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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀小號(hào)的S級(jí)
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)有兩點(diǎn)，這也是很多C級(jí)車主遇到的問題。首先其一，中控的電流聲實(shí)在是讓人不舒服，長久下去不知道會(huì)不會(huì)傷及耳膜~~~ ，再次其二，升檔時(shí)2檔~3檔的頓挫感我個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)不能用明顯來形容了，感覺像是“斷層”了。
外觀：四星半吧，一是車尾有點(diǎn)短，收的有點(diǎn)急，如果能像CLS那樣就完美了。二是花瓣輪轂略丑。
內(nèi)飾：高達(dá)上的內(nèi)飾
空間：車內(nèi)空間比較寬敞，畢竟長軸的，只是座椅稍短，后備箱空間夠用，就是后排座椅不能放倒，不太理想
配置：我買的時(shí)候送了倒車?yán)走_(dá)，行車記錄儀，還有16的電耳，總體比較低了，相對(duì)杭州的高價(jià)格～ 杭州水分太高了～
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還不錯(cuò) 比e系提速還快 經(jīng)常跑長途
操控：
沒有虛位的剎車還需要適應(yīng)，方向盤的邏輯是方向上越大，轉(zhuǎn)角越小。使用起來兼顧了高速的細(xì)微操作和掉頭時(shí)的省力，習(xí)慣后很方便。
油耗：目前3100公里高速7個(gè)油 ，市區(qū)11個(gè)，希望還往下降一點(diǎn)
舒適：前排座椅做久了累，包裹性還不錯(cuò)。沒事體驗(yàn)下駕駛樂趣這座椅還是挺不錯(cuò)的。 想舒服的半躺著開車就不行了，頭枕挺舒服。 后排上面說過了，反人類設(shè)計(jì)。
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