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奔馳C級(jí)
2015款 改款 C 180 L 運(yùn)動(dòng)型

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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是奔馳這個(gè)標(biāo)志,還有就是內(nèi)飾了,讓人看上去非常豪華,
缺點(diǎn):有小毛病,但已解決
外觀:外觀我就不說了,倆字:漂亮!網(wǎng)上都有圖片,大家可以看看,不建議買黑色,紅色,白色,藍(lán)色都很好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾一看就是奔馳。高檔。材質(zhì)、工藝、質(zhì)量自然不必多說。人家不都說開寶馬做奔馳嗎~。中控:包裹的皮(180是仿皮)我摸著還真像真皮。手感一流。木紋的模塊也是讓人坐進(jìn)車內(nèi)就感受到高檔上的氣息。中控還有一塊石英表哦(據(jù)說是萬國(guó)的,我不太信~ )唯一看上去有些突兀的地方,就是中控屏幕了,7寸,小了點(diǎn)把。而且感覺是后來加上去的。還有朋友問我呢,這屏幕你自己后來裝的嗎。我呵呵了。儀表盤:雙炮筒式的造型,還是突出了運(yùn)動(dòng)氣息。多功能方向盤上的按鍵可以操作儀表盤里的信息。還是很好上手的。新的COMAND系統(tǒng)看起來就像一個(gè)工藝品一般,主要的變化在于加入了觸控板,我感覺這也應(yīng)該是這種集成控制交互系統(tǒng)的一個(gè)趨勢(shì),不過集成度依舊不高。
空間:空間雖然不錯(cuò),就是后排座椅是個(gè)短板,其實(shí)只要上面的坐墊部分多出8-10公分就行。
配置:中規(guī)中矩吧,比起奧迪,寶馬價(jià)格貴了不止一點(diǎn),但是很多人愿意為它埋單的,就沖著內(nèi)飾和外觀,還有舒適性,品牌性它會(huì)差過寶馬,奧迪嗎,反正我堅(jiān)持一個(gè)思想,只買對(duì)的,自己喜歡就好,哈哈
動(dòng)力:(一)發(fā)動(dòng)機(jī):1.可能是因?yàn)闇u輪介入早,感覺這車有點(diǎn)“暴脾氣”,稍微深踩一點(diǎn)點(diǎn),就有推背感。2.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽(怠速):怠速時(shí)候“嗒嗒嗒嗒”的,尤其車外聽特別明顯,挺掉價(jià)兒的,特別像過年時(shí)候廟會(huì)上風(fēng)車轉(zhuǎn)起來以后“嗒嗒嗒嗒”的那個(gè)聲音(北京孩子應(yīng)該都知道),不夸張,大家可以去聽一聽。3.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽(加速):另外,加速時(shí)候轉(zhuǎn)速上來以后,“呼嚕呼!钡穆曇粢惨话惆,不渾厚也一點(diǎn)不悅耳,可能對(duì)于一個(gè)30W的入門豪華品牌來說要求有點(diǎn)高了,但是真心不好聽。這車隔音本來感覺還可以的,不知道是不是故意把發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳進(jìn)車?yán),來營(yíng)造所謂的“運(yùn)動(dòng)氛圍”。4.開空調(diào)駕駛的時(shí)候,能感覺到這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和不開空調(diào)有區(qū)別,但是影響不大。5.自動(dòng)啟停真心敏感,停車一秒不到直接熄火,堵車蠕行的時(shí)候頻繁的打火不知道會(huì)不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)不了解不多說了。(二)變速箱:1.升檔還是比較積極的,開過短程高速,比較容易的就能達(dá)到D7巡航的狀態(tài);2.D1到D2油門響應(yīng)遲緩,據(jù)說是奔馳的特點(diǎn);3.D2到D3的頓挫感有,不明顯,感覺從D3開始,繃得就比較緊了,隨時(shí)進(jìn)入待加速狀態(tài),個(gè)人感受;4.急加速的時(shí)候,降檔給力,但是從深踩油門到加速?zèng)_出去,感覺有不到一秒的延時(shí)。
操控: 指向準(zhǔn)確,具體感覺就是開車的時(shí)候很穩(wěn)但不重,靈活,轉(zhuǎn)向的側(cè)傾感覺小
油耗:市區(qū)天天堵車,舒適模式下大概11+,稍微有點(diǎn)費(fèi)油,不過還好
舒適:還不錯(cuò),車很穩(wěn)。
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