一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前一直想買(mǎi)CLA，苦于沒(méi)有現(xiàn)車(chē)不想等，轉(zhuǎn)戀新C。外形已足夠拉風(fēng)，變成街車(chē)之前，回頭率是有的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有導(dǎo)航，不過(guò)第一批車(chē)送了；沒(méi)有倒車(chē)影像，不過(guò)可以選配
外觀：動(dòng)感、靚麗
內(nèi)飾：覺(jué)得同價(jià)位內(nèi)飾最棒的唯有奔馳
空間：相對(duì)W204來(lái)說(shuō)，新一代C級(jí)V205在空間有了很大進(jìn)步，后排腿部空間也很寬敞，就是車(chē)頂偏低，頭部空間略顯局促，好在有全景天窗，顯得不是很壓抑。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)配置很是乞丐，無(wú)倒車(chē)影像，4s店裝的是什么破玩意
動(dòng)力：C200的動(dòng)力足夠用了，平時(shí)城市里行駛的多，ECO經(jīng)濟(jì)模式非常實(shí)用，SPORT模式使用率略低，但是在高速上，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟，還是很棒的，之前有朋友說(shuō)4種模式變化不大，我測(cè)試過(guò)一次，在城市里，把時(shí)速控制在一個(gè)數(shù)值內(nèi)，然后切換4種模式，很明顯的變化，動(dòng)力源源不斷，只是沒(méi)有敢猛踩油門(mén)，等磨合期過(guò)了，去高速上飆一把
操控：
轉(zhuǎn)向輕松準(zhǔn)確，操控性不錯(cuò)。
油耗：不高也不低，現(xiàn)在12左右，可能新車(chē)的原因吧，能接受
舒適：前排還可以 后排就是坐墊短 頭部空間有點(diǎn)小
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