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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：有一點滿意，有一點不滿意
缺點：跑偏，出廠就跑偏！第一次去4s理論，售后人員竟然給我說雙手脫把車子“跑偏”那不叫跑偏！歪理��！首保的時候讓維修技師試駕了一下，才跑了幾秒就得出了跑偏嚴(yán)重的結(jié)論。一家店的兩個人給出了兩個完全不同的答案，我也真是醉了。付出了600多大洋的代價換了所謂的定位螺絲后問題解決。我是個急性子也有一點點偏執(zhí)，也沒去糾結(jié)錢的事，只要能解決問題就行，大家都說我傻。。。anyway，跑偏搞定，但是剎車異響一直存在。想像一下當(dāng)你聽到嘰嘰的剎車聲，還在想是b*y*d還是老桑正在緩緩駛來，結(jié)果看到的是輛三叉星，這是什么感覺！真掉價！
外觀：我選擇的是白色，外觀非常時尚，前臉非常大氣，侵略感十足。正面的日間行車LED燈非常漂亮，而且很顯檔次。夜晚氙氣燈自動調(diào)節(jié)高度這一項也是可以為這款車加分的理由。側(cè)面的收腰線很有流線感，而尾部的車標(biāo)略顯不足，北京奔馳的漢字單獨出現(xiàn)在右下側(cè)，有失平衡感。（也可能因為GE版右上方?jīng)]有字的關(guān)系）C260采用的是17寸5幅輪轂，非常有時尚感，可惜剎車盤不是打孔通風(fēng)型，不然會更加霸氣外露。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，但是中控臺略顯煩復(fù)，不過考慮到其功能強大，也就不計較這些了。遺憾的是10月后生產(chǎn)的車沒有多碟播放和AUX接口，絕對的美中不足�。∏懊嫣岬降姆q皮座椅非常舒適，并且很顯檔次。主駕駛門上操控鍵一應(yīng)俱全，座椅調(diào)節(jié)鍵非常直觀且便捷。前后的駐車?yán)走_(dá)顯示器非常實用且外觀精致。排擋桿上的三叉星標(biāo)志非常耐看，看得出奔馳在內(nèi)飾方面還是下了功夫的。所有按鍵包括主控制的command鈕阻尼非常舒服，按鍵力度比較適中即可。購車之前有聽說奔馳C級車有車內(nèi)氣味的新聞，但是實際使用下來并沒有傳說的那么嚴(yán)重，也許是奔馳已經(jīng)更換內(nèi)飾用料。全新車坐進去的確有一股新車的氣味，但是并不是非常刺鼻的味道，而是類似皮革的味道。沒有用高科技儀器探測具體污染數(shù)據(jù)，但是感覺并沒有頭暈或不適感。這一點是值得欣慰的。
空間：空間的話，看個人需求吧，平時后排都不拉人，而且聽說加長了操控不好。所以，還是選擇標(biāo)準(zhǔn)軸距的。
配置：這款車的性價比是極高的，30萬左右的價錢可以購買到一輛1.8t，馬力204匹且安全性能卓越、舒適性極佳的汽車，已經(jīng)是非常不錯了。
動力：動力方面這輛車還是挺不錯的，由于在磨合期，本人尚未嘗試S模式，但是在日常行車中這款車給人自信很足。雖然油門下去反應(yīng)比起我以前的拉線油門的車略微有所滯后，但是整體動力輸出對于我來說絕對夠用。等到出磨合期，跑一下高速，我想我才可以給出更加精確的動力評論。
操控：
操控性能非常好，特別是順車掉頭時，可以非常準(zhǔn)確到達(dá)預(yù)想車道。隨速調(diào)節(jié)方向盤轉(zhuǎn)向力度，很實用的一項配置。在高速時方向盤收緊，時車不會隨意搖晃，低速時方向盤非常輕，反應(yīng)非常敏銳。剎車的調(diào)校很人性，各種力度的剎車感覺非常準(zhǔn)確，不會有特別突兀的感覺，也不會沒有信心。夜間行車時該車配有自動感應(yīng)車燈，燈光的亮度使人滿意，氙氣燈會自動調(diào)整高度。但是頻閃大燈的速度偏慢，看上去是抬高透鏡以達(dá)到大燈效果，而并非擋片設(shè)計。轉(zhuǎn)向輔助燈目前為止還沒有什么感覺，不知道是否存在。但是對于車輛的總體操控而言，是很值得推薦的。
油耗：新車在磨合期內(nèi)，油耗肯定偏高，不能作為參考。我的平均油耗約為12.5升百公里。
舒適：奔馳車的舒適性一向可圈可點，GE版特有的絨皮座椅，乘坐極其舒適。駕駛座擁有腰部支撐調(diào)節(jié)，這對于經(jīng)常要跑長途的我來說是非常實用的一項設(shè)計。但是腰部支撐的幅度還是不夠，比不上自己外加一個腰墊來得明顯。車輛密封性相對較好，行車比較安靜，在行駛中可聽見噪音來源大多為胎噪。車內(nèi)音響效果不錯，高頻較為透徹，低頻下潛夠給力。（需要自己調(diào)節(jié)高低音平衡才能達(dá)到自己滿意的效果）估計煲一陣子音響的效果會更加出彩�？照{(diào)設(shè)計比較完美，貼心的zone設(shè)計可以分區(qū)控制前區(qū)主副駕的溫度。方向盤左側(cè)鍵的功能強大，可以設(shè)定顯示行程、導(dǎo)航、音樂、胎壓、保養(yǎng)信息等等，在駕駛過程中操控非常便捷。而中控的電話鍵可以用藍(lán)牙和我的iphone無縫連接，使用電話非常方便。主駕駛門側(cè)的電動座椅按鈕非常實用，并且?guī)в?檔記憶功能，本人的設(shè)置是1舒適、2運動、3平躺。記憶后長按數(shù)字鍵便可達(dá)到預(yù)設(shè)位置，使用非常便捷。后排座椅中間扶手可翻下，打開扶手可見杯架，而車輛所有杯架都配有防止杯子倒翻的彈簧小卡子�？梢姳捡Y車載細(xì)節(jié)設(shè)計上為使用者考慮較多。天窗設(shè)計方面C260雖說不是全景天窗，但是其大小也基本夠用，并且在天窗遮陽板關(guān)閉的情況下依然可以上掀通風(fēng)，因為其遮陽板上設(shè)計了一排透氣孔，這也是非�？紤]使用者的細(xì)節(jié)。車內(nèi)的氛圍燈和閱讀燈設(shè)計非常合理，并不是清一色的led，而這種設(shè)計個人比較喜愛，因為led有時太過直接，車內(nèi)就應(yīng)該有那種淡淡的感覺。自動折疊外反光鏡這項設(shè)計也較為合理。
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