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奔馳C級
2015款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)型

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奔馳C級車主點(diǎn)評(2069條)
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格43.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,內(nèi)飾豪華,高科技配置很到位,很人性化
缺點(diǎn):配置太花哨并且并不是特別智能(雨刷,智能大燈),車內(nèi)互聯(lián)反應(yīng)比較慢;香氛只是個(gè)噱頭,聞多了也是不會(huì)很舒服的,啟停啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)震一下。沒有DVD,不能看視頻;后備箱需要手動(dòng)關(guān)閉,沒有無鑰匙進(jìn)入不方便
外觀:從前面看,霸氣外漏;側(cè)面看,線條優(yōu)美;后面看,小巧玲瓏
內(nèi)飾:不用說了,看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了,欲罷不能。
空間:前排空間非常寬裕,就是后排我坐的話顯得有點(diǎn)矮。本人180。
配置:這個(gè)就是仁者見仁智者見智了,不過平心而論,價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了。
動(dòng)力:沒怎么太深踩,不過稍微給點(diǎn)就來、隨叫隨到的感覺還可以。如果要跟ATSL.328.這些比的話肯定占不到便宜,畢竟出生的定義就不同。
操控: 五種駕駛模式可供選擇,如果選擇S或者S+的話,會(huì)讓你有種錯(cuò)覺,感覺開的并不是奔馳,激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)、推背感十足,換成舒適模式后,奔馳那種應(yīng)有的感覺就來了,沉穩(wěn)、大氣、優(yōu)雅。
油耗:跑了將近6000公里,高速和市區(qū)各一半吧,平均油耗是9.5L,還能接受。
舒適:過減速帶或者不好的路況時(shí),顛簸感比較明顯,不過整體而言不錯(cuò)。
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