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奔馳C級
2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型

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奔馳C級車主點(diǎn)評(2069條)
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):新車味道有點(diǎn)大,后排空間較小,保養(yǎng)、維修很貴。
外觀:外觀優(yōu)雅、適合有品位的車主。
內(nèi)飾:很精致,比我開過的其它車都要精致。最近常開A4L,感覺要比A4L看著稍微順服一點(diǎn)。
空間:空間真的不大,可是比我凱越后排空間大。所以家用夠了,當(dāng)商務(wù)車還是不行!
配置:原價30.8W的售價,現(xiàn)價23.8W的裸車價,我想不說大家也能分辨出來這個性價比到底值不值了,畢竟奔馳的品牌放在那里,再怎么乞丐他也是一輛奔馳對吧。大家不妨試著搜索一下三廂的后驅(qū)車給到的答案已經(jīng)足夠說明這車的性價比了。
動力:0-100 8秒左右,S檔有推背感,經(jīng)常市區(qū),也不會去很用力的搞,絕對夠用了,我們又不去比賽!注意還是安全第一。。
操控: 我感覺后驅(qū)非常滿意,比車神操控好多了!
油耗:油耗低,這是我一開始沒想到的。目前四個月,參數(shù):2500公里,起步油耗20,最低油耗6.3(南三環(huán)下班路上),北京三環(huán)路平均上下班油耗8.5個油,感覺小C真挺省油的。
舒適:車子的減震偏向于舒適的調(diào)教,所以開起來對一些減速帶和碎石路面的過濾還是很好。整車車身比較扎實(shí),在車內(nèi)噪音比較小。座椅比較柔軟,座椅腰部支撐,頭枕調(diào)節(jié)很容易找到一個比較舒適的駕駛姿勢。
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