夠用吧！
配置：還將就
動力：對動力要求不高，一直使用舒適模式，已滿足個人要求。
操控：
操控精準，方向精確。
油耗：都在市區(qū)還能接受
舒適：座椅適中，不軟不硬，過顛簸時也不顛。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格33.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗很漂亮，舒適感強
缺點：后排座椅太短
外觀：漂亮，大氣
內飾：內飾設計感覺很有科技感。
空間：由于中控太寬 前排腿部寬度一般，后排腿部空間很充裕但座椅有些短
配置：性價比只能說可以接受，畢竟選擇奔馳就意味著要為這個品牌付出一定的代價。
動力：正常駕駛綽綽有余
操控：
我買的運動版操控還可以，我又不飆車所以這個對于我來說夠用了。
油耗：目前油耗十一二個，因為是新車還沒有出磨合期
舒適：奔馳的舒適性還是無需質疑的，可惜的就是小毛病 異響太多。有的時候經常跑4s店 實在麻煩.
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購買時間2014年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格36.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30188公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內飾精致
缺點：異響多多，不過逛論壇這么久基本都解決了，基本就是車門異響和電流聲
外觀：新設計的流線，加長的車身，前臉和尾部重新設計，運動套件，我和e coupe級一起開出去旅游 一點不落下風�！瓗�
內飾：中控臺-有異響 2015年07月01日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4個月后追加口碑 當前行駛里程11700公里 當前平均油耗8.5升/百公里 收費保養(yǎng) 1 次共花費 1245.00 元
空間：對于B級家用轎車來說該空間已經足夠 因為本人家庭成員身高普遍偏矮
配置：覺得還是有點高了，可是架不住對外觀的著迷還是買了
動力：市區(qū)內游走完全夠用，高速上90km/h后急加速略偏軟。
操控：
可以，反正開著挺舒服的
舒適：前排頭枕總是找不到合適的角度，有點別扭。后排座墊較短，腿部支撐不如前排。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內飾都不錯
缺點：新車2個月就拆開變速箱維修！換擋頓挫嚴重！車內味道嗆人！個種異響！零整比超高，后期維修費用驚人。已經有幾十位車主變速箱都出問題了！
外觀：外觀不用多說了，太漂亮的，小號S級的美譽不是白給的
空間：非常充裕，5人4人都沒問題
配置：一般
動力：有多種駕駛模式，可調節(jié)多種油門靈敏度，不過搭配的是M274低功率版的發(fā)動機，相比328i激烈駕駛差點�？傮w體驗還是不錯。
操控：
一流
油耗：能接受，選擇省油模式。
舒適：懸掛很軟，車剛賣的那幾天開的舅爺的思鉑睿，反正比思鉑睿的懸掛要舒適，過坑什么的顛覆比較小，可能我以前開的哈佛H6，反正什么都比長城好，沒有可比性
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的運動外觀和精美的內飾絕對是最吸引人的地方，尤其內飾在同級絕對無敵。
缺點：導航渣，四門異響
外觀：夠豪華，流線挺好看
內飾：簡約時尚又有科科技感，中控部分時尚大氣，布局合理。話說我們80后的看到車內有木紋的，我第一個就反對或堅決不買，不過新C的木紋處理得真是讓人說不出來的高雅。80后也愛上木紋了。。。。
空間：平時也就我一個人開�？臻g要求不高。
配置：偏高了。。
動力：舒適模式日常還是夠用了，啟停城市堵得時候可以關掉。
操控：
操控也很精準。
油耗：到目前為止百公里油耗8.4升，對于2.0T 184馬力的車來說很滿意。
舒適：底盤整體比較整，路感比較清晰， 懸架會有點偏硬。
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力可以，外觀內飾都比較好。
缺點：發(fā)動機倉噪音，噠噠噠的響聲和時不時的蛐蛐叫，唉，都得加大音樂音量才能掩蓋
內飾：無敵內飾，豪華感、設計感出眾
空間：很滿意，家用足夠了，一直被大家說的中控會占據前排空間，個人感覺很好，有一種包裹感。后排座椅略短的問題，可能只有長途坐后排的人會有感受，市區(qū)內后排短途乘坐，應該是沒有任何問題的。由于我一直坐駕駛位置，也就無視后排了。
配置：還行吧，提車時優(yōu)惠不多。
動力：加速不好，后程加速可以。
操控：
操控略比寶馬差了點，因為經常開1系，很容易就能體會到
油耗：新車還在磨合期，油耗比較高，不知道過后怎么樣，期待會低下來吧
舒適：座椅舒適
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購買時間2014年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格35.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：車門異響
外觀：就沖這外觀買的
空間：屬于運動型轎車，我也沒想它空間，不過還是不錯的；
配置：仁者見仁智者見智，我覺得我的這款還是很良心的。送導航，送保養(yǎng)，開了半個月了，除了滿意沒有其他心思。
動力：對于動力來說184P馬力已經足夠讓一般用戶感覺滿意了，在城市里超車那是一個爽，當你用S+模式去駕駛的時候，你就會發(fā)現它就像是一匹脫韁的野馬，讓人感覺這車根本不是一輛只有184P馬力的車，那推背感強烈的讓人有一種想去超越一切的感覺
操控：
底盤不錯 過彎扎實 操控滿意哦 果然偏運動的調校~~~
油耗：油耗還可以提車的時候是20，現在最低降到7.9!
舒適：前排
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮啊外觀內飾同級別 無對手
缺點：各種異響：車窗，方向盤，中控，剎車。只能忍。
外觀：外觀其實還不錯吧，就是感覺有一點不太適合年輕人，可以多做一些年輕化的設計，那樣就最好了
內飾：同級車中無敵
空間：和老款C級提高了太多，而且和同級別其他車型相比也很有優(yōu)勢的。
配置：看什么價格購入了，現在畢竟剛上市，和終端價有點差距，總體我覺得到31-32還是不錯的，現在稍微高一點買了也無所謂，早買早享受啊。
動力：中規(guī)中矩的動力，沒有太多突出的地方。
操控：
本人并非專業(yè)人士，沒開過太多車，個人而言操控感覺還是可以的,底盤挺有韌性
油耗：油耗很低，滿意
舒適：車內靜音一般。胎噪還是有
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