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奔馳C級(jí)
2015款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型

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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):好看是第一位的,逼格比較高,一些比較熱門的小設(shè)計(jì)也是都用上了,比如電耳啊,自動(dòng)泊車什么的(雖然沒用過)。但是動(dòng)力方面可能不是很出色吧,這個(gè)在買之前也是知道的。試駕了同檔次的寶馬,當(dāng)時(shí)試駕一兩下其實(shí)也感覺不出什么太大差別,但是多開一陣子可能就會(huì)比較明顯。但是應(yīng)該也弱不到哪里去吧!
缺點(diǎn):懸掛!硬!部分做工欠缺。
外觀:就是看中了你的外觀
內(nèi)飾:小S的感覺,中控超棒!
空間:目前還沒有發(fā)生空間不夠用的情況。乘坐空間:本人180cm的身高,在最低坐姿時(shí),頭部空間剛好兩指;右腿空間感覺有點(diǎn)小,有時(shí)在轉(zhuǎn)彎時(shí),方向盤會(huì)蹭到膝蓋。
配置:性價(jià)比起寶馬和奧迪來講,確實(shí)優(yōu)惠少很多。不過新上的車嘛,也可以理解,畢竟其他2個(gè)競(jìng)品都是面臨著大換代。買車還是要買新不買舊。
動(dòng)力:磨合期還沒有S,S+過,不過試駕的時(shí)候暴力過確實(shí)“咆哮”
操控: 操控很好,新C有可變轉(zhuǎn)向比這個(gè)技術(shù),轉(zhuǎn)彎比以前的天籟車要少打半圈方向,而且原地打方向的時(shí)候很靈活,加油走的時(shí)候方便就變沉穩(wěn)了,唯有一點(diǎn),2檔3檔自動(dòng)切換的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感,總之操控感同級(jí)數(shù)一流水準(zhǔn)。
油耗:市區(qū)9.3 高速7個(gè)左右
舒適:座椅坐姿不錯(cuò),減震合適,后排也很寬敞,又帶全景天窗。
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