一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速能力與操控性能，雖然渦輪有半秒的延遲，但是日常使用中的直線(xiàn)加速能力可圈可點(diǎn)，可拼殺任何30萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)型，操控一流，較高的懸掛韌性同時(shí)保持足夠的舒適度，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度可打9分，且制動(dòng)出色。
缺點(diǎn)：眾所周知的維修保養(yǎng)貴，這大概是所有C級(jí)車(chē)主心中的痛了吧。 轉(zhuǎn)自BMW 3系論壇一哥們兒的真言：C級(jí)車(chē)價(jià)，E級(jí)保養(yǎng)，S級(jí)維修。確實(shí)如此。 誠(chéng)然，除了錢(qián)不是自己賺的各種2代中的屌絲之外，大概每位C級(jí)車(chē)主購(gòu)車(chē)前都自己研究過(guò)保養(yǎng)費(fèi)用的，然后核算一下自己大概開(kāi)多少，估計(jì)就釋然了。畢竟購(gòu)車(chē)時(shí)那個(gè)優(yōu)惠是很誘人的。
外觀(guān)：外觀(guān)方面見(jiàn)仁見(jiàn)智，符合我的審美。霸氣，有特色，但又不缺乏細(xì)膩。智能車(chē)燈設(shè)計(jì)讓我裝了無(wú)數(shù)次B，虛榮心得到極大的滿(mǎn)足。前臉大LOGO很大氣也很時(shí)尚。經(jīng)典C屁股尾燈造型讓我想到的詞是：性感。黑色，相信我，沒(méi)錯(cuò)。對(duì)了，別貼膜，別加擋泥板，土鱉加白癡的做法。這輛車(chē)玻璃已經(jīng)很大程度的遮擋了紫外線(xiàn)，因?yàn)槲业淖兩坨R天天在做實(shí)驗(yàn)。如果你喜歡她的外觀(guān)，就別嘗試改變她了；如果你想改變她，那你買(mǎi)一輛美到讓你不想改的車(chē)吧。我母親如是說(shuō)。
內(nèi)飾：該車(chē)內(nèi)飾精致，在同價(jià)位級(jí)別車(chē)型中屬于上乘。
空間：前排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，本人身高185cm，坐姿調(diào)整合適之后頭部空間有富裕，腿部空間座椅也有調(diào)整的富裕。但是后排空間表現(xiàn)一般，基本上腿部沒(méi)有什么富�？臻g，頭部表現(xiàn)還不錯(cuò)�？偟脕�(lái)說(shuō)，平時(shí)就本人自己開(kāi)，最多副駕駛坐一個(gè)人后排利用率比較低，影響不大，還算可以接收。
配置：很多人說(shuō)這是一輛裝B車(chē)，沒(méi)必要買(mǎi)。每個(gè)人想法不一樣，我不奢求他的認(rèn)同。但這車(chē)絕對(duì)是一輛高性?xún)r(jià)比的車(chē)，加上它的造車(chē)?yán)砟�，風(fēng)阻系數(shù)，加速成績(jī)，安全指數(shù)，質(zhì)量表現(xiàn)。出家人不亂打誑語(yǔ)。裝B不要緊，別變傻比就行了。我隔壁鄰居的威信個(gè)性簽名是這樣的。
動(dòng)力：動(dòng)力可以。幾乎超過(guò)同級(jí)別其他相同排量甚至2.0T的車(chē)。本菜理解說(shuō)是傳動(dòng)消耗少了，效率高了。自然也相對(duì)其他車(chē)更省油。比較挑油，建議高標(biāo)號(hào)汽油。低檔升檔（有時(shí)候降檔）偶爾有頓挫感。后來(lái)4S統(tǒng)一召回?fù)Q了火花塞和降低了整車(chē)最大功率，讓車(chē)在更高的轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔，據(jù)官方解釋是：這樣讓氣缸燃燒更加充分，動(dòng)力源源不斷，從而避免爆震和頓挫感。奔馳C有自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)和駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)系統(tǒng)。如果一段時(shí)間，例如國(guó)慶，春節(jié)，路寬車(chē)少，開(kāi)得激烈了，這段時(shí)候給油升檔都會(huì)很積極；但一段時(shí)間不開(kāi)了，或者經(jīng)常上下班堵車(chē)，它又會(huì)變回一個(gè)慵懶的胖子。
操控：
后驅(qū)車(chē)的優(yōu)勢(shì)明顯，過(guò)彎穩(wěn)定，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)。就是苦了我這個(gè)內(nèi)蒙古的車(chē)主，下雪后開(kāi)后驅(qū)的真心傷不起啊，起步走不了，剎車(chē)甩PP。再遇到個(gè)沖坡的路基本就別指望了。不過(guò)也有好處就是冬天開(kāi)車(chē) 我后面基本沒(méi)車(chē)跟我 哈哈！��！
油耗：油耗我只給了4分，因?yàn)殚_(kāi)到現(xiàn)在，平均油耗還是在11左右徘徊，并不匹配車(chē)側(cè)面自豪的blue efficiency 這個(gè)稱(chēng)號(hào)。但也無(wú)所謂了，油耗不是本菜的主要關(guān)注，順其自然，不刻意節(jié)省，也不故意浪費(fèi)即可。
舒適：真皮座椅還不錯(cuò)，軟硬適中，座椅記憶、座椅加熱、便捷出入功能等等舒適性配置都有，日常足夠用了。
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