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奔馳C級(jí)
2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型

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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子整體性能良好,內(nèi)飾做工不愧是奔馳,比寶馬3系精細(xì)很多,比奧迪看起來要顯得高檔很多,在內(nèi)飾做工以及很多細(xì)節(jié)上奔馳不愧是老大。
缺點(diǎn):據(jù)說維修保養(yǎng)配件很貴
外觀:夠用,不像很多人說太小,至少我經(jīng)常四大一小出行,沒有覺得太擠
內(nèi)飾:1.8T能做到這種功率扭矩已經(jīng)是超同級(jí)了(特別是低扭很有力)。不過也可能就是因?yàn)橐獕赫?.8的發(fā)動(dòng)機(jī),油門上去了以后發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪的聲音略響,還可以忍受。切入S檔以后動(dòng)力反應(yīng)有明顯提升。速度提升到140KM/H前推背感都很強(qiáng)烈,受制于1.8的排量,160KM/H以后提速相對就有點(diǎn)吃力了,但是開到200以上還是比較輕松的。
空間:首先方向盤的手感來講很舒服不像寶馬那樣硬,開起來比較舒服。但是你速度開快一點(diǎn)他也能給你很實(shí)在的感覺讓你的心里不會(huì)慌張。提速上面E/S有著截然不同的效果,如果你想激情起來換成S模式是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:避震稍微有點(diǎn)偏硬,但是對于我這種喜歡操控感的人來說,還是很不錯(cuò)的
操控: :一開始選車就被大個(gè)前大眼,兩個(gè)雙C標(biāo)志行駛燈、大大的標(biāo)志所吸引,帥呆了。
油耗:內(nèi)飾是我拋棄寶馬選擇奔馳的最主要因素。奔馳的內(nèi)飾太先檔次了,很高貴,純黑內(nèi)飾又顯運(yùn)動(dòng),手工縫制真皮方向盤手握的感覺太爽了,把妹的感覺啊,哈哈!
舒適:優(yōu)惠力度大 性價(jià)比當(dāng)然高了
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