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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不只一點(diǎn)，動(dòng)力、內(nèi)飾、操控…… 要說最滿意，那就是奔馳C的平衡了吧，與同級車相比，沒有任何的短板，各方面綜合起來，讓駕駛者覺得開車也是在享受生活，享受駕駛奔馳的那一份優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：油耗略高，還是97號，不過跑長途油耗很低才6個(gè)
外觀：后排小
內(nèi)飾：跟邁騰比是好點(diǎn),但總感覺跟七秒還是有差距,也許是因?yàn)樾萝嚥簧岬貌扔烷T,另外就是奔馳的操控取向不一樣.一舒適為主吧.
空間：很多人都說“開寶馬坐奔馳”，來說明寶馬和奔馳這兩個(gè)廠商的特點(diǎn)。但對于操控這個(gè)概念，我只記得上一代的3系，如325i，才能詮釋這個(gè)詞。通過對比試駕3系的320i短軸進(jìn)口運(yùn)動(dòng)套裝和奔馳C260時(shí)尚型，毫不夸張的說，寶馬已經(jīng)將本來標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的3系越做越不是味道了，為了市場妥協(xié)而一再加長是此次放棄3系的原因。C260的操控用一個(gè)詞來形容，那就是“從容不迫”。在你想舒適的行駛在路上的時(shí)候，你能感覺到安逸舒適，在你想進(jìn)行激烈超控的時(shí)候，迅猛的動(dòng)力、強(qiáng)大的剎車、精悍的車身都能給你再超控上給你帶來強(qiáng)大的信心。
配置：和預(yù)期差不多
動(dòng)力：短途還可以，超過500公里真心沒有我的天籟舒服。
操控：
第一眼就看中，越看越好看。特別是前臉！
油耗：內(nèi)飾絕對同級標(biāo)桿啊
舒適：超級高。物超所值，尤其是隨動(dòng)大燈，那叫一個(gè)爽。。。。其實(shí)，輪胎還可以再優(yōu)化一下，米胖的胎太軟了，很容易就被劃傷了。
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