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奔馳C級車主點評(2069條)
購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的一定是這次C級內(nèi)飾煥然一新的設(shè)計,都不用跟老款的去比較,跟市場上同級別其他品牌相比也是佼佼者。其次就是外觀的變動。使人眼前一亮。
缺點:簡配,真的是減到不能減
外觀:號稱小S的外觀簡直無可挑剔,去哪里都是一堆贊
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計感和用料絕對是超越同級的。
空間:新一代的C級空間絕對是很滿意的,不僅僅加長了個L,相比我上一個愛車思鉑?臻g真心大了很多。
配置:還好。當時買車再確定我要的就是她以后,直接問的價。配置什么的都沒關(guān)注。也許是銷售美女看我喜歡這個車。價格給的很死。優(yōu)惠2萬送1萬的保養(yǎng)!貌似其他地方都是優(yōu)惠3萬送保養(yǎng)還有倒車影像什么的!
動力:日常家用車,市區(qū)用E經(jīng)濟和C舒適模式,動力完全足夠。在高速上,用S,S+模式,動力感覺源源不斷而來,0-100加速7秒多就能體現(xiàn)出來。不跑高速的話,C模式已經(jīng)完全能滿足需求。但是也還是有個問題不管是D2到D3,還是D3到D2總有很明顯的頓挫感,而且特別強烈,這也不該是奔馳品牌應(yīng)該出現(xiàn)的問題。堵車時,使用E經(jīng)濟模式,清踩油門,感覺不走車,深踩就往前沖,讓人不太省心,時刻還提心吊膽。
操控: 整體不錯較精準
油耗:5000公里有一半是高速,顯示平均油耗8.5,還比較滿意。市區(qū)關(guān)注了下,應(yīng)該是9.5的樣子。
舒適:前排座椅沒的說,還帶加長坐墊的,本人178身高,加長一下妥妥的。而且這個設(shè)置對身高低點的同學也是通吃的。后排就可憐一點,我只能安慰自己長途就直接高鐵或者飛機了,也不會開車。委屈家人了。不過據(jù)媳婦反應(yīng),后排也是沒有問題的。腿短也是有好處的。。。搓衣板在哪?
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